Maxxis-somerbandresensies: TOP-14 beste modelle

Bestuurders soek die perfekte bande vir hul motor. Die menings van regte gebruikers help in hierdie saak. Resensies van somerbande "Maxis" gebaseer op die resultate van toetse wat deur amateurs of professionele persone uitgevoer is, sal jou help om nie 'n "vark in 'n poke" te koop nie.

In Rusland word die bande-handelsmerk MAXXIS ™, wat deur die Taiwanese maatskappy Cheng Shin Group besit word, gewild. 'n Groot onderneming het 10 fabrieke, produksiepersele in China, Thailand, Viëtnam. Die tegnologiesentrums van die handelsmerk is in die VSA, Engeland, Duitsland geleë. Op die vooraand van die vakansieseisoen stel potensiële kopers belang in resensies van Maxis-bande vir die somer, tegniese spesifikasies en pryse.

Band MAXXIS MP10 Mecotra somer

Ekonomiese klas somerbande is ontwerp vir klein en mediumgrootte passasiersmotors. Die band word vervaardig by 'n hoë-tegnologie Taiwanese onderneming, waar outomatiese lyne die menslike faktor heeltemal uitsluit.

Maxxis bande

Die MAXXIS MP10 Mecotra-rubber met simmetriese loopvlakontwerp beskik oor die volgende kenmerke:

• Weerstand teen akwaplaning, verskaf deur 'n hoogs ontwikkelde dreineringstelsel. Laasgenoemde sluit drie diep ringvormige kanale, baie dwarsgleuwe en lamelle op die blokke van die trapmeul in.
• Uitstekende rigtingstabiliteit as gevolg van die breë sentrale rib.
• Wye kontakvlek geskep deur groot middelste elemente.
• Gebalanseerde samestelling van die rubberverbinding, wat weerstand bied teen meganiese skade.

Model spesifikasies:

Tipe konstruksie	Radiale buisloos
Landingsdeursnee	R13 tot R16
Bandwydte	Van 175 na 215
Profielhoogte	Van 55 na 70
laai faktor	82 ... 93
Vrag op een wiel, kg	475 ... 650
Aanbevole spoed, km/h	H - tot 210, V - tot 240

Prys - vanaf 2 roebels.

Resensies oor bande "Maxis" vir die somer is prysenswaardig

Band MAXXIS MP-15 Pragmatra somer

Die bandloopvlak is ontwerp vir oorkruisings en sportnutsvoertuie. Daar word aanvaar dat die voertuig 60% van die tyd op asfalt sal spandeer, en slegs 40% in die veld. Vandaar die loopvlakpatroon met klein maar ekspressiewe blokkies van die sentrale deel en sterk skouersones. Laasgenoemde is toegerus met springers om die beweging van elemente te beperk.

Kenmerke van die model:

• Z-vormige gleuwe aan die kant van die bande, wat die greep van die produk met die pad verhoog;
• brandstofverbruik en geraasonderdrukking as gevolg van mediumgrootte, dig gespasieerde trapmeulblokke;
• 'n produktiewe dreineringsnetwerk wat gevorm word deur vier deurlopende kanale en 'n groot aantal multi-rigting groewe.

Tegniese parameters van hellings "Premitra":

Tipe konstruksie	Radiale buisloos
Landingsdeursnee	R15 tot R18
Bandwydte	Van 205 na 235
Profielhoogte	Van 55 na 70
laai faktor	94 ... 106
Vrag op een wiel, kg	670 ... 950
Aanbevole spoed, km/h	H - tot 210, V - tot 240

Jy kan 'n band teen 'n prys van 5 roebels koop.

Resensies van Maxxis somerbande begin dikwels met die woorde "uitstekend"

Somermotorband MAXXIS Bravo HP-M3

Die voordele van hierdie produk word ten volle gemanifesteer op toegeruste bane, hoewel die model ontwerp is vir sterk SUV's en crossovers. MAXXIS Bravo HP-M3-bandtegnologie is vir renmotors ontwikkel.

