P014C O2-sensor stadige reaksie - ryk om te leun (Bank 1 Sensor 1)

P014C O2-sensor stadige reaksie - ryk om te leun (Bank 1 Sensor 1)

OBD-II DTC-datablad

Stadige O2-sensorreaksie – ryk om te leun (Bank 1, Sensor 1)

Wat beteken dit?

Hierdie Diagnostic Trouble Code (DTC) is 'n generiese transmissiekode, wat beteken dat dit van toepassing is op voertuie wat met OBD-II toegerus is (GMC, Chevrolet, Ford, Dodge, Chrysler, VW, Toyota, Honda, ens.). Alhoewel dit algemeen van aard is, kan die spesifieke herstelstappe afhang van die handelsmerk / model.

As 'n P014C-kode in 'n OBD-II-toegeruste voertuig gestoor word, beteken dit dat die aandryfbeheermodule (PCM) 'n stadige reaksietyd opgemerk het vanaf inkomende (eers na uitlaat van die enjin stroomop van die katalisator) suurstof (O2) sensor of stroombaan vir die eerste ry enjins. Bank 1 definieer die enjingroep wat silinder nommer een bevat.

O2 / suurstofsensors vir motors word vervaardig met behulp van 'n sirkoon -waarnemingselement wat beskerm word deur 'n spesiaal ontwerpte geventileerde staalbehuizing. Platinumelektrodes word gebruik om die sensor aan die drade van die O2 -sensorbedradingskabel te koppel, wat via die beheerdersnetwerk (CAN) aan die PCM gekoppel is. 'N Elektriese sein word na die PCM gestuur volgens die persentasie suurstofdeeltjies in die enjinuitlaat in vergelyking met die suurstofinhoud in die omringende lug.

Uitlaatgasse gaan die uitlaatspruitstuk (e) en afvoerpyp (e) binne, waar dit vloei oor die O2 -sensor wat voor dit geleë is. Uitlaatgasse gaan deur die ventilasieopenings van die O2 -sensor (in 'n staalkas) en deur die sensor, terwyl omringende lug deur die bedradingholtes ingetrek word waar dit vasgevang is in 'n klein kamer in die middel van die sensor. Omgevange lug (in die kamer) word deur die uitlaatgasse verhit, wat veroorsaak dat suurstofione (energieke) spanning veroorsaak.

Afwykings tussen die konsentrasie suurstofmolekules in die omringende lug (ingetrek in die sentrale holte van die O2 -sensor) en die konsentrasie suurstofione in die uitlaatgas laat die verhitte suurstofione in die O2 -sensor baie vinnig tussen die platinumlae spring en voortdurend. Spanningsskommelinge vind plaas wanneer suurstofione tussen lae platinumelektrodes bons. Hierdie spanningsveranderings word deur die PCM geïdentifiseer as veranderinge in die suurstofkonsentrasie in die uitlaatgasse, wat aandui dat die enjin óf maer (te min brandstof) óf ryk (te veel brandstof) loop. As meer suurstof in die uitlaat (maer toestand) voorkom, is die spanningssein van die O2 -sensor laag en hoër as minder suurstof in die uitlaat (ryk toestand) voorkom. Hierdie data word hoofsaaklik deur die PCM gebruik om die strategieë vir die aflewering van brandstof en die ontstekingstyd te bereken en om die doeltreffendheid van die katalisator te monitor.

As die betrokke O2 -sensor vir 'n gegewe tydperk en onder sekere voorafbepaalde omstandighede nie so vinnig en / of gereeld kan werk as wat verwag is nie, sal 'n P014C -kode gestoor word en 'n foutiewe aanwyserlamp kan brand.

Ander DTC's wat verband hou met Slow O2 Sensor Response, sluit in:

• P013A O2-sensor stadige reaksie – ryk om te leun (Bank 1-sensor 2) PXNUMXA OXNUMX sensor stadige reaksie – ryk om te leun (bank XNUMX, датчик XNUMX)
• P013B O2-sensor stadige reaksie - leun tot ryk (bank 1 sensor 2)
• P013C O2-sensor stadige reaksie - ryk om te leun (Bank 2 Sensor 2)
• P013D O2-sensor stadige reaksie - leun tot ryk (Bank 2 sensor 2)
• P014D O2-sensor stadige reaksie - leun tot ryk (Bank 1 sensor 1)
• P014E O2-sensor stadige reaksie - ryk om te leun (Bank 2-sensor 1)
• P014F O2-sensor stadige reaksie - leun tot ryk (Bank 2 sensor 1)

Kodeer erns en simptome

Aangesien die P014C -kode beteken dat die O2 -sensor vir 'n lang tyd stadig gebly het, moet dit as ernstig geklassifiseer word.

