Sailun-bandresensies - TOP 9 gewilde somer-, winter- en alleseisoenbande-gradering
Nou kan jy kyk na resensies van verskeie bande en kies die perfekte rubber vir jouself, wat die bestuurder sal help om beheer oor die motor in enige weer te behou. China produseer hoë kwaliteit bande van verskillende groottes, ontwerp om op wiele van enige deursnee geïnstalleer te word.
Sailun is 'n goedkoop band van 'n groot Chinese onderneming wat daartoe verbind is om bekostigbare produkte te skep. Voordat jy koop, bestudeer bestuurders die resensies oor die bande "Cailoon" en maak kennis met die kenmerke van die modelle.
Somerbande
Daar is baie resensies oor Sailun-motorbande vir somergebruik. Bestuurders noem dikwels goeie pryse vir hierdie produk en gemak van gebruik. Maar sommige mense het probleme opgemerk wanneer hulle die wiel balanseer.
1ste plek» Sailun Atrezzo Elite somermotorband
Hierdie bande word op passasiersmotors of SUV's geplaas. Danksy die asimmetriese loopvlakpatroon hou hulle die pad vas en bied goeie hantering.
Bestuurders let daarop dat die rubber sag is. Wanneer jy ry, hoor jy nie hoe die wiele geraas maak nie, putte en krake op die paaie word nie gevoel nie. Die enigste nadeel wat in die eienaars se resensies van Sailun-bande aangedui word, is swak hantering teen 'n spoed van 100 km/h.
Kenmerke van | |
Loopvlakpatroon | Rigting, asimmetries |
Maksimum vrag per wiel, kg | Van 450 na 1000 |
Maksimum snelheid, km / u | H tot 210, T tot 190, V tot 240, W tot 270 |
2de plek: Sailun Terramax CVR somermotorband
Hierdie veldry-somerbande is ontwerp vir moeilike toestande. Op sulke rubber kan jy op enige pad (asfalt, klei, sand) ry, dit bied greep en uitstekende hantering.
In resensies van Sailun-bande let bestuurders eerstens op die waarde vir geld. Motoriste was aangenaam verras dat die motor net so maklik is om in die reën te ry as in droë weer. Dit is bereik deur die gebruik van moderne tegnologieë en die bekwame ontwikkeling van die loopvlakpatroon. Die kontakvlek met asfalt bly droog, hidroplaning uitgesluit.
Kenmerke van | |
Loopvlakpatroon | Rigting, asimmetries |
Maksimum vrag per wiel, kg | Van 710 na 1150 |
Maksimum snelheid, km / u | H tot 210, S tot 180, T tot 190, V tot 240, W tot 270 |
3de plek: Sailun Atrezzo ZSR SUV somerband
Veldpad-band ontwerp vir somerritte op slegte paaie of gladde asfalt. 'n Universele model wat in verskillende toestande gebruik word.
As jy die resensies oor die bande "Cailoon" lees, sal dit duidelik word dat sulke rubber 'n goeie oplossing is vir veldry-entoesiaste. Dit slyt min, en wanneer dit oor gruis en rommel beweeg, bly geen spore daarop nie. Motor-entoesiaste let op uitstekende waarde vir geld, stil loop en maklike wielbalansering wanneer hulle hierdie rubber dra.
Kenmerke van | |
Loopvlakpatroon | Rigting, asimmetries |
Maksimum vrag per wiel, kg | Van 650 na 1120 |
Maksimum snelheid, km / u | V tot 240, W tot 270, Y tot 300 |
Winterbande
Voordat hulle winterbande koop, bestudeer mense die resensies van Sailun-bande noukeurig. Hulle bied veilige beweging op sneeupaaie, ysige asfalt of nat paaie. Terselfdertyd is dit belangrik dat die bestuurder nie baie tyd hoef te spandeer om die wiel te balanseer nie, en dat geen vreemde geraas tydens die rit gehoor word nie. Die voordeel van bande is slytasie weerstand, rubber word een keer elke paar jaar verander.
1ste plek" Sailun Ice Blazer WST3 winter-studsband
Gerieflike gespet motorband. Ontwerp vir reise op Russiese paaie, waar daar ys, sneeupap, nat asfalt is.
In resensies van Sailun Chinese winterbande let bestuurders op die veiligheid van die rit. Die band hou enige pad: nat asfalt, ys, sneeupap. Die motor skop nie sneeu nie, gaan maklik daardeur. Die rubber is sag, stil (in vergelyking met ander modelle met studs), dra is klein selfs na langdurige gebruik. Die spykers slyt feitlik nie.
Kenmerke van | |
Loopvlakpatroon | Rigtings, simmetries |
Maksimum vrag per wiel, kg | Van 387 na 1215 |
Maksimum snelheid, km / u | H tot 210, S tot 180, T tot 190 |
2de plek: Sailun Winterpro SW61 wintermotorband
Nie-gestudde klittenband vir 'n passasiersmotor bied vastrap as gevolg van die gebruik van rubber wat nie verbruin in die koue nie en spesiale loopvlakelemente wat aan die oppervlak (asfalt, digte sneeu, ys) met hul skerp kante vasklou.