Vandaar die uitstekende bestuursverrigting van die model:

• hoë stabiliteit in 'n reguit baan;
• selfversekerde deurgang van skerp draaie selfs teen maksimum spoed;
• aktiewe weerstand teen hidroplaning;
• responsiewe stuur.

Die vyf-rib loopvlak is ekspressief en ingewikkeld: die lopende deel is gevul met veelhoekige elemente en baie multi-rigting dreineringsgleuwe. Die onafskeidbare blokke van die middelsone is van indrukwekkende grootte.

Produk prestasie:

Tipe konstruksie	Radiale buisloos
Landingsdeursnee	R15 tot R20
Bandwydte	Van 185 na 285
Profielhoogte	Van 45 na 70
laai faktor	88 ... 116
Vrag op een wiel, kg	560 ... 1250
Aanbevole spoed, km/h	H - tot 210, V - tot 240, W - tot 270

Prys - vanaf 5 260 roebels.

Gebruikers gee die hoogste resensies van Maxis somerbande

Somerband MAXXIS M8060 Trepador

Bande met ’n aggressiewe, gewaagde ontwerp word aanbeveel vir reisigers wat nie gladde stadsstrate herken nie, hoewel bestuurders nie ongemak op die sypaadjie voel nie. Maar op veld-, gruis- en beboste paadjies toon hellings wonderwerke van weerstand teen meganiese spanning, landloopvermoë en rigtingbetroubaarheid.

Шины MAXXIS M8060 klimmer

Danksy die rekenaarontwikkeling van die produkverbinding het die struktuur van die versterkte blokke van die trapmeul en sywande ondeurdringbaar geblyk te wees, bandtoetse het gesaghebbende Russiese motortydskrifte getoon.

Die werkdata van die model, wie se naam "Trepador" is - vertaal uit Spaans klink soos "fikser":

Tipe konstruksie	Radiale buisloos
Landingsdeursnee	R15 tot R22
Bandwydte	Van 185 na 395
Profielhoogte	Van 55 na 85
laai faktor	104 ... 129
Vrag op een wiel, kg	900 ... 1850
Aanbevole spoed, km/h	H - tot 210, K - tot 110, L - tot 120, Q - tot 160, R - tot 170

Prys - vanaf 7 roebels.

In resensies van bande vir Maxxis-somer merk bestuurders op dat "modder"-hellings met selfvertroue op sneeu gaan

Band MAXXIS CV-01 Escapade CUV 215/65 R16 98H somer

Die ontwikkelaars het die rubberontwerp geskep vir 'n aktiewe bestuurstyl en werking in moeilike toestande. Bestuurders van bakkies, sportnutsvoertuie en veldvoertuie kan die uitstekende werkverrigting van die MAXXIS CV-01 Escapade CUV-opritte waardeer.

Die ARS-tegnologie wat deur die vervaardiger toegepas word, het plaaslike vervormingsones geskep wat die hobbels in die pad "sluk" en 'n gladde rit vir voertuie op spore van enige kompleksiteit bied.

Nog 'n progressiewe Multi-Pitch-tegnologie laat jou toe om lae-frekwensie klankgolwe en vibrasie van die pad te absorbeer.

Die asimmetriese loopvlakontwerp met veelvuldige funksionele sones hou die motor in draaie en ry bestendig in 'n reguit lyn. Die lopende deel bevat groot veelvlakkige blokke en 'n dreineringsnetwerk wat in staat is om groot massas water op 'n slag van die kontakplek te verwyder.

MAXXIS CV-01 Escapade CUV Prestasiespesifikasies:

Tipe konstruksie	Radiale buisloos
Landingsdeursnee	R16
Bandwydte	215
Profielhoogte	65
laai faktor	98
Vrag op een wiel, kg	750
Aanbevole spoed, km/h	H - tot 210

Prys - vanaf 9 roebels.

Resensies van Maxxis-somerbande bevat baie kritiek

In die algemeen is bestuurders teleurgesteld met bande

Band MAXXIS MA-Z3 Victra somer

Die teikengehoor van die band is die eienaars van sport sedans en koepees. Voorheen is die model getoets op motors wat aan padrenne deelgeneem het.

