Die pandemie het 'n nuwe motormark vernietig
inhoud
Die ongeluk het na 'n volle maand se verkoop van beperkings soos April duidelik geword
Die motormark in Europa het in April aangehou om te daal en met 76,3% gekrimp op 'n jaargrondslag as gevolg van kwarantynmaatreëls om die verspreiding van die nuwe koronavirus te bekamp. Dit is in vandag se verslag deur die Europese Vereniging van Automobielvervaardigers (EAAP - ACEA) aangekondig, skryf die portaal dir.bg.
April, die eerste volle maand met beperkings, het gelei tot die sterkste maandelikse afname in motoraanvraag, aangesien sulke statistieke voortduur. Aangesien die meeste verkoopsentrums in die EU gesluit is, het die aantal nuwe motors wat verkoop is, van 1 143 046 in April 2019 tot 270 682 verlede maand gedaal.
Elk van die 27 EU-markte het in April met dubbelsyfers gedaal, maar Italië en Spanje het die grootste verliese gely, aangesien registrasies vir nuwe motors onderskeidelik met 97,6% en 96,5% gedaal het. In ander groot markte het die vraag in Duitsland met 61,1% gedaal, terwyl dit in Frankryk met 88,8% gedaal het.
Van Januarie tot April 2020 het die vraag na nuwe motors in die EU met 38,5% gedaal weens die impak van die koronavirus op die resultate van Maart en April. Gedurende hierdie tydperk het registrasies met die helfte gedaal in drie van die vier belangrikste EU-markte: Italië -50,7%, Spanje -48,9% en Frankryk -48,0%. In Duitsland het die vraag in die eerste vier maande van 31,0 met 2020% gedaal.
Registrasies vir nuwe motors het in Maart met 55,1% gedaal
In Bulgarye is 824 nuwe motors in April vanjaar verkoop vergeleke met 3008 72,6 in April verlede jaar, 'n afname van 2020%. Data van die European Automobile Association toon dat 6751 11 nuwe motors tussen Januarie en April 427 verkoop is vergeleke met 2019 40,9 in dieselfde tydperk in XNUMX – 'n afname van XNUMX%.
Wat is die situasie met handelsmerke?
Die Franse kommer is veral swaar getref, met die afswaai in Januarie-April 2020 ernstig in vergelyking met dieselfde tydperk in 2019. Die aflewerings van die Renault -groep met sy handelsmerke Dacia, Lada en Alpine het met 47%gedaal. Net in April (op 'n jaargrondslag) is die daling 79%.
Op PSA met handelsmerke Peugeot, Citroen, Opel/Vauxhal en DS - vier maande afname was 44,4%, en in April - 81,2%.
Die grootste motorgroep in Europa, die VW-groep met dieselfde handelsmerk, met Skoda, Audi, Seat, Porsche en ander handelsmerke soos Bentley, Bugatti, Lamborghini, het met byna 33% gedaal (in April 72,7%).
Die daling van Daimler met Mercedes- en Smart-handelsmerke is 37,2% (78,8% in April). BMWBMW Groep - 27,3% (in April - 65,3%).
Watter voorspellings
Die internasionale graderingsagentskap Moody's het sy voorspelling vir die wêreldwye motormark hersien en verwag nou 'n daling van 30% per jaar in Europa en 25% in die Verenigde State. Die Chinese mark sal 'slegs' met 10% krimp.
Om die verkope te verhoog, probeer motorvervaardigers en subkontrakteurs nuwe regeringsubsidies soos
