Kratek -toets: Audi A4 2.0 TDI (105 kW) Business Edition
Audi A4, wat dit ook al is maatstaf in sy klas (Laastens verkoop dit die beste daarin, maar dit is ook ideaal vir die hoër middelklas, waar dit derde agter die Passat en Insignia sit). die pryslys. Nee, u moet deur die lys toebehore gaan, en dit is waar die getalle vinnig begin ophoop. Die eerste, mees entoesiastiese kopers is natuurlik nie bekommerd hieroor nie, maar om hoë verkoopsyfers te behou, selfs na die aanbieding van 'n nuwe model, moet iets gedoen word. En hierdie paar is dikwels pakkette met spesiale toerusting wat ten minste (vir hierdie klas) die nodigste dinge in een kombineer, pakket beskikbaar.
Die A4 is nie anders nie en soortgelyk aan die vorige Passat, die A4 het ook die sakepakket ontvang. Afgesien van 'n paar kosmetiese bykomstighede in die binnekant (jy mag al dan nie daarvan hou) daar is spoedbeheer, 'n Bluetooth-handvrye stelsel, parkeersensors agter, xenon-kopligte, 'n multifunksionele stuurwiel en 'n verbeterde radio met stuurwielbeheer. Bederf jouself? Vermorsing? Natuurlik nie. Sonder xenon -kopligte oorleef 'n persoon, en alles anders is natuurlik nodig vir iemand wat baie tyd in 'n motor deurbring. Boonop moet u ondanks die Business Edition -pakket ekstra betaal vir 'n lig- en reënsensor en 'n kleurskerm tussen die meters ...
Rondom Xnumx duisend So 'n Audi sal jou kos (as jy 'n interessante kleur by die prys insluit) en selfs vir 'n duisend ekstras is dit nie moeilik om te vind nie. Twee en dertigduisend vir hierdie Audi A4? Baie, maar weereens nie veel nie. Of, soos ongeveer 350 A4 -kliënte vanjaar sou sê, 'n baie redelike prys vir Audi.
teks: Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovič
A4 2.0 TDI (105 kW) Besigheidsuitgawe (2011)
Meestersdata
| Verkope: | Porsche Slowenië |
|---|---|
| Basismodel prys: | 30490 € |
| Toets model koste: | 32180 € |
| Bereken die koste van motorversekering | |
| Krag: | 105 kW (143 KM) |
| Versnelling (0-100 km / h): | 9,4 s |
| Maksimum spoed: | 215 km / h |
| ECE verbruik, gemengde siklus: | 5,1l / 100km |
Tegniese inligting
| enjin: | 4-silinder - 4-slag - inlyn - turbodiesel - verplasing 1.968 cm3 - maksimum krag 105 kW (143 pk) by 4.200 320 rpm - maksimum wringkrag 1.750 Nm by 2.500 XNUMX–XNUMX XNUMX rpm |
|---|---|
| Energie oordrag: | voorwielaandrywing - 6-gang handratkas - bande 225/55 R 16 Y (Continental ContiPremiumContact2) |
| Kapasiteit: | topspoed 215 km/h - 0-100 km/h versnelling in 9,4 s - brandstofverbruik (ECE) 6,9/4,4/5,1 l/100 km, CO2-emissies 134 g/km. |
| Massa: | leë voertuig 1.460 kg - toelaatbare totale gewig 2.010 kg |
| Eksterne afmetings: | lengte 4.703 mm - breedte 1.826 mm - hoogte 1.427 mm - wielbasis 2.808 mm - brandstoftenk 65 l |
| Boks: | 480 |
Ons metings
| T = 30 ° C / p = 1.144 mbar / rel. vl. = 23% / kilometertellerstatus: 11.154 km | |
| Versnelling 0-100km: | 9,6s |
|---|---|
| 402m van die stad: | 16,9 jaar ( 134 km / h) |
| Buigsaamheid 50-90km / h: | 7,5 / 13,2's (4 / 5) |
| Buigsaamheid 80-120km / h: | 10,3 / 12,2's (5 / 6) |
| Maksimum spoed: | 215 km / h (6) |
| toetsverbruik: | 7,1 l / 100km |
| Remafstand teen 100 km / h: | 41,2m |
| AM tafel: | 40m |
evaluering
Verkoopsveldtogte soos die Business Edition-pakket hou die Audi A4 bo-aan die verkoopskaal in sy klas (dws die boonste middelklas). Waarom is dit nie moeilik om te verstaan nie, maar dit is waar dat dit (met geringe veranderinge) nog beter kon gewees het.
Ons loof en verwyt
redelik gemaklike onderstel
verbruik
die ligte
Defekte toerusting Business Edition (reënsensor ()
koppelaarpedaal beweeg te lank
redelik harde enjin