As gevolg van die toepassing van resiestegnologieë het die vervaardiger duursame produkte bereik wat meganiese vervorming en ongelyke slytasie kan weerstaan.

Uiterlik lyk die beskermer baie indrukwekkend: V-vormige rigtingpatroon, pragtig geboë blokke, kragtige "skouers". Om by die ontwerp en fisies-chemiese eienskappe van die rubberbatch te pas. Die verbinding bevat baie silika en polimere, wat die produk bykomende treksterkte gee.

Die ligte en terselfdertyd stewige raam van die opritte is aangepas vir lang paaie teen hoë spoed. Terselfdertyd bly greep met nat koue of droë oppervlaktes altyd bo.

Prestasie-eienskappe van bande MAXXIS MA-Z3 Victra:

Tipe konstruksie	Radiale buisloos
Landingsdeursnee	R15 tot R20
Bandwydte	Van 195 na 315
Profielhoogte	Van 35 na 60
laai faktor	78 ... 110
Vrag op een wiel, kg	426 ... 1060
Aanbevole spoed, km/h	V - tot 240, W - tot 270

Prys - vanaf 6 roebels.

Resensies oor rubber "Maxis" vir die somer entoesiasties

Band MAXXIS Razr MT MT-772

Die ontvangers van bande met 'n raam wat met 'n bykomende metaallaag versterk is, was die eienaars van bakkies en sportnutsvoertuie, wat die meeste van hul tyd aan primers spandeer. ’n Pragtige band wys twee gebreekte ribbes in die middel, gemaak van groot 5-kant-blokkies. Saam met ontwikkelde skouerblokke en versterkte sywande bied dit die produk hoë ry-eienskappe.

'n Weldeurdagte verbinding met 'n kompleks van bestanddele wat weerstand teen skeur, gate en ander vervormings verhoog, voeg sterkte en duursaamheid aan die hange toe.

Spesifikasies vir MAXXIS Razr MT MT-772:

Tipe konstruksie	Radiale buisloos
Landingsdeursnee	R15 tot R22
Bandwydte	Van 195 na 345
Profielhoogte	Van 55 na 85
laai faktor	108 ... 129
Vrag op een wiel, kg	1000 ... 1850
Aanbevole spoed, km/h	Q - tot 160

Prys - vanaf 20 140 roebels. vir 'n stel.

Resensies van somerbande "Maxis" is positief, met 'n mate van kritiek op bestuurseienskappe

Band MAXXIS M35 Victra Asymmet 245/45 R17 99W somer

Hoë-werkverrigting bande ontwerp vir passasiersmotors van verskillende klasse. Die ontwikkelaars het 'n unieke asimmetriese rigtingpatroon vir die loopvlak gekies met baie mediumgrootte blokke en 'n uitgebreide dreineringstelsel. Laasgenoemde bestaan ​​uit drie wye kanale wat langs die rande geleë is, en een smal een in die middel van die helling. Die dreineringsnetwerk, aangevul deur meerrigtinggleuwe op die blokke, laat geen kans vir hidroplaning nie.

Skouerelemente van die oorspronklike konfigurasie dra by tot selfversekerde draaie, wat die remafstand verminder. Nylonvesels in die karkas voeg weerstand teen vervorming toe, en 'n hoë inhoud van silikon in die rubberverbinding verbeter bande se greep met die ryvlak.

Produk tegniese parameters:

Tipe konstruksie	Radiale buisloos
Landingsdeursnee	R17
Bandwydte	245
Profielhoogte	45
laai faktor	99
Vrag op een wiel, kg	775
Aanbevole spoed, km/h	V - tot 240

Prys - vanaf 2 roebels.

