Waarom gaan jy nie met slippers of pantoffels ry nie?
inhoud
Die Amerikaanse maatskappy Ford het 'n taamlik nuuskierige studie gedoen. Die doel daarvan is om uit te vind watter soort skoen die bestuurder moet dra. Volgens die vervaardiger lei die verkeerde keuse van skoene slegs in die Verenigde Koninkryk tot 1,4 miljoen ongelukke en gevaarlike situasies per jaar.
Die gevaarlikste skoene agter die stuur
Dit blyk dat slippers en pantoffels die riskantste opsie is. Dikwels kan u in die somer motoriste sien wat in sulke modelle geskoei is. Die rede hiervoor is dat slippers of pantoffels maklik van die bestuurder se voet kan gly en onder die pedaal beland.
Daarom is dit in sommige Europese lande verbode om met sulke skoene te ry. Verkeersreëls in Frankryk maak voorsiening vir 'n boete vir die oortreding van so 'n reël van 90 euro. As 'n bestuurder hierdie wet in Spanje oortree, moet 200 euro betaal word vir sulke ongehoorsaamheid.
Die tegniese kant van die probleem
Volgens navorsing sal skoene wat nie aan die voete van die ruiter vasgemaak is nie, die stoptyd met ongeveer 0,13 sekondes verhoog. Dit is genoeg om die remafstand van die motor met 3,5 meter te vergroot (as die motor teen 'n snelheid van 95 km / h beweeg). As die voet in die pantoffels swem, is die oorgangstyd van gas na rem twee keer so lank - ongeveer 0,04 sekondes.
Dit blyk dat ongeveer 6% van die respondente verkies om kaalvoet te ry, en 13,2% kies slippers of pantoffels. Terselfdertyd is 32,9% van die bestuurders so vol vertroue in hul vermoëns dat hulle nie omgee wat hulle dra nie.
Professionele aanbevelings
Om hierdie redes beveel die Royal Automobile Club van Groot-Brittanje aan dat bestuurders nie hoë skoene kies nie, maar skoene met 'n sool van tot 10 mm, wat genoeg is om die voet maklik en vinnig van die een pedaal na die ander te beweeg.