Simptome van hierdie kode kan die volgende insluit:

• Verminderde brandstofdoeltreffendheid
• Algemene gebrek aan enjinkrag
• Ander verwante DTC's kan ook gestoor word.
• Diens -enjinlamp sal binnekort brand

Oorsake

Moontlike redes vir die opstel van hierdie kode:

• Defekte O2 -sensor (s)
• Gebrande, gebreekte of ontkoppelde bedrading en / of verbindings
• Gebrekkige katalisator
• Enjin uitlaat lek

Diagnose- en herstelprosedures

Sommige van die basiese gereedskap wat ek nodig het om 'n P014C-kode te diagnoseer, is 'n diagnostiese skandeerder, 'n digitale volt/ohmmeter (DVOM) en 'n betroubare voertuiginligtingsbron (All Data DIY).

Alle enjin -kodes, gasklep -sensor -kodes, veelvuldige lugdruk -kodes en MAF -sensorkodes moet gediagnoseer en herstel word voordat u die P014C -kode probeer diagnoseer. 'N Enjin wat nie doeltreffend werk nie, sal allerhande kodes laat stoor (en met reg).

Professionele tegnici begin gewoonlik met 'n visuele inspeksie van die kabels en verbindings van die stelsel. Ons fokus op harnasse wat naby warm uitlaatpype en spruitstukke gelei word, asook dié wat naby skerp kante gelei word, soos op die uitlaatkleppe.

Soek tegniese diensbulletins (TSB) in u voertuiginligtingsbron. As u een vind wat ooreenstem met die simptome en kodes op die betrokke voertuig, sal dit u waarskynlik help om 'n diagnose te maak. TSB -lyste word saamgestel uit duisende suksesvolle herstelwerk.

Dan koppel ek die skandeerder graag aan die diagnostiese poort van die motor en haal alle gestoorde DTC's op en vries raamdata. Hierdie inligting kan handig wees as P014C onstabiel is, dus skryf dit neer vir later. Maak nou die kodes skoon en kyk of P014C herstel is.

As die kode uitgevee word, begin die enjin, laat dit die normale bedryfstemperatuur bereik en laat dit dan stationêr loop (met die ratkas in neutraal of parkeer). Gebruik die datastroom van die skandeerder om die invoer van die O2 -sensor te monitor.

Beperk u datavloei -vertoning om slegs relevante data in te sluit, en u sien 'n vinniger en akkurater antwoord. As die enjin doeltreffend loop, moet die boonste O2 -sensorlesing gereeld wissel tussen 1 millivolt (100 volt) en 9 millivolt (900 volt). As die spanningskommeling stadiger is as wat verwag is, sal P014C gestoor word.

U kan die DVOM-toetsleidings aan die sensorgrond koppel en seindrade om intydse O2-sensordata te monitor. U kan dit ook gebruik om die weerstand van die betrokke O2 -sensor, sowel as spanning- en grondseine, te toets. Om skade aan die beheermodule te voorkom, moet u die toepaslike beheerders ontkoppel voordat u die weerstand van die stelselkring met die DVOM toets.

Bykomende diagnostiese aantekeninge:

• Nadat die PCM die geslote lusmodus betree het, behoort die stroomaf -O2 -sensors nie so gereeld te werk as die stroomop -sensors nie.
• Vervangbare (of herinrigting) swak kwaliteit katalitiese omsetters is geneig tot herhaalde mislukkings en moet vermy word.

Verwante DTC besprekings

• Nissan Altima kodes P014C, P014D, P015A en P015BEk het 'n tjek enjin. Ek het 'n stoorkode P014C, P014D, P015A en P015B Nissan Altima 2016. Kan u my help ... 
• Re: Nissan Altima kodes P014C, P014D, P015A en P015BWat moet ek doen om dit reg te stel? Enige hulp sal nuttig wees. Dankie by voorbaat… 
• Foutkode P014C 2016 Nissan MaximaEk het 'n maksimum van 2016, ek het 'n P014C -foutkode, ek het na die handelaar gegaan, hulle het 2 sensors vervang, maar ek het die motorlig 'n dag later weer aangeskakel, en ek kry dieselfde foutkode, selfs nadat ek die sensors vervang het. wat anders kan dit wees? Dankie… 
• 2012 Ram 6.7L kodes p014c p014d p0191 p2bacMy 2012 megaramkajuit met 6.7 enjin. Dit is in November 2016 gekoop, dit was 59,000 71464 km. Loop sonder probleme tot in Julie (014 myl), toe die chk eng -aanwyser met die kodes p014d p0191c pXNUMX by die handelaar kom, het hulle die bedradingstrook geïnstalleer in ooreenstemming met die dodge tsb. Toe was daar twee weke lank geen lig nie ... 

Het u meer hulp nodig met kode p014c?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P014C, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.