Resensies van eienaars van Maxis-somerbande is eenparig positief

Band MAXXIS UE168 (N) 155/80 R12 88N somer

Die Taiwanese vervaardiger posisioneer hierdie band as 'n alleweerband. Die Russe het dit egter aangetrek vir die somer, en verloor nie. Die onlosmaaklike kronkelribbe van die trapmeul met diep kanale tussen hulle sorg vir die flotasie deur plasse. In elke tydseenheid bly die kontakpleister sonder uitsondering wyd, vog word in groot hoeveelhede onder die wiele verwyder.

Skate MAXXIS UE168 (N) word gekenmerk deur 'n versterkte struktuur: 'n tweelaagstaalkoord en elastiese nylondrade maak die bande bestand teen slytasie, meganiese skade en vervorming. Swaardiens-sywande laat nie die voorkoms van "hernias" toe nie, beskerm teen aggressiewe omgewingsfaktore.

Produk tegniese data:

Tipe konstruksie	Radiale buisloos
Landingsdeursnee	R12
Bandwydte	155
Profielhoogte	80
laai faktor	88
Vrag op een wiel, kg	560
Aanbevole spoed, km/h	N - tot 140

Prys - vanaf 3 roebels.

Maxxis-somerbandresensies is hoog

Band MAXXIS Vansmart MCV3+ somer

Eienaars van ligte handelsvoertuie kan kopers word van 'n uiterlik aantreklike model. Hidroplaning weerstand, stabiliteit van die motor in 'n reguit lyn en in hoeke bied die band met 'n groter aantal sipes. Golwende elemente op die ruite van die lopende deel is langs die verkeer geleë, in die skouerareas - dwarsoor, wat die hellings uitstekende greep gee.

Lang dele van die skouersones wat ver na die sywande strek, word deur stewige brûe aan mekaar vasgemaak. Laasgenoemde laat nie die konvergensie van elemente toe nie, verminder die mate van ongelyke slytasie van bande.

MAXXIS Vansmart MCV3+ Performance Bande:

Tipe konstruksie	Radiale buisloos
Landingsdeursnee	R14 tot R17
Bandwydte	Van 175 na 235
Profielhoogte	Van 55 na 80
laai faktor	99 ... 121
Vrag op een wiel, kg	775 ... 1450
Aanbevole spoed, km/h	H - tot 210, Q - tot 160, R - 170, S - tot 180, T - tot 190

Prys - vanaf 4 260 roebels.

Resensies oor bande "Maxis" vir die somer is ewe, vriendelik

Band MAXXIS AT-980 Bravo somer

Die ontwerpkenmerke van bande dui op die universele gebruik van hierdie model: motors (SUV's) ry asfaltoppervlaktes en landpaaie suksesvol verby. ’n Sterk karkas met ’n hoë vragvermoë-indeks is geheel en al van metaalkoord gemaak, so ook die breker wat onder die loopvlak lê.

Bande MAXXIS AT-980 Bravo

Die ontwerp, uiterlik aggressief, bied voertuie uitstekende rigtingstabiliteit, die verwydering van groot massas water onder die wiele. Punksies en snye van strale word voorkom deur 'n gekompakteerde verbinding ryk aan silika en nuwe generasie polimere.

Produk spesifikasies:

Tipe konstruksie	Radiale buisloos
Landingsdeursnee	R15 tot R19
Bandwydte	Van 195 na 315
Profielhoogte	Van 55 na 85
laai faktor	100 ... 123
Vrag op een wiel, kg	800 ... 1550
Aanbevole spoed, km/h	Q - tot 160, R - 170, S - tot 180, T - tot 190

Die koste van bande begin vanaf 9 436 roebels.

Resensies oor somerbande "Maxis" is positief

Band MAXXIS M-36+ Victra somer

Kompakte mediumgrootte masjiene van kragtige weergawes kan eienaars word van 'n model met groot blokke wat in 'n asimmetriese patroon gevou is. Bande is gerig op eienaars wat gewoond is aan akoestiese gemak en dinamiese, voorspelbare bestuur.

