P0627 Brandstofpomp -beheerkring A / oop

OBD-II-probleemkode - P0627 - Tegniese beskrywing

P0627 - Brandstofpompbeheerkring A / oop

Wat beteken probleemkode P0627?

Dit is 'n generiese aandrywingskode (DTC) van toepassing op baie OBD-II-voertuie (1996 en nuwer). Dit kan insluit, maar is nie beperk nie tot, Ford, Dodge, Toyota, Chrysler, Jeep, Ram, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes, ens. Ondanks die algemene aard kan die presiese herstelstappe afhang van die vervaardigingsjaar. handelsmerke, modelle en transmissies. opset.

As 'n P0627 -kode verskyn, beteken dit dat daar 'n probleem is in die "A" brandstofpomp -beheerkring. Dit word gewoonlik veroorsaak deur beskadigde drade / verbindings binne die kring of CAN -bus. Die aandrywingbeheermodule (PCM) of enjinbeheermodule (ECM) identifiseer gewoonlik hierdie kode, maar ander bykomende modules kan ook hierdie spesifieke kode noem, byvoorbeeld:

• Alternatiewe brandstofbeheermodule
• Brandstofinspuiteringsmodule
• Turbo aanjaer module

Afhangende van die merk en model van die voertuig, kan dit verskeie ritsiklusse neem voordat hierdie kode geaktiveer kan word, of dit kan onmiddellik reageer sodra die ECM 'n fout herken.

Die brandstofpomp is 'n integrale deel van die voertuig se algehele hantering. Sonder die brandstofpomp sou die enjin immers nie brandstof hê nie. Die beheerkring is oor die algemeen verantwoordelik om die pomp aan en af ​​te skakel, afhangende van die behoeftes van die operateur. 'N Open in die aangeduide kring kan ook die P0627 -kode aktiveer, dus hou dit in gedagte voordat u met enige diagnose gaan.

Tipiese brandstofpomp:

Relevante brandstofpomp A -beheerkringkodes sluit in:

• P0627 Brandstofpomp beheerkring "A" / oop
• P0628 Lae snelheid van die brandstofpomp -beheerkring "A"
• P0629 Hoë sein in die brandstofpomp -beheerkring "A"
• P062A Brandstofpomp "A" Beheerkringreeks / prestasie

Wat is die erns van hierdie DTC?

Hierdie spesifieke DTC is 'n matig ernstige probleem vir u voertuig. U kan u voertuig steeds gebruik ten spyte van die probleem. Dit word egter sterk aanbeveel om dit te vermy, want u kan die onderbreking van brandstof aan die enjin waag, en 'n onstabiele of wisselende brandstofmengsel kan ernstige enjinskade veroorsaak.

Wat is 'n paar van die simptome van die kode?

Die enigste simptome wat algemeen waargeneem word, is 'n gestoor P0627-kode en 'n kontrole-enjin-lig wat aangaan. In baie gevalle is die Check Engine-liggie af en die gestoorde kode word as "hangend" in die PCM vertoon.

Simptome van 'n P0627 -probleemkode kan die volgende insluit:

• Kontroleer of die enjinlig aan is.
• Enjin sal nie begin nie
• Ontsteking / ontsteking van die enjin
• Die motor begin maar gaan dood
• Verminder brandstofverbruik
• Die motor draai normaal maar sal nie begin nie
• Die enjin stop as die bedryfstemperatuur bereik word

Noot. Dit kan wees dat die probleem inderdaad nie opgelos is nie, selfs al gaan die kontrole-enjinlig nie dadelik aan nie. Maak altyd seker dat jou voertuig deur verskeie bestuursiklusse gegaan het. dié. ry die kar vir 'n week, as die CEL (Check Engine Light) nie heelpad aan kom nie, is die probleem heel waarskynlik opgelos.

Wat is 'n paar van die algemene oorsake van die kode?

Redes vir hierdie kode kan die volgende insluit:

• Probleme met die brandstofpomp self
• Gebreekte of beskadigde gronddraad in die beheermodule van die toestel.
• Los grondtrui op die beheermodule
• Oop, kort of gekorrodeerde bedrading in die CAN -bus
• Los gordels en drade wat skuur of oop kring veroorsaak
• Hoë stroomweerstand (bv. Gesmelte / gekorrodeerde verbindings, interne korrosie van drade)
• Foutiewe brandstofpomp aflos
• Elektriese komponente in die CAN-bus harnas, soos bedrading of verbindings wat geroes, oop of kortgeslote is.
• Los beheermodule gronddraad
• Breek van 'n draad van gewig van die blok van bestuur
• Foutiewe CAN-bus
• Slegte elektriese verbinding in die brandstofpompkring.
• Oop of kort in brandstofpomp bedrading

Wat is 'n paar stappe om die P0627 op te los?

Die eerste ding wat ek aanbeveel dat u dit doen, is om die voertuigspesifieke tegniese diensbulletins (TSB's) na jaar, model en aandrywing te hersien. In sommige gevalle kan dit u op die lange duur baie tyd bespaar deur u in die regte rigting te wys.

