Piaggio Medley padtoets – Padtoets

Die nuwe scooter van die Piaggio Group is halfpad tussen Liberty en Beverly. Dit is reeds op die mark teen 'n prys van 3.100 euro.

Piaggio Medley is bromponie dit was nie op die lys nie.

Hy neem 'n standpunt in tussen vryheid и Beverly gaan die vraag van diegene wat beide aspekte waardeer, bevredig. Dit is gerieflik en baie ruim, maar spog terselfdertyd met uitstekende eienskappe manoeuvreerbaarheid en beheerbaarheid.

Installeer nuut i-get 125cc en 150cc enjins en objektief 'n pragtige ontwerp, baie proporsioneel. Die standaardtoerusting bevat onder meer Begin en stop и USB -aansluiting laai jou slimfoon.

Kom by handelaars met pryse van 3.100 евро vir 125ss en van 3.300 vir 150ss. Vanaf Mei is dit ook beskikbaar in 'n meer eksklusiewe S -variant (+150 €) met gemerkte kleure en afwerkings.

Piaggio Medley, spesifikasies

Il Piaggio Medley het 'n ontwerp wat herinner aan die tipiese lyne wat onderskei bromponie Italiaanse merk en versier Gelei ligte geïntegreer in optiese groepe.

Dit is goed afgewerk en bied saalvak 36,2 liter. Dit het 'n 16"-wiel (100/80) voor en 'n 14"-velg (110/80) agter. Daar is 'n totale gewig van ongeveer. 132 kg droog.

Nuwe generasie ek kry enjins (Euro4) met elektroniese inspuiting, vierklepverspreiding en vloeistofkoeling, bied Begin en stop kan gedeaktiveer word standaard (Piaggio patent).

Twee verrekenings is beskikbaar: 125cc lewer 12 pk. teen 8.250 rpm en 11,5 Nm by 6.500 rpm, terwyl Die 150 cc spog met 15 pk. 7.750 gewigte / min, 14,4 Nm, 6.400 gewigte / min.

Volgens House is verbruik onderskeidelik 47,5 km / h en 45,9 km / l... Om te stop Piaggio Medley die remstelsel, toegerus met Bosch ABS standaardbestaande uit 'n 260 mm voorskyf en 'n 240 mm agterskyf met twee-suier dryfkalibers.

Die raam is 'n enkele draagwa. Daar is 'n 33 mm vurk aan die voorkant en twee skokbrekers agter wat in 5 posisies met 'n voorbelasting verstel kan word. Die katalogus met toebehore is uitgebreid, insluitend die voorruit, Piaggio klankstelsel, Dan Piaggio multimedia platform en die bolyf.

Padtoets

sterkpunte Piaggio Medley daar is basies vier van hulle. Die eerste bekommernisse hefvermoë: die kompartement onder die saal kan twee geslote helms akkommodeer; die (uitsonderlike) resultaat word behaal deur die spesiale vorm van die agterkant; As ons 'n 30 of 37 liter voorste uitrusting aanheg, kry ons 'n klein en wendbare bromponie wat 'n totale laaivermoë van meer as 70 liter kan waarborg. 

Tweede probleem nuwe generasie i-get enjins... Hulle is albei baie doeltreffend: hulle het nie ten doel om prestasie as 'n doel op sigself nie, maar na die beste afweging tussen verbruik, uitstoot en prestasie.

Hulle is redelik stil en stoot glad en lineêr. Die 150cc het natuurlik 'n groter beginpunt en is verkieslik bo die kleiner, veral as u van plan is om die bromponie buite die stad te gebruik.

Die derde punt betref Begin en stop, tegnologie geleen uit die motorwêreld. Dit is geskep met die doel om die verbruik verder te verminder en funksioneer perfek: die enjin skakel af wanneer die motor stilstaan ​​en weer begin, amper onhoorbaar sodra die gashendel effens draai.

Die vierde aspek het betrekking op die bestuursposisie en veral op 'n groot hoeveelheid ruimte gereserveer vir die bestuurder se voete (selfs diegene wat langer as 1,80 m is, het genoeg ruimte).

Piaggio Medley dit gedra hom baie goed in die stad en verras met sy stabiliteit teen die langste snelhede. Goeie rem.

Gebruikte klere

Casco: Nolan N40 Vol

Baadjie: Dainese Super Speed ​​D-Dry baadjie

Broek: skinny jeans Dainese Washville Slim

Guanti: Dainese Rainlong D-Dry handskoene

Model: Dainese Street Biker D-WP Shoes