Slegte verbindings
Studies toon dat die mees noodelemente in die elektriese stelsel van 'n motor die verskillende tipes verbindings is wat daarin beskikbaar is.
Korrosie is een van die oorsake van skade aan elektries geleidende kontakoppervlaktes in gewrigte. dit is die sperdatum 
konvensioneel, wat verskeie prosesse dek wat veranderinge veroorsaak op beide die oppervlak en in die struktuur van die metaal waaruit die verbinding gemaak word. Dit kan chemiese of elektrochemiese prosesse wees. Die resultaat van die eerste is die vorming van 'n korrosielaag op metaaloppervlakke (met die uitsondering van die sogenaamde edelmetale), wat bestaan uit verbindings van hierdie metaal met suurstof en sy reaksieprodukte met sure, basisse of ander chemikalieë. In elektrochemiese prosesse het ons egter te doen met die vorming van 'n sogenaamde galvaniese sel, wat twee verskillende metale in die teenwoordigheid van 'n elektroliet vorm. Met verloop van tyd ontbind die laer potensiaal metaal, dit wil sê die negatiewe pool van die sel. Die mees algemene elektroliet in 'n motor is soutvog, wat in al die hoekies en gaatjies van 'n motor kan insypel.
Onnodige elektriese ontladings in die vorm van 'n elektriese boog vind plaas wanneer kontakte van verskillende tipes gesluit en oopgemaak word, sowel as tydens onderlinge beweging van los verbindings van verbindings en terminale. Hierdie skadelike vonk veroorsaak geleidelike oksidasie van die kontakoppervlakke en die verskynsel van materiaaloordrag van die deel wat aan die positiewe pool gekoppel is na die deel nader aan die negatiewe pool. As gevolg hiervan word putte en uitsteeksels gevorm, wat die werklike elektriese kontak van die oppervlak in die gewrig verminder. As gevolg hiervan neem die aansluitingsweerstand toe en die toevoerspanning daal. Hierdie proses gaan voort totdat die kontakoppervlakke heeltemal verbrand is, wat die elektriese stroombaan breek. Daar is ook die gevaar om die kontakte te “sweis”, wat beteken dat die stroombaan nie ontkoppel kan word nie.
Die beskryfde skade aan die elektriese verbindings kan grootliks deur gereelde versorging en instandhouding voorkom word. Voege wat die meeste vatbaar is vir vog en dus galvaniese korrosie moet periodiek met vogverplasingsmiddels gespuit word. Die oksiedlaag op geleidende oppervlaktes kan met skuurpapier verwyder word. Kontakte wat op hierdie manier skoongemaak word, moet byvoorbeeld met kontaksproei beskerm word. As dit moontlik is om die geleidende oppervlaktes te verswak, is dit nodig om die krag van hul onderlinge druk te beheer en reg te stel, byvoorbeeld deur die skroefdraadverbindings met die toepaslike wringkrag vas te trek.
