Hoekom is daar 'n reuk van uitlaatgasse in die kar as die stoof aangeskakel is

Tekens waarin jy 'n onklaarraking van die uitlaatpyp kan vermoed, is soos volg: versamelboute is swak vasgedraai, die pakking tussen die silinderkop en die uitlaatspruitstuk is verslete.

Dikwels het motoriste probleme met die voertuig. Een van die algemene probleme is die reuk van uitlaatgasse in die motor wanneer die stoof aangeskakel word. Eerstens moet u moontlike wanfunksies ontleed en dit korrek uitskakel.

Hoekom ruik die motor se binnekant na uitlaatgasse as die stoof aangeskakel is: redes

Dit is bekend dat die produkte van verbranding die enjin deur die enjinkap moet verlaat sonder om probleme vir die bestuurder, passasiers te veroorsaak, anders beïnvloed hul lekkasie menslike gesondheid nadelig.

Die binnekant van die motor ruik na uitlaatgasse

Daarom is dit raadsaam om die fout vinnig reg te stel, om die redes uit te vind.

Uitlaatstelsel lek

Tekens waarin jy 'n onklaarraking van die uitlaatpyp kan vermoed, is soos volg: versamelboute is swak vasgedraai, die pakking tussen die silinderkop en die uitlaatspruitstuk is verslete. Daarbenewens kan daar baie geraas, vibrasie wees tydens die werking van die enjin.

Al hierdie oortredings lei tot die voorkoms van uitlaatgasse in die motorhandelaar wanneer die stoof aangeskakel word.

Skade aan rubberseëls

Dit is die mees algemene probleem. Gewoonlik pas die rubberbande styf by die struktuur, maar mettertyd verslyt die materiaal: die digtheid verdwyn, dit kan kraak en bars. As u dus in 'n motor met hierdie wanfunksie ry, sal uitlaatgasse en vog deur die beskadigde element lek en die filter omseil.

Pasgemaakte uitlaatstelsel

Aanhangers van tuning rig die enjinkap dikwels na die kant of vorentoe vloei, en wanneer hierdie konfigurasie verander word, kan verbrandingsprodukte in die kajuit insypel.

Sien ook: Bykomende verwarmer in die motor: wat is dit, hoekom is dit nodig, die toestel, hoe dit werk

Pasgemaakte uitlaatstelsel

Trouens, hierdie stelsel is doelbewus ingestel op resonansie met die enjin en is geleë in die area met die hoogste vakuum, so die uitlaatgasse is beter daaraan toe. Dit is maklik om die probleem op te los - ons installeer 'n standaard uitlaat.

Hoe om die probleem op te los

Om die reuk van uitlaatgasse in die motor uit te skakel wanneer jy die stoof aanskakel, is baie eenvoudig. U moet optree volgens die instruksies wat spesifiek vir hierdie geval geskep is:

1. Ons kyk na die oond. Eerstens inspekteer ons die sterkte van die silinderkopverbindings, indien nodig, draai die boute vas. Ons ondersoek die pakking van die uitlaatspruitstuk vir slytasie, indien nodig, vervang ons dit.
2. Ons kyk na die afzuigkap. Dit is nodig om die motor op 'n oorbrug te pas vir 'n visuele inspeksie van die bodem. Terwyl die enjin aan die gang is, diagnoseer ons die volgende elemente: uitlaatpyp, elke knaldemper om die beurt, wipbak. Afhangende van die kompleksiteit van die wanfunksie, verander ons die onderdeel of gebruik sweiswerk om dit reg te stel.
3. Ons beheer die digtheid van die pype. In die afwesigheid van sigbare probleme, moet jy jou hand versigtig langs die pype hardloop - die vloei van onsigbare gas sal onmiddellik gevoel word. Ons herstel sulke skade deur sweismiddel of seëlmiddel te gebruik.

As die nodusse nietemin behoorlik funksioneer, die seëlgom nuut is en die probleem van die reuk van uitlaatgasse in die passasierskompartement nie uitgeskakel kan word wanneer die stoof aangeskakel word nie, is dit beter om 'n meester te kontak wat spesiale toerusting het en opleiding.

Die reuk van uitlaatgasse in die motor