Macpherson se plasenta - voel dit altyd beskadig?
inhoud
Saam met die tegnologiese ontwikkeling van voertuie maak stelsels wat rygerief verbeter dit paradoksaal genoeg moeilik om onafhanklik skade aan individuele komponente te herken. Een van die moeilik identifiseerbare foute is die McPherson-lager. Ongelukkig word die skade daarvan die maklikste eers gediagnoseer nadat dit ten volle gebruik is. Hoekom gebeur dit? Kyk wat hierdie element is, waarvoor dit verantwoordelik is en wanneer jy probleme daarmee het.
McPherson-laers - wat is dit?
Dit is die elemente van die handvatsels aan die bokant van die voorste veringstruktuur. McPherson is 'n stel elemente wat insluit:
- lente;
- demper;
- lentebeker;
- draer;
- kussing.
Hierdie ontwerp bied vibrasie demping en behoorlike wielbelyning. Die McPherson-stut is aan die stuurknop vasgebout, so dit moet draai in die rigting wat die bestuurder bepaal. En nou kom ons by die hooftake van die skokabsorberende laer.
McPherson-stutlager - waarvoor is verantwoordelik?
Maak nie saak waar die laer geïnstalleer is nie, dit laat die komponent toe om te draai. Dieselfde geld vir hierdie deel. Dit is langs die boonste skokbrekermontering geleë. Dit help om die kolom te beweeg in die rigting wat deur die stuurknokkel en trekstang bepaal word. Daarom is die McPherson-lager krities vir 'n gemaklike en veilige rit. Daarsonder sou elke draai (veral steil) ’n kwelling vir die bestuurder wees.
Skokbrekerkussing - Tekens van komponentbreuk en slytasie
'n Verslete MacPherson-plasenta (waarna sommige verwys as 'n MacPherson-plasenta) produseer redelik duidelike en ongemaklike simptome. Gladde rotasie van die skokbreker sal onmoontlik wees, en elke draai van die stuurwiel sal gemanifesteer word deur 'n merkbare kraak en metaal klop. Hulle sal moeilik wees om te voel wanneer die motor reguit beweeg. Veral hulle sal hulself in die parkeerterrein en in skerp draaie laat voel. In uiterste gevalle sal die veer begin draai, en dit sal 'n merkbare "oorslaan" van die wiel gee. Soos u kan sien, kan 'n draai met so 'n gebrek nie net ongemaklik wees nie, maar ook gevaarlik.
Kan ek ry met beskadigde laers?
Hoe ouer die motor, hoe makliker is dit om agter te kom dat iets fout is met hierdie element. In meer moderne motors is die kragstuurstelsels wat rygerief verbeter so gevorderd dat dit moeilik is om stukkend te voel. Daarom kan jy in sommige gevalle, voordat jy die laer vervang, dalk nie eers agterkom dat jy met 'n beskadigde deel ry nie! Hierdie skade moet egter nie onderskat word nie. Hoekom? In uiterste gevalle kan dit lei tot 'n moeilike draaimaneuver, en dit beïnvloed die veiligheid direk.
Skokbreker laer vervanging - diens prys
As jy na 'n werktuigkundige gaan met 'n probleem, moet hy nie net die laer vervang nie, maar ook die pad (as hulle nie met mekaar geïntegreer is nie). Hoeveel kos dit om 'n veringlager te vervang? Die prys is nie hoog nie. As die werktuigkundige nie spesiale probleme tydens werk ondervind nie, sal die koste van werk ongeveer 5 euro per eenheid wees. Onthou dat die uitruiling in pare op dieselfde as plaasvind. Om met net een kolom te werk is nie 'n goeie idee nie. By die vervanging is dit ook goed om die toestand van die skokbreker, vere en buffers na te gaan.
Doen-dit-self skokbreker laer vervanging - hoe om dit te doen?
Selfvervanging is nie besonder moeilik nie, maar jy sal 'n kompressor vir vere moet gebruik. Moenie dink jy kan die vere met jou hande saamdruk nie. Jy sal jouself gouer seermaak en dit wil jy beslis nie ervaar nie. Hier is die volgende stappe. Jy moet:
- verwyder die wiel;
- skroef die kolommonterings met 'n roterende vuis af;
- ontkoppel die remslange;
- skroef die einde van die stabiliseerder af.
Die ligging van individuele onderdele kan effens verskil, want dit hang alles af van die motor. Jou doel is natuurlik om die hele stut en laer los te skroef en te verwyder.
Laertoestand bepaal rygerief en veiligheid. Moenie die verbruik daarvan onderskat nie. Selfs al blyk alles in orde te wees, beveel kenners steeds aan om dit elke 100 XNUMX km te verander. Onthou dat die uitruiling in pare langs 'n gegewe as gedoen moet word.
