P02EC Diesel inlaat lugvloei beheer stelsel - hoë lugvloei bespeur

P02EC Diesel inlaat lugvloei beheer stelsel - hoë lugvloei bespeur

OBD-II DTC-datablad

Dieselinlaatlugbeheerstelsel - Hoë lugverbruik bespeur

Wat beteken dit?

Hierdie algemene transmissie- / enjin-diagnose-probleemkode (DTC) is gewoonlik van toepassing op alle OBD-II-toegeruste dieselenjins, maar is meer algemeen in sommige Chevy-, Dodge-, Ford- en GMC-vragmotors.

Alhoewel dit algemeen is, kan die presiese herstelstappe wissel na gelang van die modeljaar, merk, model en ratkas.

Die Diesel Intake Air Control System (DIAFCS) word gewoonlik vasgemaak aan die inlaatspruitstuk in die inlaatlugvloei. Die DIAFCS -stelsel monitor die hoeveelheid inkomende lugvloei deur die sein na die enjin te verander wat deur die aandrywing -beheermodule (PCM) beheer word. Die motor maak die gasklep oop en toe, wat die lugvloei reguleer.

Die PCM weet hoeveel skoon gefiltreerde lug die enjin binnekom op grond van die dieselmotor se inlaat -lugposisiesensor, ook bekend as die MAF -sensor. As die lugvloeibeheerstelsel geaktiveer is, moet die PCM 'n verandering in lugvloei sien. Indien nie, kan daar iets fout wees met die DIAFCS of iets verkeerd met die MAF -sensor. Hierdie kodes word ingestel as hierdie insette, selfs vir 'n sekonde, nie ooreenstem met die normale bedryfstoestande van die enjin wat in die PCM -geheue gestoor is nie. Dit kyk ook na die spanningssein van die DIAFCS om te bepaal of dit korrek is as die sleutel aanvanklik aangeskakel word.

Kode P02EC Dieselinlaatlugbeheerstelsel - Hoë lugverbruik bespeur word gestel wanneer die dieselenjininlaatlugbeheerstelsel hoë lugverbruik bespeur. Dit kan wees as gevolg van meganiese (fisiese skade aan die beheerstelsel self, wat elektriese mislukking veroorsaak) of elektriese (DIAFCS-motorkring) probleme. Hulle moet nie oor die hoof gesien word tydens die probleemoplossingsfase nie, veral wanneer 'n intermitterende probleem hanteer word.

Probleme met die oplos van probleme kan afhang van die vervaardiger, tipe enjin / DIAFCS -beheereenheid en draadkleure.

Wat is die erns van hierdie DTC?

Die erns sal in alle gevalle laag wees. As meganiese probleme die oorsaak is, is 'n tipiese mislukking lae ledig. As dit 'n elektriese fout is, kan die PCM voldoende vergoed.

Wat is 'n paar van die simptome van die kode?

Simptome van 'n P02EC -probleemkode kan die volgende insluit:

• Foutaanwyserlig is aan
• Slegs lae stationêre spoed moontlik
• Flitsende elektroniese gashendelsimbool
• Geen Regenerasie van die partikelfilter om roetafsettings af te brand (brand nie roet van die DPF-katalitiese omsetter nie) - klagte oor 'n moontlike verlies aan krag

Wat is 'n paar van die algemene oorsake van die kode?

Redes vir hierdie P02EC -kode kan die volgende insluit:

• Maak oop in die seinkring na die enjin / beheerstelsel DIAFCS - moontlik
• Kort na spanning in DIAFCS-enjin/beheerseinkring - Moontlik
• Kort na grond in seinkring na enjin/DIAFCS-beheereenheid - moontlik
• Foutiewe motor/DIAFCS-beheer - waarskynlik
• Mislukte PCM – Onwaarskynlik

Wat is 'n paar stappe om P02EC op te los?

'N Goeie beginpunt is om altyd die tegniese diensbulletins (TSB) vir u voertuig na te gaan. U probleem is moontlik 'n bekende probleem met 'n bekende oplossing wat deur die vervaardiger vrygestel is en kan u tyd en geld bespaar tydens die diagnose.

Soek dan die DIAFCS -enjin / bestuurstelsel op u voertuig. Hierdie enjin / reguleerder word gewoonlik vasgemaak aan die inlaatspruitstuk in die inlaatlugvloei. Sodra dit gevind is, ondersoek die aansluiting en bedrading visueel. Kyk vir skrape, skrape, blootgestelde drade, brandmerke of gesmelte plastiek. Ontkoppel die aansluiting en inspekteer die aansluitings (metaaldele) in die aansluiting noukeurig. Kyk of dit verbrand lyk of 'n groen tint het wat korrosie aandui. As u die terminale moet skoonmaak, gebruik 'n elektriese kontakskoonmaker en 'n plastiekborsel. Laat dit droog word en smeer elektriese vet aan waar die terminale raak.

As 'n meganiese kode ingestel is, gebruik 'n luginlaatskoonmaker en 'n skoon lappie om koolstofafsettings agter die smoorklep van die enjin te verwyder. Spuit die skoonmaakmiddel op 'n lap en vee af met 'n lap. Moet NOOIT hierdie neerslae in die enjin spuit nie, aangesien dit swak werkverrigting, onvoldoende brandstof en onvoldoende inlaatreiniger, katalisatorskade en moontlik enjinskade kan veroorsaak.

As u 'n skandeerder het, verwyder die DTC's uit die geheue en kyk of die P02EC -kode terugkeer. As dit nie die geval is nie, is die probleem waarskynlik met die verbinding.

As die P02EC -kode wel terugkeer, moet ons die DIAFCS en die gepaardgaande stroombane toets. Met die sleutel AF, ontkoppel die elektriese aansluiting by die enjin / DIAFCS -beheereenheid. Koppel die swart kabel van die DVM aan die grondaansluiting op die DIAFCS -enjin / beheertuigkonnekteerder. Koppel die rooi DVM -aansluiting aan die enjinaansluiting op die DIAFCS -harnasaansluiting. Skakel die enjin aan, skakel dit af. Gaan die vervaardiger se spesifikasies na; die voltmeter moet 12 volt wees. Indien nie, herstel die krag- of gronddraad of vervang die PCM. As u onseker is, kyk na die vervaardiger se spesifikasies vir volledige toetsprosedures op u spesifieke voertuig.

As die vorige toets geslaag het en u steeds P02EC ontvang, dui dit waarskynlik op 'n mislukte enjin / DIAFCS -beheer, hoewel die mislukte PCM nie uitgesluit kan word voordat die DIAFCS -enjin / -bestuurder vervang is nie. As u onseker is, soek hulp van 'n gekwalifiseerde motordiagnose. Om die PCM korrek te installeer, moet die PCM vir die voertuig geprogrammeer of gekalibreer word.

Verwante DTC besprekings

• Daar is tans geen verwante onderwerpe in ons forums nie. Plaas nou 'n nuwe onderwerp op die forum.

Het u meer hulp nodig met die P02EC -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met betrekking tot DTC P02EC, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.