Voorste stutte op die VAZ 2114: modelle en pryse

Vandag is daar baie vervaardigers wat veeronderdele vir motors VAZ 2114 ontwikkel en vervaardig. Natuurlik is die algemeenste fabriekskomponente wat deur SAAZ vervaardig word. Dit is natuurlik nie die goedkoopste opsie nie, maar die vakmanskap is redelik hoog. Om die hele punt in meer detail te beskryf en oor die koste van onderdele te praat, hieronder sal ons alles afsonderlik ontleed.

SS20

Ek dink dit is nie die moeite werd om weer eens oor hierdie maatskappy te skryf nie, aangesien dit hom lank reeds gevestig het as 'n uitstekende vervaardiger van ophangonderdele vir VAZ-motors. In vergelyking met die fabrieksopsies is daar natuurlik meer keuse en jy kan absoluut enige tipe vir jouself kies: hard of sag, gasgevuld of olie.

Wat die kwaliteit betref, is dit nie altyd so glad as wat die vervaardiger jou kan verseker nie. Byvoorbeeld, ek persoonlik het vir 'n paar jaar se gebruik geen klagtes oor die rakke gehad nie, maar daar is aansienlike klagtes oor die stutte en die laers. Die stutrame het letterlik in 'n jaar uitgeput en nou, wanneer jy die stuurwiel van die voorwiele se kant af draai, kan jy nogal onaangename geluide hoor: krakende en maal.

Wat pryse betref, kan ons die volgende sê: dit kon goedkoper gewees het. Byvoorbeeld, wanneer 'n stel fabrieksvering vir die voorkant van 'n motor vir 6000 20 roebels gekoop kan word, kos dieselfde analoog van die SS12 dan ongeveer 000 XNUMX roebels, dit wil sê twee keer soveel.

Kayaba

Natuurlik is daar baie aanhangers van hierdie vervaardiger, maar hier kan jy dieselfde analogie gee as met SAAZ. Kyk net na die koste van die onderdele:

• die prys van die voorste stutte is ongeveer 2000 XNUMX roebels
• agterste pilare kos ook sowat 2000 3000 roebels, maar daar is opsies vir tot XNUMX XNUMX roebels.

Wat kwaliteit betref, is alles hier nie konstant nie, soos in die fabriek SAAZ. Selfs nadat jy duisende forumplasings gelees het, kan jy meer negatiewe resensies oor Kayaba vind as oor SAAZ. Maar gerief eis beslis sy tol, hier merk baie eienaars op 'n gemakliker vering, beide in gemakmodus en in "sport"-modus.

ASOMI

Nog 'n binnelandse vervaardiger wat goeie veeronderdele maak. Voorste stutte van hoë gehalte kan op 'n VAZ 2114 gekoop word teen 'n prys van 5500 roebels per stel, wat beslis nie so duur is in vergelyking met die prys van die fabriek (SAAZ). Maar wat sensasies betref, is Asomi-staanplekke baie beter as hul eweknieë, selfs duurder.

 

Uit persoonlike ondervinding kan ek sê dat ek 'n kar met Asomi-vering vir etlike duisende km moes ry - die sensasies is baie aangenaam, dit werk baie sagter as dit 'n gat tref, maar terselfdertyd is daar geen rol tydens skerp draaie by hoë spoed.

Met betrekking tot die pryse vir ander vervaardigers van skorsing vir die VAZ 2114, kan ons sê dat daar natuurlik geen spesiale afwykings sal wees nie. En 'n taamlike hoë-gehalte stel kan nou saamgestel word vir 10 000 roebels: vere, stutte met stutte en laers.