P0229 - Gasklep/pedaalposisiesensor/skakelaar C, oop kring
OBD2 -foutkodes

P0229 – Gasklep/pedaalposisiesensor/skakelaar C, oop kring

18.09.2023 /

P0229 – tegniese beskrywing van die OBD-II foutkode

Gasklep/pedaalposisiesensor/skakelaar C intermitterend

Wat beteken DTC P0229?

Wanneer 'n turbo-aangejaagde enjin normaal loop, lewer lug onder druk maksimum krag.

’n Turbo-aanjaer, wat deur uitlaatgasse geaktiveer word, dwing lug in die inlaat in, en kompressors word deur bande aangedryf om lugdruk te verhoog.

As hierdie stelsel misluk, sal die probleemkode P0299 verskyn, wat 'n lae hupstoot aandui.

Hierdie kode sal die kontrole-enjinlig aktiveer en kan die voertuig in slap modus plaas vir beskerming.

P0229 is 'n OBD-II-kode wat 'n probleem met die gasklep-/pedaalsensor/skakelaar C-kring aandui.

Wat is die simptome van die probleemkode P0229?

Aanwysers:

  • Die Check Engine Light en Electronic Throttle Control (ETC) lig sal verlig.

Smoorklep bedryfsmodus:

  • Die versneller word heeltemal gedeaktiveer tydens stilhou om te verhoed dat die voertuig te hoog toere draai wanneer die voertuig gestop word.
  • Die versneller kan op 'n vaste posisie gestel word tydens versnelling om die opening van die versneller te beperk.

simptome:

  • Onaksie of wisselvallige rem wanneer gerem word as gevolg van 'n geslote versnellerposisie.
  • Baie swak versnellingsreaksie tydens versnelling of glad geen versnellerreaksie nie, wat versnelling beperk.
  • Voertuigspoed sal beperk word tot 32 mph of minder.
  • Simptome kan verdwyn as die voertuig weer aangeskakel word, maar die kontrole-enjinlig sal aanbly totdat herstelwerk gedoen word of die kodes uitgevee is.

Bykomende simptome:

  • Maak seker die enjinlig is aan.
  • Sommige voertuie kan in slap modus gaan.
  • Gebrek aan enjinkrag.
  • Meganiese geraas (turbine/kompressor wanfunksie).
  • Baie lae krag.
  • Enjinwaarskuwingslig op die paneelbord.
  • Ongewone geluide terwyl die motor beweeg (asof iets los is).

Moontlike oorsake

  1. Onstabiele insetspanning van die sensorkring na die ECM as gevolg van korrosie of los verbindings.
  2. Turbine of kompressor wanfunksies.
  3. Lae enjin oliedruk.
  4. Fout in die EGR-stelsel.
  5. Luglek of beperking.
  6. Foutiewe hupdruksensor.
  7. Foutiewe inspuitbeheer druksensor.
  8. EGR-stelsel wanfunksioneer.
  9. Meganiese toestand van die enjin.
  10. Foutiewe turbo/kompressor.
  11. Lae oliedruk.
  12. Verlies aan inlaatlug of lugbeperking.

Hoe om fout P0229 te diagnoseer

Instruksies vir die diagnose van kode P0299 OBD-II:

1. Koppel die skandeerder en skandeer die kodes:

   – Koppel die skandeerder aan jou voertuig se OBD-II-poort en soek vir foutkodes.

   - Teken alle vriesraamdata op, insluitend die toestande toe die kode gestel is.

2. Vee kodes uit en toetsrit:

   – Maak enjin- en ETC (Electronic Throttle Control) foutkodes skoon en maak seker die probleem kom nie terug nie.

   – Neem 'n toetsrit vir verdere verifikasie.

3. Gaan die bedrading en verbindings van die sensors na:

   – Inspekteer die bedrading en verbindings van die gasklepliggaamsensors visueel vir losheid of korrosie.

4. Gaan die stabiliteit van die sensorseinspanning na:

   - Gaan die skanderingsdata na om te verseker dat die sensorseinspanning stabiel is.

   – Voer 'n wankeltoets op die verbinding en bedrading uit om die oorsaak van die intermitterende verbindingsprobleem vas te stel.

5. Gaan die sensor na:

   – Ontkoppel en toets die weerstand van die sensor om te bepaal of dit 'n intermitterende interne stroombaanfout het.

   – Simuleer 'n padhobbel deur die versneller te druk en liggies aan die sensor te raak.

6. Visuele inspeksie en skandering:

   – Doen 'n visuele inspeksie van die turboaanjaerstelsel, inlaatstelsel, EGR-stelsel en ander verwante stelsels.

   – Gebruik skandeergereedskap om seker te maak dat die hupdruklesings korrek is.

7. Kontroleer meganiese stelsels:

   – Gaan alle meganiese stelsels soos die turbine of aanjaer, oliedruk en inlaatstelsel na vir lekkasies of beperkings.

8. Los ander foutkodes op:

   - As daar ander OBD-II DTC's is, laat dit herstel of herstel aangesien die P0299-kode veroorsaak kan word deur ander stelsels wat foutief is.

9. Soek Tegniese Diensbulletins (TBS):

   – Vind die Tegniese Diensbulletins vir jou voertuigmerk en volg die instruksies op die skerm om die OBD-II-foutkode op te los.

10. Kontroleer die luginlaatstelsel:

    – Inspekteer die luginlaatstelsel vir krake en ontkoppelde slange.

11. Kontroleer die turbo-aanjaer-ontlastklep-versneller-solenoïde:

    – Kontroleer dat die turbo-aanjaer-ontlastklep-versneller-solenoïde reg werk.

12. Bykomende diagnostiek:

    – As die luginlaatstelsel normaal werk, gaan die hupdrukreguleerder, wastegate, sensors, reguleerders en ander komponente na.

Diagnostiese foute

Om alle diagnostiese stappe in die korrekte volgorde uit te voer, is die sleutel om foute te vermy en 'n P0299-kode akkuraat te diagnoseer, wat 'n verskeidenheid simptome en oorsake kan hê.

Hoe ernstig is die probleemkode P0229?

Die erns van hierdie fout kan wissel van matig tot ernstig. As jy wag om hierdie probleem op te los, kan jy met ernstiger en duurder skade beland.

REGSTEL (foutkode P0299) lae hupstoot turboaanjaer-aanjaer “onderversterkingstoestand”

Watter herstelwerk kan kode P0229 regmaak

Voeg 'n opmerking