Vragvervoer
verander vanaf 8 April 2020
23.1.
Die massa van die vervoerde vrag en die verdeling van die aslading mag nie die waardes wat die vervaardiger vir hierdie voertuig bepaal, oorskry nie.
23.2.
Voor die aanvang en tydens die beweging is die bestuurder verplig om die plasing, bevestiging en toestand van die vrag te beheer om te verhoed dat dit val, wat die beweging inmeng.
23.3.
Vervoer van goedere word toegelaat mits dit:
beperk nie die bestuurder se siening nie;
bemoeilik nie beheer nie en skend nie die voertuig se stabiliteit nie;
dek nie eksterne ligtoestelle en weerkaatsers, registrasie- en identifikasiemerke nie, en belemmer ook nie die persepsie van handseine nie;
veroorsaak nie geraas nie, veroorsaak nie stof nie, besoedel nie die pad en die omgewing nie.
As die toestand en plasing van die vrag nie aan die gespesifiseerde vereistes voldoen nie, is die bestuurder verplig om maatreëls te tref om oortredings van die genoemde vervoerreëls uit te skakel of om verder te beweeg.
23.4.
Vrag wat buite die afmetings van die voertuig voor en agter met meer as 1 m of meer as 0,4 m na die kant van die buitenste rand van die merkerlig uitsteek, moet gemerk word met identifikasietekens “Overgroot vrag”, en snags en in toestande van onvoldoende sigbaarheid , boonop voor - met 'n wit lamp of retroreflektor, aan die agterkant - met 'n rooi lamp of retroreflektor.
23.5.
Die beweging van 'n swaar en (of) groot voertuig, sowel as 'n voertuig wat gevaarlike goedere vervoer, word uitgevoer met inagneming van die vereistes van die federale wet "Op snelweë en padaktiwiteite in die Russiese Federasie en op wysigings aan sekere wetgewende wette" van die Russiese Federasie".
Internasionale padvervoer word uitgevoer in ooreenstemming met die vereistes vir voertuie en vervoerreëls wat deur internasionale verdrae van die Russiese Federasie bepaal word.
