P2803 Transmissie -reeks sensor B -stroombaan hoog
OBD2 -foutkodes

P2803 Transmissie -reeks sensor B -stroombaan hoog

P2803 Transmissie -reeks sensor B -stroombaan hoog

Tuisblad »Kodes P2800-P2899» P2803

OBD-II DTC-datablad

Transmissiebereik B Sensorkring Hoë sein

Wat beteken dit?

Dit is 'n generiese transmissiekode wat beteken dat dit vanaf 1996 alle fabrikate / modelle dek. Spesifieke probleemoplossingsstappe kan egter van voertuig tot voertuig verskil.

Dit is 'n generiese oordragdiagnostiese probleemkode (DTC) in 'n transmissiesubgroep. Dit is 'n tipe "B" DTC, wat beteken dat die aandrywingbeheermodule (PCM) of die aandrywingstelselbeheermodule (TCM) die tjekmotorlig nie sal verlig totdat die voorwaardes vir die stel van die kode op twee opeenvolgende sleutelreekse opgespoor is nie. (sleutel aan-af, af-aan)

Die PCM of TCM gebruik 'n transmissie -afstandsensor, ook 'n sluitskakelaar genoem, om die posisie van die rathefboom te bepaal. As dit meer as 30 sekondes seine ontvang wat twee verskillende ratposisies gelyktydig aandui, word P2803 ingestel. As dit twee keer agtereenvolgens gebeur, brand die tjekmotorlig en gaan die ratkas na 'n veilige of noodmodus.

Voorbeeld van 'n eksterne transmissie -afstandsensor (TRS): P2803 Transmissie -reeks sensor B -stroombaan hoog Beeld van TRS deur Dorman

Simptome en erns van die kode

Die tjekmotorlig sal brand as daar 'n skynbare gebrek aan PTO is na 'n volledige stop as gevolg van die ratkas wat in die derde rat begin.

Deur aan te hou ry, kan die ratkas ernstig beskadig word. Ek beveel aan dat u dit onmiddellik laat herstel om duur herstelwerk aan die interne ratkas te voorkom.

Oorsake

Moontlike redes vir die opstel van hierdie kode:

  • Defekte transmissie -afstandsensor "B".
  • Verkeerde verstelling van die kabel- / rathefboom
  • Beskadigde bedrading
  • Verkeerde instelling van die afstandsensor "B"
  • (Selde) PCM- of TCM -mislukking

Diagnose- en herstelprosedures

Die transmissie -afstandsensor ontvang 'n twaalf volt sein van die ontstekingskakelaar en stuur 'n sein terug na die PCM / TCM wat ooreenstem met die geselekteerde skuifposisie.

In my ervaring was die mees algemene oorsake van hierdie kode 'n foutiewe reikafstandsensor of onbehoorlike verstelling van die kabel / skuifhendel.

Dit is die maklikste om hierdie 'B' -kring na te gaan met 'n skandeerder, maar as daar nie een beskikbaar is nie, is daar nog 'n paar dinge wat u kan nagaan. Hou die sleutel aan met die enjin af. (KOEO) Met 'n digitale volt -ohmmeter kan u elke terugvoerkring afsonderlik toets deur die sensor te toets terwyl die sensor gekoppel is. Laat 'n assistent elke rat om die beurt verander. Elke seinkring moet slegs in een en een posisie gevoed word. As daar spanning is op enige stroombaan in verskeie ratposisies, vermoed u dat die afstandsensor foutief is.

In my ervaring het ek nog nooit gesien dat die PCM / TCM 'n DTC veroorsaak wat verband hou met die afstandsensor nie. Dit beteken nie dat dit nie moontlik is nie, want dit is eenvoudig onwaarskynlik. Ek het egter 'n foutiewe PCM / TCM gesien wat beskadig is deur 'n kortsluiting in die afstandsensor. As u vermoed dat daar 'n fout in die PCM / TCM is, moet u die oorsaak van die skade vind voordat u 'n nuwe een installeer om nie dieselfde skade te veroorsaak nie.

Die gepaardgaande transmissiebereik sensor kodes is P2800, P2801, P2802 en P2804.

Verwante DTC besprekings

  • Daar is tans geen verwante onderwerpe in ons forums nie. Plaas nou 'n nuwe onderwerp op die forum.

Het u meer hulp nodig met die p2803 -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P2803, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.

Voeg 'n opmerking