P06BF -silinder 7 gloeibouerreeks / prestasiekring

P06BF -silinder 7 gloeibouerreeks / prestasiekring

OBD-II DTC-datablad

Silinder 7 gloeilampkring buite prestasiebereik

Wat beteken dit?

Dit is 'n generiese aanduidingsdiagnostiese probleemkode (DTC) en word algemeen toegepas op OBD-II-voertuie. Dit kan insluit, maar is nie beperk nie tot, Ford, Toyota, Dodge, Ram, Chevy, GMC, VW Audi, Peugeot, Citroen, ens. Ondanks die algemene aard kan die presiese herstelstappe wissel na gelang van die vervaardigingsjaar, merk , transmissiemodelle en konfigurasies. ...

As die P06BF -kode voortduur, beteken dit dat die aandrywingbeheermodule (PCM) 'n teenstrydigheid in die gloeilampkontrolekring vir silinder # 7 bespeur het. Raadpleeg 'n betroubare voertuiginligtingsbron om die ligging van silinder # 7 vir u jaar / merk te bepaal model / transmissie -opset.

Dieselenjins gebruik sterk kompressie in plaas van 'n vonk om die suierbeweging te begin. Aangesien daar geen vonk is nie, moet die silinder temperatuur verhoog word vir maksimum druk. Hiervoor word gloeilampe in elke silinder gebruik.

Die individuele silinder gloeibougie, wat dikwels verwar word met bougies, word in die silinderkop vasgeskroef. Die batteryspanning word aan die gloeilampelement verskaf deur middel van die gloeibou -timer (soms die gloeilampkontroleerder of gloeilampmodule genoem) en / of die PCM. As spanning korrek op die gloeilamp aangewend word, gloei dit letterlik rooiwarm en verhoog die temperatuur van die silinder. Sodra die silinder temperatuur die gewenste vlak bereik, beperk die beheereenheid die spanning en die gloeilamp keer terug na normaal.

As die PCM 'n spanningspeil vir die silinder 7 gloeilamp se beheerkring buite die verwagte reikwydte opspoor, word 'n P06BF -kode gestoor en kan 'n foutiewe aanwyserlamp (MIL) brand.

Foto van 'n tipiese gloeilamp:

Wat is die erns van hierdie DTC?

Enige kode wat verband hou met gloeilampe, het waarskynlik probleme met die bestuurbaarheid. Daar moet dringend na die gestoorde kode P06BF verwys word.

Wat is 'n paar van die simptome van die kode?

Simptome van 'n P06BF DTC kan die volgende insluit:

• Oormatige swart rook van uitlaatgasse
• Enjin beheer probleme
• Vertraagde enjin begin
• Verminderde brandstofdoeltreffendheid
• Kodes vir motorvuur ​​kan gestoor word

Wat is 'n paar van die algemene oorsake van die kode?

Redes vir hierdie P06BF -brandstofinspuitingkode kan die volgende insluit:

• Slegte gloeilamp
• Oop of kortsluiting in die gloeilamp se beheerkring
• Los of gebrekkige gloeilampaansluiting
• Gloeibougie timer defekt

Wat is 'n paar stappe vir die oplos van probleme met P06BF?

'N Akkurate diagnose van die P06BF -kode vereis 'n diagnostiese skandeerder, 'n betroubare bron van voertuiginligting en 'n digitale volt / ohmmeter (DVOM). Gebruik u voertuiginligtingsbron om die toepaslike tegniese diensbulletins (TSB) te vind. As u 'n TSB vind wat ooreenstem met die merk en model van die voertuig, die simptome wat getoon word en die gestoorde kode, sal u help om te diagnoseer.

Miskien moet u ook diagnostiese blokdiagramme, bedradingsdiagramme, aansluitkykpunte, aansluitdiagramme vir aansluitings, komponentlokasies en toetsprosedures / spesifikasies vir komponente by u voertuiginligtingsbron kry. Al hierdie inligting is nodig om 'n gestoorde P06BF -kode korrek te diagnoseer.

Nadat u alle bedrading en verbindings van gloeilampe deeglik visueel ondersoek het, koppel die diagnostiese skandeerder aan die voertuig se diagnostiese poort. Haal nou alle gestoorde kodes uit en vries raamdata en skryf dit neer vir latere gebruik (net as u dit nodig het). Dan sou ek die motor toets om te sien of die P06BF -kode herstel is. Beweeg totdat een van twee dinge gebeur: óf die PCM gaan in die gereedmodus, óf die kode word uitgevee. Gaan voort met die diagnose as die kode uitgevee is. Andersins het u te doen met 'n herhalende siekte wat moontlik moet vererger voordat 'n akkurate diagnose gemaak kan word.

Hier is 'n wenk wat die dienshandleiding nie vir jou sal gee nie. ’n Betroubare manier om die gloeiproppe te toets, is om hulle te verwyder en batteryspanning toe te pas. As die gloeiprop helderrooi gloei, is dit goed. As die gloed nie warm word nie en jy die tyd wil neem om dit met 'n DVOM te toets, sal jy waarskynlik vind dit voldoen nie aan die vervaardiger se spesifikasies vir weerstand nie. Wanneer jy hierdie toets uitvoer, wees versigtig om nie jouself te verbrand of 'n brand te veroorsaak nie.

As die gloeilampe behoorlik werk, gebruik die skandeerder om die gloeilamptimer te aktiveer en kyk na die batteryspanning (en grond) by die gloeilampaansluiting (gebruik 'n DVOM). As daar geen spanning is nie, kyk na die kragtoevoer van die gloeibougie of die gloeibougie. Kontroleer alle relevante sekuriteite en relais volgens die aanbevelings van die vervaardiger. Oor die algemeen vind ek dit die beste om stelselsekerings en -sekerings met 'n gelaaide stroombaan te toets. 'N Lont vir 'n stroombaan wat nie gelaai is nie, kan goed wees (as dit nie die geval is nie) en kan u op die verkeerde manier van diagnose lei.

As alle sekuriteite en relais werk, gebruik die DVOM om die uitgangsspanning te toets op die gloeistekker of PCM (oral). As u spanning op die gloeilamptimer of PCM bespeur, vermoed u dat u 'n oop of kortsluiting het. U kan die rede vir die wanverhouding vind of die ketting eenvoudig vervang.

• Daar word soms gedink dat die P06BF nie deur 'n foutiewe gloeilamp veroorsaak kan word nie, want dit is 'n beheerkringkode. Moenie mislei word nie; 'N Slegte gloeilamp kan 'n verandering in die beheerkring veroorsaak, wat net so 'n kode tot gevolg kan hê.
• Pogings om die verkeerde silinder te diagnoseer, gebeur meer gereeld as wat u dink. Bespaar u hoofpyn en maak seker dat u na die korrekte silinder verwys voordat u met die diagnose begin.

Verwante DTC besprekings

• Daar is tans geen verwante onderwerpe in ons forums nie. Plaas nou 'n nuwe onderwerp op die forum.

Het u meer hulp nodig met die P06BF -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met betrekking tot DTC P06BF, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.