Resensies van bande Yokohama Advan Sport V103 en V105
inhoud
Resensies van die Yokohama Advan Sport V103-bande let op die robuuste konstruksie van die produkte. Inderdaad, die meerlaagkarkas word versterk op die punt waar die band op die skyf pas met 'n kraalring, wat verhoed dat die rubber afkom selfs met 'n volledige verlies aan druk in die band. Nog 'n konstruktiewe "hoogtepunt": in dieselfde area is daar 'n sogenaamde vulkoord, wat sagtheid van beweging verseker.
Dikwels word die keuse van motorbande deur die handelsmerk beïnvloed. Dit geld vir die Yokohama Advan Sport V105-band, waarvan resensies maklik op die internet gevind kan word. Die naam van die wêreldbekende vervaardiger word geassosieer met kwaliteit, veiligheid en betroubaarheid.
Kenmerkoorsig
’n Indirekte bewys van die uitsonderlike tegniese eienskappe van Japannese modelle was die feit dat opritte in opdrag van Duitse motorreuse ontwikkel is vir die primêre toerusting van duur sportmotors.
Yokohama "Advan Sport" v105
Om so 'n verantwoordelike bestelling vir die somerseisoen te vervul, het die Japannese bandvervaardigers verskeie interessante oplossings toegepas: gevolglik het die rubber die hoogste bestuursverrigting gekry.
In die eerste plek het vervaardigers gesorg vir die sterkte en ligtheid van die raam. Die bande was toegerus met 'n staalkoord, bedek met drie lae van die sterkste moderne sintetiese vesels. Nylon word met 'n naatlose metode gewikkel, spesiale substrate word in die skouerareas gebruik. Die sagtheid en gerief van laasgenoemde is waardeer deur die resensies van die Yokohama Advan Sport V105-bande. Danksy die versterkte kante is die bande styf op die velling vasgemaak.
Bande Yokohama Advan Sport V105S
Die veranderinge het ook die rubberverbinding beïnvloed: silikonbevattende komponente en lemoenolie is by die verbinding gevoeg. Die bestanddele het die weerstand van die produk teen slytasie, meganiese en dinamiese vervormings verhoog.
Vyf bande is duidelik sigbaar in die asimmetriese rigtingontwerp van die loopvlak. Die drie middelste ribbes met diagonale groewe is solied en gee die masjiene:
- uitstekende rigtingstabiliteit op nat en droë paaie;
- rolweerstand;
- sportbestuurstyl;
- blitsvinnige reaksie op die stuurwiel;
- doeltreffende versnelling.
Die skouerareas is ook ontwerp om die hoë spoed van beweging van nie net passasiersmotors nie, maar ook SUV's in ag te neem. Die klein radius van hierdie dele, die blokagtige struktuur en die rangskikking reghoekig met die beweging het die band 'n groot reghoekige kontakvlek en 'n aantal voordele gegee:
- bykomende adhesie aan die oppervlak;
- goeie rem eienskappe;
- die vermoë tot uiterste maneuvering, gladde draaie;
- behoorlike gewigsverdeling van die motor en, dienooreenkomstig, eenvormige dra.
Spesifikasies van radiale buislose band:
| deursnee | R16 tot R22 |
| Loopvlakbreedte | Van 195 na 315 |
| Profielhoogte | Van 25 na 60 |
| Laai indeks | 84 ... 113 |
| Vrag op een wiel, kg | 500 ... 1150 |
| Toelaatbare spoed, km/h | S - 180, T - 190, V - 240, W - 270, Y - 300, Z / ZR - 240 |
Die prys van die goedere is vanaf 5 roebels.
Yokohama Advan Sport v103
Die sportiewe bestuurstyl is reeds in die ontwerp van die produk ingebou. Die asimmetriese rigtingbeskermer bestaan uit vyf stewige ribbes, insluitend twee skouergordels.
Een kant van die sentrale deel is verantwoordelik vir reguitlynstabiliteit, die ander vir draaie. Terselfdertyd belemmer 'n baie hoë indeks van die maksimum toegelate spoed (Y - tot 300 km / h) nie uitstekende hantering in enige weer nie: reën en hitte. Boonop word die hellings suksesvol as alle weer gebruik: die rubber klou aan die ys met talle skerp kante wat deur die kante van die blokke gelaat word.
Die greepeienskappe hang egter grootliks af van die unieke samestelling van die prestasiemateriaal. 'n Verhoogde hoeveelheid van 'n silikonbevattende stof en 'n spesiale komponent, 'n versagmiddel, is daarby gevoeg. Laasgenoemde is verantwoordelik vir die eenvormigheid van die rubberverbinding en eenvormige slytasie.
Somerbande Yokohama Advan Sport
Resensies van die Yokohama Advan Sport V103-bande let op die robuuste konstruksie van die produkte. Inderdaad, die meerlaagkarkas word versterk op die punt waar die band op die skyf pas met 'n kraalring, wat verhoed dat die rubber afkom selfs met 'n volledige verlies aan druk in die band. Nog 'n konstruktiewe "hoogtepunt": in dieselfde area is daar 'n sogenaamde vulkoord, wat sagtheid van beweging verseker.
Die dreineringsnetwerk wat deur rekenaarsimulasie ontwikkel is, demonstreer hoë werkverrigting. Die stelsel bestaan uit vier volumetriese deurkanale en 'n veelheid van dwars elliptiese groewe. Die mure van die elemente van die dreineringstelsel is toegerus met die kleinste gleuwe om oortollige hitte van die struktuur te verwyder.
Radiale buislose bandprestasie:
| deursnee | R16 tot R22 |
| Loopvlakbreedte | Van 195 na 295 |
| Profielhoogte | Van 25 na 55 |
| Laai indeks | 84 ... 110 |
| Vrag op een wiel, kg | 500 ... 1060 |
| Toelaatbare spoed, km/h | V - 240, W - 270, Y - 300 |
Prys - vanaf 11 630 per stel.
Voor- en nadele van modelle
Albei modelle het krag en groot potensiaal. Yokohama Adwan somerbandresensies het onthul:
- stabiele gedrag op nat en droë padoppervlaktes;
- goeie rigtingstabiliteit;
- uitstekende versnelling en rem eienskappe;
- sagte beweging;
- meer keuse van groottes;
- weerstand teen hidroplaning en syrol.
Resensies van motorienaars
Gebruikersmenings help potensiële kopers om die regte keuse van seisoenskaatse te maak. Resensies van die Yokohama Advan Sport V105S-bande klink in 'n plat toon:
Resensies oor Yokohama Advan Sport V105S
Baie kritiek het op die model onder die V103-indeks geval, jaers sien nie sporteienskappe daarin nie:
Mening oor Yokohama Advan Sport V103
Tipiese resensies van bande "Yokohama Advan Sport V105":
Kommentaar op Yokohama Advan Sport V105-bande
Gevolgtrekking: Russiese gebruikers beskou die band nie as ideaal nie, soos die vervaardiger beweer. Bestuur- en remeienskappe is op hul beste, maar bande slyt binne twee seisoene. Hernias kan volledige slytasie van die loopvlak voorafgaan.
