P2315 Bobine F Primêre beheerkring Laag

P2315 Bobine F Primêre beheerkring Laag

OBD-II DTC-datablad

Bobine F primêre beheerkring laag

Wat beteken P2315?

Hierdie Diagnostic Trouble Code (DTC) is 'n generiese transmissiekode en is van toepassing op baie OBD-II-voertuie (1996 en nuwer). Dit kan insluit, maar is nie beperk nie tot Mercedes, Ford, Mini, GMC, Sprinter, Chevrolet, ens. Alhoewel die presiese herstelstappe in die algemeen kan wissel, afhangende van die modeljaar, merk, model en ratkas.

As u voertuig 'n P2315 -kode stoor, gevolg deur 'n aanwyserlamp (MIL), beteken dit dat die aandrywingstuurmodule (PCM) 'n onverwags lae spanning in die primêre beheerkring van die ontstekingsspoel opgespoor het, aangedui deur die letter F. Raadpleeg die vervaardiger se handleiding om vas te stel watter stroombaan "F" geskik is vir u spesifieke toepassing.

Die primêre stroombane van die ontstekingspoel is die drade wat batteryspanning aan die spoel verskaf. Spanning word verskaf deur sekerings, relais en verskeie ander bronne. Die hoë-energie-ontstekingstewel, vonkpropstewel of vonkpropdraad word NIE as die primêre stroombaan beskou nie.

Tipies word die ontstekingspoel van batteryspanning en grond voorsien. Wanneer die grondsein (oombliklik) onderbreek word, gee die ontstekingspoel 'n hoëspanningsvonk uit wat ook die vonkprop aan die brand steek. Die werking van 'n vonkprop is 'n noodsaaklike komponent van 'n binnebrandenjin. As die primêre spanning by die ontstekingspoel onvoldoende is, sal geen hoogspanningstuwing plaasvind nie en die enjinsilinder sal nie perdekrag produseer nie.

Tipiese individuele silinder (spoele op die KS -kers) ontstekingsspoele:

Wat is die erns van hierdie DTC?

As P2315 gestoor word, moet die oorsaak so gou as moontlik gediagnoseer word. Die simptome wat hierdie kodes waarskynlik sal vergesel, vereis gewoonlik onmiddellike aandag.

Wat is 'n paar van die simptome van die kode?

Simptome van 'n P2315 -probleemkode kan die volgende insluit:

• Motorvuur ​​brand
• Verminderde enjinverrigting
• Verminderde brandstofdoeltreffendheid
• Ander verwante kodes
• Brandstofinspuiting vir die betrokke silinder kan deur die PCM uitgeskakel word

Wat is 'n paar van die algemene oorsake van die kode?

Redes vir hierdie kode kan die volgende insluit:

• Slegte aflos of geblaasde lont (lont)
• PCM -mislukking
• Oop of kortsluiting in bedrading of draadverbindings (wildbeskadiging)
• Defekte ontstekingsspoel
• Verkeerde nokas of krukas sensor of bedrading

Wat is 'n paar stappe om die P2315 op te los?

U benodig 'n diagnostiese skandeerder, digitale volt / ohmmeter (DVOM) en betroubare voertuiginligtingsbron om die P2315 -kode akkuraat te diagnoseer.

U kan tyd en tyd bespaar deur te soek na Technical Service Bulletins (TSB's) wat die gestoorde kode, voertuig (jaar, fabrikaat, model en enjin) en die simptome wat gevind word, weergee. Hierdie inligting kan gevind word in u voertuiginligtingsbron. As u die regte TSB vind, kan u u probleem vinnig oplos.

Nadat u die skandeerder met die diagnostiese poort van die voertuig gekoppel het en alle gestoorde kodes en gepaardgaande vriesraamdata gekry het, skryf die inligting neer (as die kode onderbroke blyk te wees). Vee daarna die kodes uit en toets die motor totdat een van twee dinge gebeur; die kode word herstel of die PCM gaan in die gereedmodus.

Die kode kan moeiliker wees om te diagnoseer as die PCM op hierdie stadium in die gereedmodus gaan omdat die kode onderbroke is. Die toestand wat tot die volharding van P2315 gelei het, moet moontlik vererger voordat 'n akkurate diagnose gemaak kan word. Gaan voort met die diagnose as die kode herstel word.

U kan aansiguitsigte, aansluitpunte, komponentlokasies, bedradingsdiagramme en diagnostiese blokdiagramme (wat verband hou met die kode en die betrokke voertuig) kry met behulp van u voertuiginligtingsbron.

Inspekteer die verwante bedrading en verbindings visueel. Herstel of vervang gesnyde, verbrande of beskadigde bedrading. Bedrading bo -op die enjin word dikwels beskadig deur wilde diere wat probeer warm hou in koue klimate.

Gebruik die DVOM om die spanning en aardkringe op die betrokke ontstekingsspoel te toets. As daar geen spanning gevind word nie, kyk na die stelselrelae en die verwante sekuriteite. Vervang defekte relais en / of geblaasde (of andersins gebrekkige) sekuriteite indien nodig.

As spanning en grond oor die spoel gevind word, toets die toepaslike aardkring by die PCM -aansluiting terwyl die enjin aan die gang is. As 'n grondimpuls daar bespeur word, vermoed 'n oop kring tussen die betrokke spoel en die PCM. As daar geen grondimpuls gevind word nie, vermoed 'n foutiewe PCM of programmeringsfout.

• P2315 word dikwels gestoor weens bedradingskade wat deur wilde diere veroorsaak word.

Verwante DTC besprekings

• 04 Mercedes CL203 SPORT COUPE, P2310, P2311, P2312, P2315Hi manne, my motor werk goed. Die probleem is dat dit sal begin, maar dit sal nie begin as dit langer as vier dae ledig is nie. Dit kom voor in baie koue winterweer. Ek het dit na die motorhuis geneem en die aansitteraflos vervang. Ek het 'n maand lank met die motor gery, en na vier dae van onaktiwiteit ... 

Het u meer hulp nodig met die P2315 -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P2315, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.