Maak seker jy het lugversorging voor die winter

Die lugversorger in die motor moet die hele jaar deur gebruik word. As jy onlangs navraag gedoen het oor haar toestand, is dit dalk die moeite werd om weer na te gaan. "Doeltreffende lugversorging beïnvloed die gesondheid van die bestuurder en passasiers beide in die herfs en winter," beveel kenners.

Die lugversorger in die motor moet die hele jaar deur gebruik word. As jy onlangs navraag gedoen het oor haar toestand, is dit dalk die moeite werd om weer na te gaan. "Doeltreffende lugversorging beïnvloed die gesondheid van die bestuurder en passasiers beide in die herfs en winter," beveel kenners.

Die voertuigventilasiestelsel kan bakterieë bevat wat 'n uitstekende omgewing is vog en stukke vrot blare wat daar val. Daarom is dit die moeite werd om te sorg vir die toestand van die lugversorger en lugfilters in ons motor, selfs in die herfs.

"Simptome van 'n wanfunksionele ventilasiestelsel kan die bewolking van vensters, lae lugvloei in die passasierskompartement wees, of 'n onaangename reuk wat kan dui op vorm," sê Witold Rogovsky, 'n kenner by ProfiAuto, 'n landwye netwerk van motoronderdele en motordiens. – Die reuk is die duidelikste wanneer die kompressor aan- of afgeskakel word. Wanneer daar baie swam is, hou dit voort nadat die stelsel afgeskakel is.

Motorkenners worstel ook met die lugversorgingsmite. Die meeste bestuurders kom na die werktuigkundiges in die lente met die oortuiging dat die lugversorger skoongemaak en nagegaan moet word na die wintervakansie in die gebruik daarvan. Intussen moet die lugversorger die hele jaar gebruik word, nie net gedurende die warm seisoen nie.

LEES OOK

Lugversorger onderhoud

Hoe om 'n motor met lugversorging te gebruik?

– Die lugversorger is ontwerp om die regte toestande binne die motor te handhaaf: ’n gesonde vlak van humiditeit en temperatuur, en nie net om dit in die somer af te koel nie. Wanneer die lugversorger byvoorbeeld in die herfs en winter gebruik word, word te veel vog vasgevang en uit die motor verwyder, sê Marek Walusz, eienaar van die All Max-webwerf van Piekar Śląskie. Boonop is 'n plant wat vir 'n lang tyd nie gebruik is nie, meer geneig tot mislukking. Daarom moet die bestuurder dit ten minste profilakties laat loop (ten minste een keer per week vir 15 minute) om die werking daarvan te kontroleer.

Dit word ook aanbeveel om die stuifmeelfilter gereeld te vervang, asook om die ventilasiekanale te droog en te ontsmet. Witold Rogowski voeg by dat die verandering van die filter elke ses maande (of ongeveer 10 km) veral belangrik is in groot agglomerasies soos Silesië, waar die lug meer stowwerig is.

Indien nodig, moet jy ook die binnekant van die motor skoonmaak. 'n Aantal chemikalieë en sg. ozoniseerder - 'n toestel wat die binnekant van die kajuit ontsmet. Hierdie diens kan geassosieer word met verskillende kostes, nie net na gelang van die streek van Pole nie, maar ook van die voertuig wat skoongemaak word. Dit neem meer tyd as die kajuitvolume groter is. Daarom is dit belangrik dat ons 'n bewese, aanbevole diens gebruik, want die prosedure self, al het dit byvoorbeeld 15 minute geduur, beteken nie dat die swam werklik doeltreffend verwyder is nie.

 Een van die nuutste oplossings op die gebied van die skoonmaak van motors binne van swamme en bakterieë is die ultrasoniese metode. Skoonmaak hier vind plaas met behulp van 'n spesiale toestel wat ultraklank produseer met 'n frekwensie van 1.7 MHz. Hulle omskep hoogs gekondenseerde ontsmettingsvloeistof in 'n mis met 'n druppeldeursnee van ongeveer 5 mikron. Die mis vul die hele binnekant van die motor en gaan die verdamper binne en verwyder alle kontaminante.

'n Belangrike prosedure om die werking van die lugversorger te verbeter, is ook om die digtheid van die stelsel na te gaan. – Geen lugversorgingstelsel is perfek verseël nie, en die verlies aan koelmiddel wat deur werking veroorsaak word, veroorsaak dat vog die stelsel in die plek daarvan binnedring. Vog veroorsaak korrosie, wat die verdamper en lugversorger se koelmiddel vernietig. Dit is die komponente van die lugversorger wat die meeste vervang word,” sê die ProfiAuto-kenner. Om hierdie rede moet die faktor ten minste een keer per jaar aangevul word.

Vitold Rogovsky, ProfiAuto-kenner, beveel aan:

Simptome van ondoeltreffende ventilasie:

• mistige vensters,
• lae lugvloeitempo,
• te hoë verkoelingstemperatuur, m.a.w. nie te koue lug wat uit die toevoerlug kom nie,
• sis vir 10-15 sekondes nadat die stelsel afgeskakel is ('n doeltreffende lugversorger kan hierdie geluid 'n paar sekondes maak nadat die motor afgeskakel is)
• onaangename reuk (veral wanneer jy die lugversorger aan- en afskakel

Wat om te doen om ventilasie te verbeter:

• vervanging van die stuifmeelfilter (gewone of koolstof)
• droog van ventilasiekanale (bv. vakuum)
• ontsmetting van ventilasiekanale
• ontsmetting van die motor se binnekant (met behulp van 'n ozoniseerder, chemiese of ultrasoniese)
• aanvulling van koelmiddel en olie in die kompressor
• stelsel lek toets
• trek vog

PRYS: PLN 160-180 + koste van vervangde onderdele (afhangend van motormodel)

voorkoming:

• gereelde vervanging van die stuifmeelfilter (ongeveer elke ses maande) PLN 10-30. netwerk
• kontrolering van die lugversorgingstelsel deur 'n spesialis PLN 150. Netto prys: PLN 160-180.