Maak die motorfiets goed skoon voor enige herstel
inhoud
Produkte en wenke om jou motorfiets skoon te maak en voor te berei lank voor restourasie
Kawasaki ZX6R 636 model 2002 sportmotor herstel saga: 3-reeks
'n Bees om te sê, maar 'n plesier om te neem en die maklikste stap voor die herbou van motorfietse begin: die skoonmaak van die motorfiets, 'n belangrike stap vir 'n goeie werk. Dit is ook 'n geleentheid om te verstaan wat gebeur en wat nie op die fiets is nie, soms sou ons twee of drie dinge mis tydens die waarneming voor die restourasie.
’n Hoëdrukskoonmaker sal nie altyd voldoende wees nie en is nie geskik vir alle motorfietsonderdele nie. Maar die goeie nuus is dat daar nou baie instandhoudingsprodukte daar buite is wat ontwerp is vir die buite-onderhoud van byna elke element van 'n tweewielvoertuig:
- Rim skoonmaker
- Remskoonmaker
- Enjin skoonmaker
- Ketting skoonmaker
- Liggaamskoonmaker
Die spesifieke produk laat respek vir die kleure van elke element toe, maar ook en bowenal is dit die beste om die verskillende en uiteenlopende bronne van vuilheid wat op die motorfiets voorkom, uit te skakel.
Spore van olie, hars, vuilheid en natuurlik spore wat deur tyd tussen klein klippies en verskeie insekte gelaat word, word by alle soorte vette gevoeg.
Jy kan baie van die motorfietsgeskiedenis naspeur bloot deur lae vuilheid te verwyder ... soos 'n argeoloog. En dit is goed dat dit nie nodig is om 'n groot begroting vir hierdie skoonmaak te hê nie.
’n Tandeborsel, goeie lap en elmboogolie is effektiewe bondgenote om mee te begin. Die deurgang na skoon water berei die aarde voor, en 'n wonderproduk genaamd WD40 maak reeds sekere dele skoon en beskerm. Hy doen egter ook nie alles nie.
Geen waterseep, WD40, ontvetters, randskoonmaker, ons moet dit doen! ’n Skoon motorfiets is ’n oorwinning op sigself.
Die Franse handelsmerk se doekies, ek het Vulcanet genoem (daar is deesdae baie ewe doeltreffende mededingers, al verskil die samestellings aansienlik, soos Bihr, GS27, Motorcycle Cleaner, Mismatch ...) is ideaal om 'n hele motorfiets skoon te maak. As dit enersyds doeltreffend is, verg dit baie meer as een vee om die motorfiets diep in lyn met die vuilheid van die motorfiets skoon te maak, en aan die ander kant sukkel hy 'n bietjie in die voetspore van vuilheid. Ten slotte, dit is nie altyd aangenaam om te gebruik nie. Dit is redelik duur as die prys van 'n boks van 40 of 80 servette in ag geneem word. En dan het ons dalk verrassings! Vryf die skyfies, die groen verf kom met ... die vreugdes van die vernis van die tyd.
Die vellingsreiniger is so effektief soos die remontvetter. Handskoene is 'n pluspunt om die vel skoon te maak en nie vuil te word nie. As jy dit nie gebruik nie, kan jy altyd daarna ’n spesiale handskoonmaker gebruik, soos Word MC Care.
Wel, dan gaan ons nie te veel vryf nie. En daardie klein vetterige gespikkelde kant is ook goed. Dalk kry hulle later die reg op epoksieverf? Wanneer ek ryk word. Hoe dit ook al sy, dit blyk dat jy hulle teen ongeveer 50 euro per velg kan beskerm en in jou gekose kleur kan hê. Swart sal 'n goeie opsie wees. Epoksie vir die lewe. Aanvanklik kan hulle oorgedra word na Plastidip (10 tot 15 euro per bom), 'n weekmakerverf. Sy sal die tweede vel en illusie maak. Dit lyk selfs of dit baie goed hou.
Komaan, na 'n goeie twee ure vryf, spoel en poleer, is die resultaat korrek. Die korrosie het sy werk op die plate gedoen, tot op die punt om die verfwerk en enjinrompe aan te val, die raam kan nie regtig aan die oorspronklike verf herstel word nie, maar ons is immers ook nie op 'n nuwe fiets nie.
Ag, ek was op die punt om te vergeet, terwyl ek buite was, het ek die lugfilter aangeval, wat ek ontdek het was K&N. Die lugfilter is 'n noodsaaklike element vir die goeie gesondheid van jou motorfiets.
Maak die lugfilter skoon
Die goeie ding van K&N is dat die filter na goeddunke skoongemaak kan word. Kit, water en ruimte, voila.
Die minste wat ons kan sê is dat daar 'n behoefte was vir 'n goeie groot skoonmaak! Voor / Na is duidelik!
Ons gaan aan na die volgende een: Gaan garage toe en soek onderdele! En die minste wat ek kan sê is dat daar werk was.
En as jy verder wil gaan met wenke vir goeie motorfietsskoonmaak, is daar ’n puik artikel oor die onderwerp.
