P0404 Uitlaatgasherwinningskring buite bereik / prestasie

DTC P0404 -OBD-II-datablad

Uitlaatgasherwinning "A" reeks / prestasie

Wat beteken probleemkode P0404?

Hierdie Diagnostic Trouble Code (DTC) is 'n generiese transmissiekode, wat beteken dat dit van toepassing is op voertuie wat met OBD-II toegerus is. Alhoewel dit algemeen is, kan spesifieke herstelstappe verskil, afhangende van die handelsmerk / model.

'N Uitlaatgasherwinningstelsel is ontwerp om uitlaatgasse na die silinders terug te lei. Omdat die uitlaatgasse inert is, verplaas dit suurstof en brandstof en verlaag sodoende die temperatuur in die silinders, wat weer stikstofoksiedvrystellings verminder. Om hierdie rede moet dit sorgvuldig in die silinders (via die uitlaatgas -sirkulasieklep) gedoseer word om nie die werking van die enjin te belemmer nie. (Te veel EGR en die enjin sal nie luier nie).

As u 'n P0404 het, is die EGR -klep heel waarskynlik 'n elektries beheerde EGR -klep en nie 'n vakuum -beheerde EGR -klep nie. Daarbenewens het die klep gewoonlik 'n ingeboude terugvoerstelsel wat die PCM (Powertrain Control Module) vertel in watter posisie die klep is; oop, toe of iewers tussenin. Die PCM moet dit weet om te bepaal of die klep behoorlik werk. As die PCM bepaal dat die klep moet werk, maar die terugvoerlus dui aan dat die klep nie oop is nie, word hierdie kode ingestel. Of as die PCM bepaal dat die klep gesluit moet word, maar die terugvoersein dui aan dat die klep oop is, sal hierdie kode ingestel word.

simptome

DTC P0404 mag geen ander simptoom as die MIL (aanwyserlamp) of tjekmotorlig toon nie. EGR-stelsels is egter inherent problematies as gevolg van koolstofopbou in die inlaatspruitstuk, ens. Hierdie normale opbou kan in die EGR-klep opbou en dit oop hou wanneer dit gesluit moet word. In hierdie geval kan die enjin grofweg loop of glad nie. As die klep misluk en NIE oopgaan nie, kan die simptome hoër verbrandingstemperature wees en gevolglik hoër NOx -uitstoot. Maar laasgenoemde simptome sal nie vir die bestuurder sigbaar wees nie.

Oorsake van die P0404 -kode

Gewoonlik dui hierdie kode óf opbou van koolstof óf op 'n foutiewe EGR-klep. Dit sluit egter nie die volgende uit nie:

• Oop of kortsluiting in die 5V verwysingskring
• Oop of kortsluiting in die grondkring
• Oop of kortsluiting in die PCM -gemonitorde spanningskring
• Slegte PCM (minder waarskynlik)

Moontlike oplossings

1. Beveel die EGR -klep oop met 'n skanderingstool terwyl u die werklike EGR -posisie waarneem (dit sal waarskynlik die etiket wees "Gewenste EGR" of iets soortgelyks). Die werklike EGR -posisie moet baie naby die "gewenste" EGR -posisie wees. As dit die geval is, is die probleem waarskynlik tydelik. Dit kan 'n stuk koolstof wees wat sedertdien verskuif het, of dit kan 'n foutiewe EGR -klepspoel wees wat periodiek oop- of toemaak wanneer die kleptemperatuur verander.
2. As die "gewenste" EGR -posisie nie naby die "werklike" posisie is nie, ontkoppel die EGR -sensor. Maak seker dat die aansluiting 'n 5 volt -verwysing het. As dit nie 'n spanningsverwysing vertoon nie, herstel 'n oop of kort in die 5 V -verwysingskring.
3. As 'n 5 volt -verwysing beskikbaar is, aktiveer die EGR met 'n skandeerder, monitor die EGR -aardkring met 'n DVOM (digitale volt / ohmmeter). Dit moet dui op goeie aarding. Indien nie, herstel die grondbaan.
4. Kontroleer die beheerkring as daar 'n goeie grond is. Dit moet die spanning aandui wat wissel met die EGR -oop persentasie. Hoe meer dit oop is, hoe hoër moet die spanning toeneem. Indien wel, vervang die uitlaatgas -sirkulasieklep.
5. As die spanning nie geleidelik toeneem nie, herstel 'n oop of kort in die EGR -beheerkring.

Geassosieerde EGR -kodes: P0400, P0401, P0402, P0403, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409

Hoe diagnoseer 'n werktuigkundige 'n P0404-kode?

• Skandeer kodes en dokumente vries raamdata om probleem te bevestig
• Vee enjinkodes en padtoetse uit om te sien of die probleem terugkeer
• Monitor die pid van die EGR-sensor op die skandeerder om te sien of die sensor aandui dat die klep oop is of nie glad beweeg nie.
• Verwyder die EGR-sensor en bedien die sensor met die hand om 'n klep- of sensorfout te isoleer.
• Verwyder en inspekteer die EGR-klep om seker te maak dit het nie gekook nie, wat verkeerde sensorlesings veroorsaak.

Algemene foute by die diagnose van kode P0404

• Moenie die EGR-posisiesensor handmatig gebruik om klep- of sensorfout te isoleer voordat komponente vervang word nie.
• Versuim om die bedrading en verbinding met die EGR-posisiesensor na te gaan voordat die EGR-posisiesensor of EGR-klep vervang word.

Hoe ernstig is 'n P0404-kode?

• Die EGR-stelsel wat hierdie kode uitvoer, die ECM kan die EGR-stelsel deaktiveer en onwerksaam maak.
• 'n Verligte Check Engine-lig veroorsaak dat die voertuig 'n emissietoets druip.
• EGR-posisie is van kritieke belang vir die ECM om die oop- en toemaak van die EGR-klep behoorlik te beheer.

Watter herstelwerk kan kode P0404 regmaak?

• Die vervanging van die EGR-klep as dit gedeeltelik oop is as gevolg van roet in die penarea en nie skoongemaak kan word nie.
• Die vervanging van die EGR-posisiesensor indien gevind dat dit nie die korrekte invoer aan die ECM kan gee wanneer dit met die hand geskuif word nie
• Herstel kortgeslote of oop bedrading na die EGR-posisiesensor of -aansluiting.

Bykomende opmerkings om te oorweeg rakende kode P0404

Kode P0404 word geaktiveer wanneer die EGR-posisie nie is soos verwag deur die ECM nie en die mees algemene oorsaak is 'n gedeeltelik oop EGR-klep vasgesteek as gevolg van koolstofafsettings op die kleppen.

Hoe om P0404-enjinkode binne 3 minute reg te stel [2 DIY-metodes / Slegs $4.37]

Het u meer hulp nodig met die p0404 -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P0404, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.