P068B ECM/PCM kragaflos ontkrag - te laat

OBD-II DTC-datablad

ECM/PCM-kragrelais ontkrag - te laat

Wat beteken dit?

Dit is 'n generiese Diagnostic Trouble Code (DTC) van toepassing op baie OBD-II-voertuie (1996 en nuwer). Dit kan insluit, maar is nie beperk nie tot, Audi, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Volkswagen, ens. Ten spyte van die algemene aard, kan die presiese herstelstappe wissel na gelang van die modeljaar, merk, model en ratkas.

'N P068B -kode wat gestoor word, beteken dat die enjin- / aandrywing -beheermodule (ECM / PCM) 'n fout opspoor in die ontkoppeling van die krag na die relais wat dit voed. In hierdie geval maak die PCM-kragrelais nie vinnig genoeg krag nie.

Die PCM-kragaflos word gebruik om batteryspanning veilig aan die toepaslike PCM-stroombane te verskaf. Dit is 'n kontaktipe aflos wat deur 'n seindraad vanaf die aansitterskakelaar geaktiveer word. Hierdie aflos moet geleidelik ontkrag word om kragstuwings en moontlike skade aan die beheerder te vermy. Hierdie tipe aflos het gewoonlik 'n vyfdraadstroombaan. Een draad word van konstante batteryspanning voorsien; land op die ander. Die derde stroombaan verskaf die sein vanaf die aansitterskakelaar, en die vierde stroombaan verskaf spanning aan die PCM. Die vyfde draad is die kragaflossensorkring. Dit word deur die PCM gebruik om die toevoeraflosspanning te monitor.

As die PCM 'n fout opspoor wanneer die ECM / PCM -relais afgeskakel word, sal 'n P068B -kode gestoor word en 'n foutindikatorlamp (MIL) kan brand.

Tipiese PCM -aandrywingskontrolemodule openbaar:

Wat is die erns van hierdie DTC?

Die P068B -kode moet as ernstig geklassifiseer word en dienooreenkomstig hanteer word. Dit kan lei tot onvermoë om te begin en / of tot verskeie probleme met die bestuur van die voertuig.

Wat is 'n paar van die simptome van die kode?

Simptome van 'n P068B DTC kan die volgende insluit:

Vertraagde begin of nie
Swak of ontlaaide batteryprobleme

Wat is 'n paar van die algemene oorsake van die kode?

Redes vir hierdie kode kan die volgende insluit:

Gebrekkige PCM -kragrelais
Geblaasde lont of lont
Oop of kortsluiting in die stroombaan tussen die kragrelais en die PCM

Wat is 'n paar stappe om die P068B op te los?

'N Diagnostiese skandeerder en 'n digitale volt / ohmmeter (DVOM) word benodig om die P068B -kode te diagnoseer.

U benodig ook 'n bron van betroubare inligting oor die voertuie. Dit bied diagnostiese blokdiagramme, bedradingsdiagramme, aansluitkante, aansluitpunte en komponentlokasies. U vind ook prosedures en spesifikasies vir die toets van komponente en stroombane. Al hierdie inligting is nodig om die P068B -kode suksesvol te diagnoseer.

Koppel die skandeerder aan die diagnostiese poort van die voertuig en kry alle gestoorde kodes en vries raamdata. Let op hierdie inligting, aangesien dit nuttig kan wees as die kode onderbroke blyk te wees.

Nadat u alle relevante inligting opgeteken het, maak die kodes skoon en toets die voertuig (indien moontlik) totdat die kode uitgevee is of die PCM in die gereedmodus gaan.

As die PCM in die gereedmodus gaan, is die kode onderbroke en selfs moeiliker om te diagnoseer. Die toestand wat tot die volharding van P068B gelei het, moet moontlik vererger voordat 'n akkurate diagnose gemaak kan word. Aan die ander kant, as die kode nie skoongemaak kan word nie en die simptome van hantering nie verskyn nie, kan die voertuig normaalweg bestuur word.

Raadpleeg u voertuiginligtingsbron vir tegniese diensbulletins (TSB's) wat die gestoorde kode, voertuig (jaar, fabrikaat, model en enjin) en simptome wat opgespoor word, weergee. As u 'n geskikte TSB vind, kan dit nuttige diagnostiese inligting verskaf.

As die P068B -kode onmiddellik herstel word, moet u die bedrading en verbindings wat met die stelsel verband hou, visueel ondersoek. Bande wat gebreek of ontkoppel is, moet herstel of vervang word indien nodig.

As die bedrading en verbindings reg is, gebruik u voertuiginligtingsbron om verwante bedradingsdiagramme, aansigte van aansluitings, aansluitdiagramme en diagnostiese blokdiagramme te kry.

Sodra u die inligting het wat u benodig, moet u alle sekuriteite en relais in die stelsel nagaan om te verseker dat die batteryspanning aan die PCM -kragtoevoerrelais verskaf word.

Verkry die afskakelparameters van die PCM -relais en pas dit toe op die volgende diagnostiese stappe.

As daar geen DC (of skakelbare) spanning by die kragrelaisverbinding is nie, moet u die toepaslike stroombaan na die lont of relais waaruit dit kom, spoor. Herstel of vervang defekte sekuriteite of sekuriteite indien nodig.

As die ingangsspanning en aarding van die relaisvoeding teenwoordig is (op alle toepaslike terminale), gebruik die DVOM om die prestasie van die relaisuitgang by die toepaslike aansluitpenne te toets. As die spanning van die uitgangskring van die kragtoevoerrelais nie aan die vereistes voldoen nie, vermoed u dat die relais foutief is.

As die uitgangsspanning van die PCM -kragtoevoerrelais binne die spesifikasie is (op alle terminale), moet u die toepaslike relaisuitgangskringe op die PCM nagaan.

As 'n relais -uitgangsspanningsein by die PCM -aansluiting bespeur word, vermoed 'n foutiewe PCM of 'n PCM -programmeringsfout.

As daar geen ooreenstemmende PCM -kragrelais spanninguitsetsein op die PCM -aansluiting gevind word nie, vermoed 'n oop of kortsluiting tussen die PCM -kragrelais en die PCM.

Om die misdiagnose te voorkom, moet 'n gelaaide kring gekontroleer word.

Verwante DTC besprekings

Jeep grand cherokee P2006B 068 modeljaarHallo, my 2006 Grand Cherokee 3000 CRD -enjin brand, ek gebruik die diagnostiek en gee my die kode P068B.

Het u meer hulp nodig met u P068B -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P068B, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.