P077A Uitsetspoedsensorkring - rigtingseinverlies

P077A Uitsetspoedsensorkring - rigtingseinverlies

OBD-II DTC-datablad

Uitsetspoedsensorkring - verlies van koerssein

Wat beteken dit?

Hierdie Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) word algemeen op baie OBD-II-voertuie toegepas. Dit kan insluit, maar is nie beperk nie tot Chevrolet, Ford, Toyota, Dodge, Honda, ens.

As u voertuig 'n kode P077A gestoor het, beteken dit dat die aandrywing -beheermodule (PCM) 'n verlies aan koerssein van die uitsetsnelheidsensor bespeur het.

Uitvoersnelheidsensors is gewoonlik elektromagneties. Hulle gebruik 'n tipe getande reaksiering of tandwiel wat permanent aan die transmissie -uitsetas geheg is. Namate die uitsetas draai, draai die reaktorring. Die bultende tande van die reaktorring voltooi die uitsetsnelheidsensorkring terwyl hulle naby die stilstaande elektromagnetiese sensor verbygaan. As die reaktor die elektromagnetiese punt van die sensor verbygaan, veroorsaak inkepings tussen die tande van die ring van die reaktor diskontinuïteite in die sensorkring. Hierdie kombinasie van opeenvolgende beëindigings en onderbrekings word deur die PCM (en ander beheerders) ontvang as golfvormpatrone wat die uitsetsnelheid voorstel.

Die sensor word óf direk in die transmissiehuis vasgeskroef óf met 'n bout vasgehou. 'N O-ring word gebruik om te verhoed dat vloeistof uit die sensorboring lek.

Die PCM vergelyk die inset- en uitsetsnelheid van die transmissie om te bepaal of die transmissie behoorlik skuif en doeltreffend werk.

As P077A gestoor word, het die PCM 'n insetspanningsein van die uitsetsnelheidsensor opgespoor wat aandui dat die reaktorring nie beweeg nie. As die spanningssein van die uitsetsnelheidsensor nie wissel nie, neem die PCM aan dat die reaktorring skielik opgehou het om te beweeg. Die PCM ontvang voertuigsnelheidsinsette en wielsnelheidsinsette, benewens uitsetsensor data. Deur hierdie seine te vergelyk, kan die PCM bepaal of die reaktorring genoeg beweeg (volgens die sein van die uitsetsnelheidsensor). 'N Stationêre uitsetsnelheidsensorsignaal kan veroorsaak word deur 'n elektriese probleem of meganiese probleem.

Hier is 'n voorbeeld van 'n transmissiesnelheidsensor:

Wat is die erns van hierdie DTC?

Toestande wat bydra tot die volharding van 'n P077A -kode, kan 'n katastrofiese oordragmislukking tot gevolg hê, en moet dringend reggestel word.

Wat is 'n paar van die simptome van die kode?

Simptome van 'n P077A -enjinkode kan die volgende insluit:

• Intermitterende werking van die snelheidsmeter / kilometerteller
• Abnormale ratskakelpatrone
• Transmissieglip of vertraagde betrokkenheid
• Aktivering / deaktivering van trekkragbeheer (indien van toepassing)
• Ander transmissiekodes en / of ABS kan gestoor word

Wat is 'n paar van die algemene oorsake van die kode?

Redes vir hierdie kode kan die volgende insluit:

• Defekte uitsetsnelheidsensor
• Metaalafval op die uitsetsnelheidsensor
• Oop of kortsluiting in stroombane of verbindings (veral naby die uitsetsnelheidsensor)
• Beskadigde of verslete reaktorring
• Mislukking van 'n meganiese ratkas

Wat is 'n paar van die P077A -probleemoplossingsstappe?

Ek begin gewoonlik met die diagnose van 'n P077A met 'n visuele inspeksie van die bedrading en verbindings van die stelsel. Ek sou die uitsetsnelheidsensor verwyder en oortollige metaalafval van die magnetiese punt verwyder. Wees versigtig wanneer u die sensor verwyder, aangesien warm transmissievloeistof uit die sensorboring kan lek. Herstel oop of kortsluiting in stroombane en verbindings indien nodig.

Nadat u die sensor vir inspeksie verwyder het, kyk na die reaktorring. As die reaktorring beskadig, gebars is of as u tande ontbreek (of verslete is), het u waarskynlik u probleem gevind.

Kontroleer die outomatiese transmissievloeistof as ander transmissieverwante simptome voorkom. Die vloeistof moet relatief skoon lyk en nie ruik nie. As die transmissievloeistofvlak onder 'n liter is, vul dit met 'n geskikte vloeistof en kyk of dit lek. Die oordrag moet voor die diagnose met die korrekte vloeistof gevul word en in 'n goeie meganiese toestand wees.

Ek benodig 'n diagnostiese skandeerder met 'n ingeboude ossilloskoop, digitale volt / ohmmeter (DVOM) en 'n betroubare bron van voertuiginligting om die P077A-kode te diagnoseer.

Ek hou daarvan om die skandeerder aan die diagnostiese poort van die voertuig te koppel en dan alle gestoorde DTC's op te haal en raamdata te vries. Ek sal hierdie inligting neerskryf voordat ek kodes uitvee, aangesien dit nuttig kan wees namate my diagnose vorder.

Soek die relevante tegniese diensbulletins (TSB) deur u voertuiginligtingsbron te gebruik. Om 'n TSB te vind wat pas by die simptome en gestoorde kodes (vir die betrokke voertuig), sal waarskynlik 'n vinnige en akkurate diagnose veroorsaak.

Gebruik die datastroom van die skandeerder om die uitsetsnelheid tydens die toetsbestuur van die voertuig te monitor. Die versnelling van die datastroom om slegs die relevante velde te vertoon, verhoog die spoed en akkuraatheid van data -aflewering. Inkonsekwente of inkonsekwente seine van in- of uitsetsnelheidsensors kan probleme met die bedrading, elektriese aansluiting of sensor veroorsaak.

Ontkoppel die uitsetsnelheidsensor en gebruik die DVOM om weerstand te toets. U bron van voertuiginligting moet bedradingsdiagramme, tipes verbindings, aansluitpunte en die vervaardiger se aanbevole toetsprosedures / spesifikasies insluit. As die uitsetsnelheidsensor buite die spesifikasie is, moet dit as gebrekkig beskou word.

Intydse data van die uitsetsnelheidsensor kan verkry word met behulp van 'n ossilloskoop. Kontroleer die seindraad van die uitsetsnelheidsensor en die aardingsdraad van die sensor. Miskien moet u die voertuig krom of lig om hierdie tipe toets te voltooi. Nadat die dryfwiele veilig van die grond af is en die voertuig veilig veranker is, begin die transmissie deur die golfvormkaart op 'n ossilloskoop te sien. U is op soek na foute of teenstrydighede in die golfvorm wat deur die uitsetsensorsensor gegenereer word.

• Ontkoppel die verbindings van gekoppelde beheerders wanneer die weerstands- en kontinuïteitstoetse met die DVOM uitgevoer word. As u dit nie doen nie, kan u die beheerder beskadig.

Verwante DTC besprekings

• Daar is tans geen verwante onderwerpe in ons forums nie. Plaas nou 'n nuwe onderwerp op die forum.

Het u meer hulp nodig met u P077A -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met betrekking tot DTC P077A, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.