P0325 Klopsensor 1 Kringstoring

DTC P0325 verskyn op 'n voertuig se paneelbord wanneer die enjinbeheermodule (ECU, ECM of PCM) 'n wanfunksie in die motorklopsensor, ook bekend as die klopsensor (KS) registreer.

Tegniese beskrywing van fout З0325

Klop sensor stroombaan fout

Wat beteken dit?

Hierdie Diagnostic Trouble Code (DTC) is 'n generiese transmissiekode, wat beteken dat dit van toepassing is op voertuie wat met OBD-II toegerus is. Alhoewel dit algemeen is, kan spesifieke herstelstappe verskil, afhangende van die handelsmerk / model. Ironies genoeg blyk dit dat hierdie kode meer algemeen by voertuie van Honda, Acura, Nissan, Toyota en Infiniti voorkom.

Die klopsensor sê vir die enjinsrekenaar wanneer een of meer van u enjin se silinders "klop", dit wil sê dat hulle die lug / brandstofmengsel op so 'n manier ontplof dat dit minder krag lewer en enjin beskadig as dit aanhou loop.

Die rekenaar gebruik hierdie inligting om die enjin in te stel sodat dit nie klop nie. As u klopsensor nie behoorlik werk nie en altyd aandui dat dit klop, het die enjinkomputer moontlik die ontstekingstyd op u enjin verander om skade te voorkom.

Klopsensors word gewoonlik vasgebout of in die silinderblok vasgeskroef. Hierdie Kode P0325 kan met tussenposes verskyn, of die diensmotorlig kan aan bly. Ander DTC's wat verband hou met die klopsensor, sluit in P0330.

Hier is 'n voorbeeld van 'n tipiese klopsensor:

Wat is die simptome van 'n foutiewe klopsensor?

Moontlike simptome van 'n foutiewe klopsensor en / of 'n P0325 -kode kan die volgende insluit:

• die motor se waarskuwingslamp is aan (waarskuwingslamp vir wanfunksionering)
• gebrek aan krag
• enjin trillings
• ontploffing van die enjin
• hoorbare enjin geraas, veral as dit versnel of onder las is
• verminderde brandstofdoeltreffendheid (verhoogde verbruik)
• Skakel die ooreenstemmende enjinwaarskuwingslig aan.
• Verlies aan krag in die enjin.
• Vreemde, klopgeluide kom uit die enjin.

Hierdie simptome kan egter ook in kombinasie met ander foutkodes voorkom.

Herstel wenke

Nadat die voertuig na die werkswinkel geneem is, sal die werktuigkundige gewoonlik die volgende stappe uitvoer om die probleem behoorlik te diagnoseer:

• Soek vir foutkodes met 'n toepaslike OBC-II-skandeerder. Sodra dit gedoen is en nadat die kodes teruggestel is, sal ons voortgaan om te toetsrit op die pad om te sien of die kodes weer verskyn.
• Inspeksie van die elektriese bedradingstelsel vir kaal draad of kortsluiting.
• Gaan die klopsensor na.
• Kontroleer skokbreker sensor aansluiting.
• Kontroleer die weerstand van die klopsensor.

Dit word sterk nie aanbeveel om die klopsensor te vervang sonder om 'n aantal voorlopige kontroles uit te voer nie, aangesien die oorsaak byvoorbeeld 'n kortsluiting kan wees.

Oor die algemeen is die herstelwerk wat hierdie kode die meeste skoonmaak, soos volg:

• Herstel of vervanging van die klopsensor.
• Herstel of vervang skokbreker sensor aansluiting.
• Herstel of vervanging van foutiewe elektriese bedrading elemente.

DTC P0325 bedreig nie die stabiliteit van die voertuig op die pad nie, so bestuur is moontlik. Hou egter in gedagte dat die motor nie teen piekdoeltreffendheid sal loop nie, aangesien die enjin krag sal verloor. Om hierdie rede moet die voertuig so gou moontlik na 'n werkswinkel geneem word. Gegewe die kompleksiteit van die intervensies wat vereis word, is 'n doen-dit-self-opsie in 'n huismotorhuis nie haalbaar nie.

Dit is moeilik om die komende koste te skat, aangesien baie afhang van die resultate van die diagnostiek wat deur die werktuigkundige uitgevoer word. As 'n reël is die vervanging van 'n klopsensor in 'n winkel redelik goedkoop.

Wat veroorsaak die P0325 -kode?

Die P0325 -kode beteken heel waarskynlik dat een of meer van die volgende gebeurtenisse plaasgevind het:

• Die klop sensor is defekt en moet vervang word.
• Kortsluiting / fout in die klopsensorkring.
• Transmissiebeheermodule PCM het misluk
• Detonasiesensor wanfunksie.
• Koppelaar sensor konneksie wanfunksioneer.
• Detonasiesensor wanfunksie.
• Bedradingsprobleem as gevolg van kaal draad of kortsluiting.
• Elektriese verbinding probleme.
• Probleem met die enjinbeheermodule, stuur verkeerde kodes.

Moontlike oplossings

• Kontroleer die weerstand van die klopsensor (vergelyk met die fabriekspesifikasies)
• Kontroleer of gebroke / gerafelde drade na die sensor lei.
• Kontroleer die integriteit van die bedrading van die PCM na die klopsensorbedradingskonnektor.
• Vervang die klop sensor.

RAAD. Dit kan handig wees om 'n skandeerder te gebruik om vriesraamdata te lees. Dit is 'n momentopname van die verskillende sensors en toestande toe die kode gestel is. Hierdie inligting kan nuttig wees vir die diagnose.

Ons hoop dat u hierdie inligting op P0325 nuttig vind. As u meer hulp nodig het, kyk dan na die relevante forumbesprekings hieronder, of sluit aan by die forum om 'n vraag te stel wat direk verband hou met u probleem.

Hoe om P0325-enjinkode in 2 minute reg te stel [1 DIY-metode / Slegs $10.86]

Het u meer hulp nodig met die p0325 -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P0325, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.

Gereelde vrae (FAQ)

Wat beteken kode P0325?

DTC P0325 dui op 'n probleem met die voertuig se klopsensor, ook bekend as die klopsensor (KS).

Wat veroorsaak die P0325 -kode?

Dikwels is dit 'n wanfunksie van die klopsensor self of 'n bedrading wanfunksie.

Hoe om kode P0325 reg te stel?

Dit is nodig om die sensor, sy komponente en bedrading na te gaan.

Kan kode P0325 op sy eie verdwyn?

Hierdie kode sal nie vanself verdwyn nie en ingryping is nodig.

Kan ek ry met kode P0325?

Bestuur is moontlik as traksie nie benadeel is nie. Die werkverrigting van die masjien sal egter nie op peil wees nie.

Hoeveel kos dit om kode P0325 reg te stel?

As 'n reël is die koste van die vervanging van 'n klopsensor in 'n werkswinkel in die orde van 'n paar tientalle euro.