P0365 Nokasposisiesensor "B" stroombaanbank 1
OBD2 -foutkodes

P0365 Nokasposisiesensor "B" stroombaanbank 1

OBD2-probleemkode - P0365 - Tegniese beskrywing

Nokkenas posisiesensor B stroombaan 1

Kode P0365 beteken dat die motor se rekenaar 'n wanfunksie van die B-nokasposisiesensor in bank 1 opgespoor het.

Wat beteken probleemkode P0365?

Hierdie Diagnostic Trouble Code (DTC) is 'n generiese transmissiekode. Dit word as universeel beskou, aangesien dit van toepassing is op alle fabrikate en modelle van voertuie (1996 en nuwer), hoewel die spesifieke herstelstappe effens kan verskil, afhangende van die model. Hierdie artikel met enjinkodes is dus van toepassing op BMW, Toyota, Subaru, Honda, Hyundai, Dodge, Kia, Mistubishi, Lexus, ens.

Hierdie P0365 -kode dui aan dat 'n probleem in die nokasposisiesensor opgespoor is. skema.

Aangesien dit "Kring" sê, beteken dit dat die probleem in enige deel van die stroombaan kan wees - in die sensor self, bedrading of PCM. Moenie net die CPS (Camshaft Position Sensor) vervang en dink dit sal dit beslis regmaak nie.

simptome

Simptome kan die volgende insluit:

  • Harde begin of geen begin nie
  • Rof hard / verkeerd
  • Verlies van enjinkrag
  • Die enjinlig brand.

Oorsake van die P0365 -kode

Die P0365 -kode kan beteken dat een of meer van die volgende gebeurtenisse plaasgevind het:

  • 'n draad of aansluiting in die stroombaan kan geaard / kortsluit / gebreek word
  • die nokasposisiesensor kan beskadig word
  • PCM is moontlik buite werking
  • daar is 'n oop kring
  • die krukas se sensor kan beskadig word

Moontlike oplossings

Met DTC P0365 OBD-II kan diagnostiek soms lastig wees. Hier is 'n paar dinge om te probeer:

  • Inspekteer alle bedrading en verbindings op kring "B" visueel.
  • Kontroleer die kontinuïteit van die bedradingskring.
  • Kontroleer die funksie (spanning) van die nokkenposisiesensor.
  • Vervang die nokasposisiesensor indien nodig.
  • Gaan ook die krukas se posisie ketting na.
  • Indien nodig, vervang die elektriese bedrading en / of verbindings.
  • Diagnoseer / vervang PCM indien nodig

Geassosieerde nokasfoutkodes: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0366, P0392, P0393, P0394.

Hoe diagnoseer 'n werktuigkundige 'n P0365-kode?

Die eerste stap in die diagnose van 'n P0365-kode is om 'n OBD-II-skandeerder aan die motor se rekenaar te koppel en te kyk vir enige gestoorde kodes. Die werktuigkundige moet dan die kodes uitvee en die motor toetsbestuur om seker te maak die kode is skoongemaak.

Vervolgens moet die werktuigkundige die bedrading en verbindings met die nokasposisiesensor inspekteer. Enige beskadigde bedrading moet herstel of vervang word, en los of geroeste verbindings moet ook herstel word. Miskien moet jy die sensor uit die enjin trek en dit vir weerstand nagaan.

As 'n olielek skade aan die sensor, bedrading of verbindings veroorsaak het, moet die olielek herstel word om te voorkom dat dit weer gebeur. Neem asseblief kennis dat as die krukassensor ook misluk (gewoonlik as gevolg van dieselfde oliebesoedeling), dit saam met die nokassensor vervang moet word.

Die werktuigkundige moet ook die PCM inspekteer en diagnoseer. In seldsame gevalle kan 'n foutiewe PCM ook 'n P0365-kode veroorsaak en in sommige gevalle moet dit dalk vervang word.

Algemene foute by die diagnose van kode P0365

Een algemene fout hier is om die nokasposisiesensor te vervang sonder om eers die hele stroombaan te diagnoseer. Kode P0365 is van toepassing op die hele stroombaan, wat beteken dat die probleem by die bedrading, verbindings of selfs die PCM kan wees, nie net die sensor nie. Nog 'n probleem wat baie werktuigkundiges opmerk, is dat die gebruik van vervangingsonderdele van swak gehalte dikwels veroorsaak dat die sensor kort na herstelwerk misluk.

Hoe ernstig is 'n P0365-kode?

Kode P0365 is ernstig aangesien die toestand die voertuig se bestuurbaarheid beïnvloed. Op sy beste sal jy dalk huiwering of trae versnelling opmerk. In die ergste geval sal die enjin stilstaan ​​tydens werking of dalk glad nie aanskakel nie. Inspekteer en diagnoseer so gou as moontlik.

Watter herstelwerk kan kode P0365 regmaak?

Die mees algemene herstel om kode P0365 reg te stel is sensor vervanging En uitskakeling van olielekkasies, wat in die eerste plek die oorsaak van besoedeling van die sensor is. Beskadigde bedrading en geroeste verbindings is egter ook dikwels algemene oorsake (en misluk dikwels as gevolg van die voorgenoemde olielek).

Bykomende opmerkings om te oorweeg rakende kode P0365

Dit is belangrik om die onderliggende probleem met die P0365-kode op te los, en nie net die dele wat misluk het as 'n simptoom van hierdie toestand nie. Vloeistoflekkasies (gewoonlik olie) is hier die vernaamste skuldiges.

Hoe om P0365-enjinkode binne 3 minute reg te stel [2 DIY-metodes / Slegs $9.78]

Het u meer hulp nodig met die p0365 -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P0365, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.

3 комментария

  • Gilmar Pires

    Die D led flikker ook, maar die kar skuif normaal, dit is moeilik om teen 3.500 2008 rpm te begin sny honda new civic XNUMX flex

  • Roberto

    Die cmp-sensor (nokke) in my motor het olie wanneer dit verwyder word. Is dit normaal? Dit is 'n dfsk 580 wat ek foutkode 0366 gooi

Voeg 'n opmerking