P06B4 Lae aanduiding van die kragtoevoerstroombaan van die sensor B

P06B4 Lae aanduiding van die kragtoevoerstroombaan van die sensor B

OBD-II DTC-datablad

Lae seinvlak in die kragtoevoer kring B van die sensor

Wat beteken dit?

Dit is 'n generiese Diagnostic Trouble Code (DTC) van toepassing op baie OBD-II voertuie (1996 en nuwer). Dit kan insluit, maar is nie beperk nie tot, Buick, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GMC, Mercedes-Benz, ens. Ondanks die algemene aard kan die presiese herstelstappe wissel na gelang van die vervaardigingsjaar, fabrikaat, model en transmissie konfigurasie.

As die OBD-II-toegeruste voertuig die P06B4-kode gestoor het, beteken dit dat die aandrywing-beheermodule (PCM) 'n laespanningstoestand vir 'n spesifieke sensor of sensorgroep opgespoor het. Afhangende van die vervaardiger. Die betrokke sensor (s) kan verband hou met 'n EGR -stelsel, 'n verhitte uitlaat suurstofsensorsisteem, 'n outomatiese ratkas of 'n oordragkas (slegs vir AWD- of AWD -voertuie). die slagoffer word aangedui as B (kan ook omgeruil word tussen A en B).

Die meeste OBD-II-sensors word geaktiveer deur 'n spanningsignaal wat deur die PCM of een van die ander ingeboude beheerders verskaf word. Die hoeveelheid spanning wat aangewend word (dikwels die verwysingspanning genoem) kan wissel van 'n baie lae spanning (gewoonlik gemeet in millivolt) tot die volle spanning van die battery. Die sensor se spanningssein is meestal 5 volt; dan volg die batteryspanning. Uiteraard moet u presies bepaal watter sensor met hierdie kode verband hou. Hierdie inligting sal verskaf word deur 'n betroubare bron van voertuiginligting.

As die PCM (of enige van die ander ingeboude beheerders) 'n laer spanning as wat op die kragtoevoerstroombaan aangedui word, opspoor, kan 'n kode P06B4 gestoor word en die goue diens / enjin se funksionele aanwyserlamp (SES / MIL) is verlig. SES / MIL -verligting kan verskeie ontstekingsfoute vereis.

Tipiese PCM -aandrywingskontrolemodule openbaar:

Wat is die erns van hierdie DTC?

Ek sal hierdie kode beslis ernstig noem. Die wye sensorinsluiting daarvan maak dit moeilik - indien nie onmoontlik nie - om presies vas te stel hoe katastrofies die simptome van die toestand wat bygedra het tot die P06B4-kode kan wees.

Wat is 'n paar van die simptome van die kode?

Simptome van 'n P06B4 -probleemkode kan die volgende insluit:

• Oordragkas werk nie
• Enjin begin belemmer toestand
• Verminderde brandstofdoeltreffendheid
• Enjin wankel, sak, gly of struikel
• Ernstige probleme met die hantering van enjins
• Transmissie kan oneweredig skuif
• Die ratkas kan skielik skuif

Wat is 'n paar van die algemene oorsake van die kode?

Redes vir hierdie kode kan die volgende insluit:

• Defekte enjin, ratkas of oordragkas sensor
• Geblaasde lont of lont
• Oop of kortsluiting in bedrading en / of verbindings of grond
• PCM -fout of PCM -programmeringsfout

Wat is 'n paar stappe om P06B4 op te los?

Diagnoseer en herstel enige ander kodes wat met die sensor verband hou, voordat u 'n gestoorde P06B4 probeer diagnoseer.

Om die P06B4 -kode akkuraat te diagnoseer, benodig u 'n diagnostiese skandeerder, 'n digitale volt / ohmmeter (DVOM) en 'n bron van betroubare voertuiginligting.

Sonder die middele om die beheerders te herprogrammeer, sou die beste om 'n akkurate diagnostiese verslag vir 'n gestoorde P06B4 te kry, moeilik wees. U kan u hoofpyn bespaar deur te soek na Technical Service Bulletins (TSB's) wat die gestoorde kode, voertuig (jaar, fabrikaat, model en enjin) en die simptome wat gevind word, weergee. Hierdie inligting kan gevind word in u voertuiginligtingsbron. As u die toepaslike TSB kan vind, kan dit baie nuttige diagnostiese inligting verskaf.

Koppel die skandeerder aan die diagnostiese poort van die voertuig en kry alle gestoorde kodes en ooreenstemmende vriesraamdata. Nadat u hierdie inligting neergeskryf het (as die kode onderbroke blyk te wees), maak die kodes skoon en toets die voertuig. Een van twee dinge sal gebeur; die kode sal herstel word of die PCM gaan in die gereedmodus.

As die PCM in die gereedmodus gaan (intermitterende kode), kan die kode moeiliker wees om te diagnoseer. Die toestand wat tot die volharding van P06B4 gelei het, moet moontlik vererger voordat 'n akkurate diagnostiese gevolgtrekking gemaak kan word. As die kode egter herstel word, gaan voort met die diagnose.

Kry aansigte van aansluitings, aansluitdiagramme van aansluitings, komponentzoekers, bedradingsdiagramme en diagnostiese blokdiagramme (met betrekking tot die kode en die betrokke voertuig) met behulp van u voertuiginligtingsbron.

Inspekteer alle verwante bedrading en verbindings visueel. Gesnyde, verbrande of beskadigde bedrading moet herstel of vervang word. U kan ook die aarding van die onderstel en die enjin nagaan en die nodige herstelwerk aanbring voordat u verder gaan. Gebruik u voertuig se inligtingsbron (kragtoevoer en grondplekke) vir inligting oor grondaansluitings vir verwante stroombane.

As geen ander kodes gestoor word nie en P06B4 aanhou herstel, gebruik die DVOM om die siklusse en relais van die beheerder te toets. Vervang geblaasde sekuriteite, aflosse en sekuriteite indien nodig. Sekerings moet altyd met 'n gelaaide stroombaan nagegaan word om verkeerde diagnose te voorkom.

U kan 'n foutiewe kontroleerder of 'n beheerprogrammeringsfout vermoed as al die beheerder se krag (ingang) en die aardingskringe ongeskonde is en onvoldoende sensorvoedingspanning van die PCM (of ander beheerder) afkomstig is. Let daarop dat herprogrammering nodig is om die beheerder te vervang. Geherprogrammeerde beheerders vir sommige toepassings is moontlik op die na -mark beskikbaar; ander voertuie / beheerders benodig herprogrammering aan boord, wat slegs deur 'n handelaar of 'n ander gekwalifiseerde bron gedoen kan word.

Inspekteer die stelselbeheerders visueel op tekens van water-, hitte- of botsingsbeskadiging en vermoed dat enige beheerder wat tekens van skade toon, gebrekkig is.

• Die term "oop" kan vervang word met "gestrem of gestrem, gesny of gebreek".
• Die verhoogde sensor se toevoerspanning is waarskynlik die gevolg van 'n kort spanning op die battery.

Verwante DTC besprekings

• Daar is tans geen verwante onderwerpe in ons forums nie. Plaas nou 'n nuwe onderwerp op die forum.

Het u meer hulp nodig met die P06B4 -kode?

As u steeds hulp nodig het met DTC P06B4, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.