Basiese stap 1

U moet elke module onmiddellik met 'n OBD-II-skandeerder onmiddellik skandeer en toets om 'n goeie idee te kry van die algemene elektriese toestand van u voertuig en sy modules. U moet ook altyd die aansluitings en bedrading visueel inspekteer as daar iets duidelik beskadig is, in welke geval dit herstel of vervang moet word. Hulle is dikwels onder die voertuig langs die brandstoftenk. Hulle is vatbaar vir padreste en elemente, dus let goed op hul gesondheid.

Basiese stap 2

As u aan 'n komponent met sy eie module werk (soos 'n brandstofpompmodule, ens.), Moet u die aardkringe nagaan. Dit kan gedoen word deur 'n aparte grondbattery te gebruik. Dit is soms maklik om te doen met 'n hulpkabel. As u probleem opgelos word met 'n hulpaansluiting, maar dan terugkom wanneer 'n OEM -aarding gebruik word, dui dit daarop dat u aardkabel die probleem veroorsaak en moet herstel of vervang word. Kontroleer altyd die aardaansluiting op korrosie. terminale, kontakte, ens., wat weerstand in die stroombaan kan veroorsaak. 'N Goeie teken van oormatige roes is 'n groen ring om die aansluiting wat aan die positiewe batterypaal geheg is. Verwyder die aansluiting indien moontlik, en maak alle kontakpunte, aansluitoppervlak en aansluitblok / stud skoon.

Basiese stap 3

Aangesien 'n oop kring die oorsaak van die P0627 -kode kan wees, moet u die stroombaan identifiseer met behulp van die kringdiagram in u dienshandleiding. Sodra u dit geïdentifiseer het, kan u die individuele brandstofpomp -beheerdraad A afsonderlik opspoor om te sien of daar duidelike breuke in die draad is. Herstel indien nodig deur die draad te soldeer (wat ek aanbeveel) of deur krimpkopverbindings te gebruik om dit van die elemente te isoleer. Met 'n multimeter kan u die weerstand tussen die verbindings in 'n stroombaan meet om die ligging van die kortsluiting / oop stroombaan te bepaal. Dit word sterk aanbeveel om 'n kragmetingsgereedskap hier te gebruik as daar iewers binne die hele stroombaan 'n fout is.

Ek hoop dat hierdie artikel u gehelp het om u in die regte rigting te stuur vir die diagnose van 'n DTC -probleem met die brandstofpomp -beheerkring. Hierdie artikel is slegs vir inligtingsdoeleindes, en spesifieke tegniese data en diensbulletins vir u voertuig moet altyd voorrang geniet.

Hoe diagnoseer 'n werktuigkundige 'n P0627-kode?

Die eerste stap om 'n DTC te diagnoseer, is om 'n OBD-II-skandeerder te gebruik om die kode na te gaan. Sodra die werktuigkundige die skandeerder gebruik het om die P0627-kode op te spoor, sal hulle die diagnostiese prosedure begin deur alle bedrading en ander elektriese komponente wat met die CAN-bus en brandstofpomp geassosieer word visueel te inspekteer. Enige kortgeslote, blootgestelde of geroeste items sal herstel of vervang word.

Die PCM moet dan uitgevee word en die stelsel hertoets word. As die kode weer verskyn, kan die werktuigkundige oorgaan na ander herstelopsies. 'n Gespesialiseerde skandeerder soos 'n Autohex of 'n toegewyde CAN-skandeerder kan nodig wees om 'n spesifieke foutarea op te spoor in die meeste van die elektriese komponente wat betrokke mag wees.

Algemene foute by die diagnose van kode P0627

Wanneer 'n kode P0627 gestoor word, is dit waarskynlik dat verskeie ander kodes gestoor sal word as gevolg van 'n kommunikasiefout tussen modules. Hierdie kodes word dikwels per ongeluk herstel wanneer die brandstofpomp of verwante probleme skuldig is. As 'n kode P0627 saam met ander gestoor word, is dit belangrik om seker te maak dat hierdie kode nie skuldig is voordat ander probleme opgespoor word nie.

Watter herstelwerk kan kode P0627 regmaak?

Om die oorsaak van die P0627-kode op te los, kan 'n werktuigkundige enige van die volgende herstelwerk uitvoer:

• Vervang foutiewe brandstofpomp
• Vervang die foutiewe brandstofpomprelais/
• Vervang of herstel enige elektriese komponente in die CAN-bus harnas soos bedrading of verbindings wat geroes, oop of kortgeslote is.
• Verstel los beheermodule se gronddraad.
• Vervang gebreekte beheermodule gronddraad.
• Vervang mislukte CAN-bus
• Herstel swak elektriese kontak in die brandstofpompkring.
• Vervang of herstel oop of kortgeslote brandstofpomp harnas.

Bykomende opmerkings om te oorweeg rakende kode P0627

Wanneer diagnostiese toetse of herstelwerk met betrekking tot hierdie kode uitgevoer word, moet die werktuigkundige altyd die kode uitvee en die stelsel hertoets na elke herstelpoging. Sonder hierdie stap weet die werktuigkundige dalk nie watter herstelwerk die probleem opgelos het nie en mors dalk tyd en geld op herstelwerk wat nie nodig was nie.

P0627 ✅ SIMPTOME EN KORREKTE OPLOSSING ✅ - OBD2 Foutkode

Het u meer hulp nodig met die P0627 -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P0627, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.