P2743 Trans Fluid Temp Sensor B Circuit High Input PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Circuit High Input PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Input High

P2743 Trans Fluid Temp Sensor B Circuit High Input PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Circuit High Input PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Input High

OBD-II DTC-datablad

Hoë insetsein in die transmissievloeistof temperatuur sensor kring B

Wat beteken dit?

Hierdie Diagnostic Trouble Code (DTC) is 'n generiese transmissiekode, wat beteken dat dit van toepassing is op voertuie wat met OBD-II toegerus is met 'n temperatuursensor vir transmissievloeistof (Jeep, Ford, Nissan, Toyota, Honda, Infiniti, Acura, Jaguar, Lexus en tD) . Alhoewel dit algemeen is, kan die presiese herstelstappe wissel na gelang van die merk / model.

Die sensor van die transmissievloeistoftemperatuur (TFT) verskaf 'n sein wat deur die aandrywingstuurmodule (PCM) gebruik word om skuifpunte, lyndruk en wringkragomskakelaar (TCC) te bepaal. Die sensor is dikwels in die transmissie -oliebak.

Die TFT -sensor ontvang 'n verwysingspanning (tipies 5 volt) van die PCM. Dit verander die interne weerstand daarvan, afhangende van die temperatuur van die transmissievloeistof om 'n omgekeerde spanningssein na die PCM te stuur. TFT -sensors is 'n tipe negatiewe temperatuurkoëffisiënt (NTC) termistor. Dit beteken dat die interne weerstand van die sensor omgekeerd eweredig is aan die olietemperatuur. Die seinspanning van die TFT -sensor neem af namate die temperatuur van die transmissievloeistof styg en omgekeerd.

P2743 word ingestel wanneer die PCM 'n "B" sein van 'n hoë transmissievloeistoftemperatuur sensor opspoor. Dit dui gewoonlik op 'n oop kring. Raadpleeg die dienshandleiding van u spesifieke vervaardiger om vas te stel watter 'B' -stroombaan vir u voertuig is.

'N Voorbeeld van 'n transmissievloeistoftemperatuur sensor:

Ooreenstemmende transmissievloeistoftemperatuur sensor "B" kringkodes:

• P2740 Transmissievloeistoftemperatuursensor B Kringstoring
• P2741 Transmissievloeistoftemperatuursensor B Kringbereik / prestasie
• P2742 Transmissievloeistoftemperatuursensor B Kring Lae insette
• P2744 Transmissievloeistoftemperatuur sensor B Wanfunksie

Kodeer erns en simptome

Die erns van hierdie kode is matig tot ernstig. In sommige gevalle kan hierdie kode 'n oordragprobleem aandui. Dit word aanbeveel om hierdie kode so gou as moontlik reg te stel.

Simptome van 'n P2743 -enjinkode kan die volgende insluit:

• Die motorwaarskuwingslampie brand
• Verkeerde werking van die koppelomskakelaarkoppeling
• Ernstige of vertraagde skofte
• Motor sit vas in 'n doodloopstraat

Oorsake

Die oorsake van hierdie DTC kan die volgende insluit:

• Defekt transmissievloeistoftemperatuur sensor
• Oordragprobleme
• Bedrading probleme
• Gebrekkige PCM

Diagnose- en herstelprosedures

Begin deur die transmissievloeistoftemperatuursensor en gepaardgaande bedrading visueel te ondersoek. Soek los aansluitings, beskadigde bedrading, ens. As daar skade gevind word, herstel dit indien nodig, maak die kode skoon en kyk of dit terugkom. Kyk dan na die tegniese diensbulletins (TSB's) vir die probleem. As niks gevind word nie, moet u voortgaan met die stapsgewyse stelseldiagnose.

Die volgende is 'n algemene prosedure, aangesien die toets van hierdie kode van voertuig tot voertuig verskil. Om die stelsel akkuraat te toets, moet u na die vervaardiger se diagnostiese vloeidiagram verwys.

Toets die kring vooraf

Gebruik 'n skandeerder om die data -parameter van die transmissietemperatuur sensor te monitor. Ontkoppel die TFT -sensor; die waarde van die skandeerder moet tot 'n baie lae waarde daal. Koppel dan die trui oor die terminale. As die skanderinghulpmiddel nou 'n baie hoë temperatuur vertoon, is die verbindings goed en kan die ECM die invoer herken. Dit beteken dat die probleem die meeste verband hou met die sensor en nie die kring- of PCM -probleem nie.

Kontroleer sensor

Ontkoppel die aansluiting van die transmissievloeistoftemperatuursensor. Meet dan die weerstand tussen die twee terminale van die sensor met 'n DMM ingestel op ohm. Begin die enjin en kyk na die tellerwaarde; die waardes moet geleidelik afneem namate die enjin opwarm (kyk na die enjintemperatuurmeter op die paneelbord om seker te maak dat die enjin by bedryfstemperatuur is). As die enjintemperatuur styg, maar die TFT -weerstand nie afneem nie, is die sensor defekt en moet dit vervang word.

Kontroleer stroombaan

Kontroleer die verwysingspanningkant van die stroombaan: met die ontsteking aan, gebruik 'n digitale multimeter op volt om die 5V -verwysingspanning van die PCM op een van die twee terminale van die TCM -sensor te kontroleer. As daar geen verwysingssein is nie, koppel 'n meter wat op Ohm gestel is (met die ontsteking af) tussen die TFT -verwysingsterminal en die PCM -verwysingsterminal. As die meting buite toleransie (OL) is, is daar 'n oop kring tussen die PCM en die sensor wat opgespoor en herstel moet word. As die teller 'n numeriese waarde lees, is daar kontinuïteit.

As alles tot dusver in orde is, sal u wil kyk of daar 5 volt uit die PCM kom by die spanningsverwysingsklem. As daar geen 5V verwysingspanning van die PCM is nie, is die PCM waarskynlik defekt.

Kontroleer stroombaan.

Koppel 'n weerstandsmeter (ontsteking AF) tussen die grondterminaal op die transmissievloeistoftemperatuursensor en die grondterminaal op die PCM. As die meterlesing buite toleransie (OL) is, is daar 'n oop stroombaan tussen die PCM en die sensor wat opgespoor en herstel moet word. As die teller 'n numeriese waarde lees, is daar kontinuïteit. Ten slotte, maak seker dat die PCM goed geaard is deur een meter aan die PCM se grondterminal en die ander aan die onderstelgrond te koppel. Weereens, as die meter buite bereik (OL) lees, is daar 'n oop stroombaan tussen die PCM en grond wat gevind en herstel moet word.

As alles in die ketting nagegaan word, kan daar 'n probleem met die oordrag wees. Dit is veral waar as die temperatuurkodes van die transmissievloeistof saam met ander transmissiekodes ingestel word.

Verwante DTC besprekings

• Daar is tans geen verwante onderwerpe in ons forums nie. Plaas nou 'n nuwe onderwerp op die forum.

Het u meer hulp nodig met die p2743 -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P2743, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.