P203B Reduktante vlak sensor kring kring / prestasie

P203B Reduktante vlak sensor kring kring / prestasie

OBD-II DTC-datablad

Sensorkring van reduktante vlak buite prestasiebereik

Wat beteken dit?

Dit is 'n generiese aandryfdiagnostiese probleemkode (DTC) en word algemeen toegepas op OBD-II-voertuie. Motorhandelsmerke kan insluit, maar is nie beperk nie tot, BMW, Mercedes Benz, VW Volkswagen, Sprinter, Ford, Audi, Dodge, Ram, GMC, Chevrolet, Jeep, ens.

Het u geweet dat die enjinlig brand as die uitlaatgasse van die enjin buite die spesifikasie is? Die ECM (Engine Control Module) monitor en reguleer tientalle sensors, kleppe, stelsels, ens. Dit dien basies as 'n ingeboude emissie-kontrolestasie. Dit monitor nie net wat u enjin verbruik nie, maar nog belangriker vir die vervaardiger wat u enjin in die atmosfeer uitstoot.

Dit is hier relevant omdat reduktantvlaksensors meestal teenwoordig is op dieselvoertuie met 'n DEF (diesel uitlaatvloeistof) opgaartenk. DEF is 'n ureumoplossing wat in dieselenjins gebruik word om uitlaatgasse te verbrand, wat op sy beurt algehele voertuiguitlaatgasse verminder, wat, soos vroeër genoem, een van die belangrikste doelwitte van ECM is. Die reduktantvlaksensor lig die ECM in van die vlak van DEF in die opgaartenk.

P203B is 'n DTC wat gedefinieer word as "Reduktantvlaksensorkringreeks/prestasie" wat onverwagte elektriese lesings aandui wat in die sensorkring bespeur word soos deur die ECM geïdentifiseer.

Verlagingsmiddeltenk DEF:

Wat is die erns van hierdie DTC?

Ek sou sê dat dit 'n baie geringe kode is, met inagneming van die moontlikhede. Ons praat eintlik oor 'n wanfunksie van 'n stelsel wat monitor wat gebeur nadat dit reeds verbrand en gebruik is. In die meeste lande / lande is emissienorme egter redelik streng, daarom word aangeraai om hierdie probleem aan te spreek voordat dit meer skade aan u voertuig veroorsaak, laat staan ​​die atmosfeer!

Wat is 'n paar van die simptome van die kode?

Simptome van die P203B -diagnostiese kode kan die volgende insluit:

• Verkeerde DEF -waarde (dieseluitlaatvloeistof)
• Uitlaatgasse uit spesifikasie
• CEL (kyk enjinlig) aan
• Oormatige rook
• Lae of ander DEF -waarskuwing op die instrumentgroep.

Wat is 'n paar van die algemene oorsake van die kode?

Redes vir hierdie P203B -enjinkode kan die volgende insluit:

• Reduktante niveausensor defekt
• Vlak sensorhendel meganies in die opgaartenk gesluit
• Verkeerde vloeistof in DEF -opgaartenk
• Elektrisiteit kortsluiting

Wat is 'n paar stappe om 'n P203B te diagnoseer en op te los?

Die eerste stap in die proses om probleme op te los, is om tegniese diensbulletins (TSB's) na te gaan vir bekende probleme met 'n spesifieke voertuig.

Gevorderde diagnostiese stappe word baie voertuigspesifiek en kan vereis dat toepaslike gevorderde toerusting en kennis akkuraat uitgevoer word. Ons gee 'n uiteensetting van die basiese stappe hieronder, maar verwys na u voertuig / merk / model / ratkas -herstelhandleiding vir spesifieke stappe vir u voertuig.

Basiese stap # 1

Maak seker dat u alle aktiewe kodes heeltemal uitvee en die voertuig toetsbestuur voordat u bestaande kodes diagnoseer. Dit sal alle kodes wat aktief gebly het na herstelwerk of ander periodieke, minder belangrike kodes, uitvee. Na 'n toetsrit, skandeer die voertuig weer en gaan voort met die diagnose slegs met aktiewe kodes.

Basiese stap # 2

Ek is seker dat u, nadat u 'n geruime tyd u voertuig besit het, weet waar die DEF -opgaartenk (Diesel Engine Exhaust Fluid) is. Indien nie, dan sien ek hulle in die kattebak sowel as onder die motor. In hierdie geval moet die vulhals van die opgaartenk maklik toeganklik wees, óf in die kofferbak óf langs die vulnek vir brandstof. Maak eerstens seker dat u dit onderskei om te voorkom dat ongewenste vloeistof op ongewenste plekke kom. As u u peil meganies met 'n peilstok kan kontroleer, doen dit. Aan die ander kant het sommige voertuie geen ander manier om die DEF -vlak te kontroleer nie, behalwe om die flitslig in die gat te rig om visueel te sien of daar 'n DEF is. U wil in elk geval aanvul, veral as P203F teenwoordig is.

Basiese stap # 3

Afhangende van die vermoëns van u OBD2 -kodeskandeerder / -skandeerder, kan u die sensor elektronies monitor deur dit te gebruik. Veral as u weet dat die opgaartenk vol DEF is en die lesings iets anders toon. In hierdie geval is dit waarskynlik dat die reduktante niveausensor defektief is en vervang moet word. Dit kan lastig wees, aangesien dit op 'n tenk geïnstalleer sal word. As u 'n sensor vervang, maak seker dat u enige DEF vang wat uitkom.

Basiese stap # 4

As u maklik toegang tot die reduktante niveausensorverbinding het, maak seker dat dit 'n goeie elektriese verbinding bied. Boonop is dit altyd raadsaam om die diensdata van die vervaardiger te raadpleeg vir spesifieke waardes en toetsprosedures vir 'n niveausensor om te verseker dat dit foutief is voordat u dit vervang. Hiervoor het u waarskynlik 'n multimeter nodig, aangesien weerstandstoetse nodig mag wees. Vergelyk die werklike beskikbare waardes met die gewenste waardes van die vervaardiger. As die waardes buite die spesifikasie is, moet die sensor vervang word.

OPMERKING: Volg altyd die instruksies van die vervaardiger vir die ontkoppeling van die battery, voorsorgmaatreëls, ens.

Basiese stap # 5

Kontroleer die bedrading van die reduktante niveausensor vir skade of skuur; dit kan foutiewe metings na die ECM stuur en u kan dwing om die sensor te vervang as dit nie nodig is nie. Alle blootgestelde drade of korrosie moet herstel word voordat u verder gaan. Maak seker dat die tuig veilig is en nie in aanraking kom met bewegende dele nie.

Hierdie artikel is slegs vir inligtingsdoeleindes, en tegniese data en diensbulletins vir u spesifieke voertuig moet altyd voorrang geniet.

Verwante DTC besprekings

• Daar is tans geen verwante onderwerpe in ons forums nie. Plaas nou 'n nuwe onderwerp op die forum.

Het u meer hulp nodig met u P203B -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P203B, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.