Herlaai die Volvo-konsep. Dit is hoe toekomstige modelle van die handelsmerk kan lyk
Konsepmotors demonstreer meestal elke handelsmerk se ontwerprigting. Hierdie keer sluit hierdie manifes vir die toekoms ook Volvo se omgewingstrategie in.
Die Recharge-konsep is natuurlik elektries, want vanaf 2030 gaan Volvo Cars net sulke motors vervaardig. Vanaf 2040 wil die maatskappy heeltemal klimaatneutraal word en in 'n geslote siklus funksioneer.
Die binnekant van die Concept Recharge is gemaak van omgewingsvriendelike materiale. Sy bande word van herwonne en hernubare materiale gemaak. Voertuigaerodinamika en tegniese oplossings dra by tot die doeltreffende gebruik van energie. Die vermindering van CO2-emissies moet nie net in die produksiestadium bereik word nie, maar ook deur die voertuig se lewensiklus.
Skoon energie word vir produksie en logistieke prosesse gebruik. Gevolglik skat Volvo Cars dat sy jongste projek 'n kans het om 'n 80%-vermindering in CO2-vrystellings te behaal vergeleke met die 60 Volvo XC2018. Dit alles word gedoen met die hoogste gehalte waarvoor ons handelsmerk bekend is.
Dit sou beteken CO2-emissies van net 10 ton CO2 gedurende die produksie en leeftyd van die konsep herlaai. So 'n parameter is moontlik wanneer ons hernubare energie gebruik om die motor te laai.
“Soos ons die era van elektriese voertuie betree, sal die sleutelvraag wees hoe ver jy kan gaan op 'n volle lading. Owen Reedy, hoof van handelsmerkstrategie en -ontwerp by Volvo Cars, gesê. Dit is die maklikste om groter batterye te gebruik, maar deesdae is dit nie dieselfde as om net 'n groter brandstoftenk by te voeg nie. Batterye voeg gewig by en verhoog jou koolstofvoetspoor. In plaas daarvan moet ons hul prestasie verbeter om hul bereik te vergroot. Met Concept Recharge het ons probeer om 'n balans te vind tussen langafstand en energiedoeltreffendheid met dieselfde ruimte, gerief en ry-ervaring as vandag se SUV's.
Die binnekant van die konsepmotor is afgewerk met natuurlike en herwonne materiale. Dit beskik oor verantwoordelike verkrygde Sweedse wol, volhoubare tekstiele en liggewig-komposiete.
Organiese Sweedse wol word gebruik om natuurlike asemende materiaal sonder kunsmatige bymiddels te skep. Hierdie warm en sagte materiaal word in die rugleuning en bokant van die paneelbord gebruik. ’n Wolmat bedek ook die onderkant van die deur en die vloer.
Die sitkussings en raakvlakke op die deure is gemaak van ’n omgewingsvriendelike materiaal, wat Tencel-sellulosevesels insluit. Hierdie stof is baie duursaam en aangenaam om aan te raak. Deur Tencel-vesels te gebruik, wat in 'n hoogs doeltreffende water- en energiebesparingsproses vervaardig is, kan Volvo-ontwerpers die verbruik van plastiek in binne-onderdele verminder.
Die sitplekrugle en kopstutte, sowel as 'n deel van die stuurwiel, gebruik 'n nuwe materiaal wat deur Volvo Cars ontwikkel is genaamd Nordico. Dit is 'n sagte materiaal gemaak van bio-materiale en herwonne bestanddele wat van volhoubare woude in Swede en Finland kom, met 2% minder CO74-vrystelling as leer.
Sien ook: Wanneer kan ek 'n bykomende nommerplaat bestel?
Elders in die binneruim, insluitend die onderste stoorkompartemente, agterste kop- en voetsteun, gebruik die Concept Recharge 'n linne-komposiet wat deur Volvo Cars in samewerking met verskaffers ontwikkel is. Dit gebruik vlasaadvesels wat met komposiete gemeng is om 'n sterk en liggewig dog aantreklike en natuurlike estetiese te bied.
Buite is die voorste en agterste buffers en syrompe ook saamgestelde linne. Dus, die gebruik van linne saamgestelde beide binne en buite die plastiek verbruik aansienlik verminder.
Aangesien die binnebrandenjin plek maak vir 'n suiwer elektriese aandryfstelsel, speel bande 'n selfs belangriker rol. Hulle is nie net belangrik vir veiligheid nie, maar lewer ook 'n beduidende bydrae om jou voertuig se batterylewe te verleng. Dit beteken bande vir elektriese voertuie moet altyd tred hou met tegnologiese ontwikkelings.
Daarom gebruik Concept Recharge spesiale Pirelli-bande wat 94% mineraalolievry is en gemaak is van XNUMX% fossielbrandstofvrye materiale, insluitend herwonne en hernubare materiale soos natuurlike rubber, bio-silika, rayon en bio-hars. Dit word weerspieël in Volvo Cars en Pirelli se gesamentlike sikliese benadering om hulpbronverbruik en omgewingsimpak te verminder.
Kopers is steeds mal oor SUV's, maar hul tipiese vorm is nie optimaal aërodinamies nie, en die Concept Recharge het dieselfde ruim binneruim as 'n SUV. Die bestuurder sit ook effens hoër, soos in SUV's. Maar die vaartbelynde vorm laat jou toe om 'n groter reeks op 'n enkele lading te bereik. Die Concept Recharge se bakwerk beskik oor baie aërodinamiese besonderhede, asook nuwe wielontwerpe, 'n laer daklyn en 'n spesiaal gemodelleerde agterkant.
Sien ook: Jeep Wrangler hibriede weergawe