In resensies van die bande "Cailoon" noem bestuurders 'n stil rit. Velcro maak nie geluide nie. Terselfdertyd bied hulle beheerbaarheid op die pad en in helder, reënerige of sneeuweer. Die bande is sag, verbruin nie in die koue nie en word in die asfalt gedruk, so die betroubaarheid van vastrap is hoog. Dit is maklik om 'n motor op ysige asfalt, in slyp en in sneeu te bestuur. Maar wanneer hulle op ys ry, is bestuurders versigtig, in die afwesigheid van spykers, gly die wiel.
Kenmerke van | |
Loopvlakpatroon | Rigting, asimmetries |
Maksimum vrag per wiel, kg | Van 515 na 800 |
Maksimum snelheid, km / u | H tot 210, T tot 190 |
3de plek: Sailun Ice Blazer Alpine wintermotorband
Dit is spesiale klittenbandbande wat ontwerp is vir gebruik in noordelike wintertoestande. Hulle verbruin nie in die koue nie en behou al hul eienskappe in enige weer. Danksy dit beweeg bestuurders veilig op die paaie in sneeu- of reënweer.
Kenmerke van | |
Loopvlakpatroon | Rigtings, simmetries |
Maksimum vrag per wiel, kg | Van 387 na 750 |
Maksimum snelheid, km / u | H tot 210, T tot 190 |
Heel seisoen bande
Voordat u rubber koop vir gebruik in die somer en winter, moet u die resensies van Sailun-alleseisoenbande bestudeer. Vir hul produksie word 'n spesiale tipe rubber gebruik. Dit behoort ewe goed op warm asfalt en op ys te werk. Maar vir sentraal-Rusland is dit onmoontlik om wiele met sulke eienskappe te skep, want temperatuurdalings hier kan 80 ° C bereik. Daarom word universele modelle vir winter en somer deur inwoners van die suidelike streke gekoop.
1ste plek: Sailun Commercio VXI hele seisoen motorband
All-seisoen bande vir 'n passasiersmotor is ontwerp vir gebruik in die suidelike streke. Slegs daar kan hulle goeie hantering bied tydens draaie of tydens harde versnelling.
In resensies van die Chinese bande "Cailoon" rapporteer bestuurders dat hulle goeie greep op droë paaie bied, die motor vertraag vinnig en gedra voorspelbaar. Om op sulke bande te ry is veilig en gemaklik. Bestuurders het ook die goeie waarde vir geld opgemerk.
Kenmerke van | |
Loopvlakpatroon | Rigtings, simmetries |
Maksimum vrag per wiel, kg | Van 580 na 1250 |
Maksimum snelheid, km / u | H, tot 210, Q tot 160, R tot 170, S tot 180, T tot 190 |
2de plek: Sailun Atrezzo 4 Seisoene alle seisoen motorband
Universele alle-weer laekoste bande vir passasiersmotors. Hulle gedra hulle goed op droë en nat sypaadjies, help om die motor op 'n sneeupad te hou. Maar op sulke rubber word dit nie aanbeveel om op ys te ry of dit teen uiters lae temperature te gebruik nie.
Bestuurders in resensies van Chinese bande "Sailun" let op die gemak van bestuur en die lae koste van die kit. Maar motoriste waarsku dat jy in die winter net op goed skoongemaakte strate of in warm weer kan ry, in streke waar ys nie op die paaie vorm nie.
Kenmerke van | |
Loopvlakpatroon | Rigting, asimmetries |
Maksimum vrag per wiel, kg | Van 462 na 775 |
Maksimum snelheid, km / u | H tot 210, T tot 190, V tot 240, W tot 270 |
3de plek: Sailun Terramax A/T alle seisoen motorband
Dit is 'n alle-seisoen model vir SUV's. Ontwerp vir ritte op slegte paaie enige tyd van die jaar.
Kenmerke van Sien ook: Gradering van somerbande met 'n sterk sywand - die beste modelle van gewilde vervaardigers | |
Loopvlakpatroon | Rigtings, simmetries |
Maksimum vrag per wiel, kg | Van 800 na 1700 |
Maksimum snelheid, km / u | R tot 170, tot 180, T tot 190 |
Nou kan jy kyk na resensies van verskeie bande en kies die perfekte rubber vir jouself, wat die bestuurder sal help om beheer oor die motor in enige weer te behou. China produseer hoë kwaliteit bande van verskillende groottes, ontwerp om op wiele van enige deursnee geïnstalleer te word.
Die Sailun-handelsmerk vervaardig modelle wat spesiaal ontwerp is vir motors, vragmotors, SUV's. Die vervaardiger hou die gehalte van sy produkte noukeurig dop en doen toetse vir bande by sy eie toetsterreine selfs voordat dit in produksie bekendgestel word.