Vir die MAXXIS M-36+ Victra-model het die ontwikkelaars 'n prestasie-asimmetriese rigtingpatroon gekies. Die loopvlak toon drie breë sentrale gordels en groot blokke skouersones: die optimale verhouding van elemente dra by tot stabiliteit op reguit dele van die pad en wanneer jy draaie ingaan. In reënweer werk deur kanale en klein groewe van die loopvlak effektief.

Werksdata:

Tipe konstruksie	Radiale buisloos
Landingsdeursnee	R16 tot R18
Bandwydte	Van 205 na 255
Profielhoogte	Van 40 na 55
laai faktor	91 ... 100
Vrag op een wiel, kg	615 ... 800
Aanbevole spoed, km/h	V - tot 240, W - tot 270

Prys - vanaf 7 roebels.

In resensies van bande vir Maxxis-somer beklemtoon bestuurders die slytasieweerstand van produkte

Band MAXXIS Victra Sport VS-5 SUV somer

Die vervaardiger beveel nie eienaars van kragtige crossovers en SUV's aan om hierdie model van opritte buite die geplaveide oppervlak te ry nie: bande demonstreer hul beste eienskappe op gladde spore.

Die gladde lyne van die loopvlakelemente, die verspreide struktuur van die blokke vorm die sogenaamde bioniese ontwerp. In die sentrale deel van die bande is daar drie longitudinale ribbes, geskei deur soliede kanale en deurboor deur 'n netwerk van klein gleuwe. Loopvlakblokke laat 'n kontakvlek van dieselfde vorm op die asfalt, wat uitstekende vastrapkrag aandui.

MAXXIS Victra Sport VS-5 SUV prestasie parameters:

Tipe konstruksie	Radiale buisloos
Landingsdeursnee	R17 tot R21
Bandwydte	Van 215 na 295
Profielhoogte	Van 35 na 65
laai faktor	97 ... 111
Vrag op een wiel, kg	730 ... 1090
Aanbevole spoed, km/h	V - tot 240, W - tot 270, Y - tot 300

Prys - vanaf 7 610

Resensies oor rubber "Maxis" is direk teenoorgestelde

Band MAXXIS Premitra HP5 215/65 R16 98V somer

By die ontwikkeling van die ontwerp en samestelling van wielprodukte het die vervaardiger daardie deel van motoriste in gedagte gehad wat dinamiese beweging teen hoë snelhede respekteer. Dus, baie silika en polimere in die rubbermengsel, sowel as 'n loopvlak met drie groot sentrale bande en kragtige langskouerelemente. Laasgenoemde gaan amper tot in die middel van die sywande. Die isolerende brûe van die skouerdele verminder die geraasvlak en vibrasie aansienlik.

Band MAXXIS Premitra HP5 word gekenmerk deur gehoorsaamheid aan die stuurwiel, stabiele gedrag op die pad, sagte draaie.

Werk parameters:

Tipe konstruksie	Radiale buisloos
Landingsdeursnee	R16
Bandwydte	215
Profielhoogte	65
laai faktor	98
Vrag op een wiel, kg	750
Aanbevole spoed, km/h	V - tot 240

Prys - vanaf 4 roebels.

Sien ook: Gradering van somerbande met 'n sterk sywand - die beste modelle van gewilde vervaardigers

Die meeste resensies oor bande "Maxis" bevat geen kommentaar aan die vervaardiger nie

Eienaar terugvoer

Bestuurders soek die perfekte bande vir hul motor. Die menings van regte gebruikers help in hierdie saak. Resensies van somerbande "Maxis" gebaseer op die resultate van toetse wat deur amateurs of professionele persone uitgevoer is, sal jou help om nie 'n "vark in 'n poke" te koop nie.

Auto Zeitung het Taiwanese bande in 13 dissiplines tussen 20 handelsmerke getoets. Volgens die resultate van die toetse het die Maxis-rubber die vierde en vyfde posisies ingeneem. Dit is 'n hoë resultaat, as in ag geneem word dat die mededingers die produkte van Michelin, Pirelli en ander wêreldberoemde bisons in die bandbedryf was.

Bande MAXXIS MA-Z4S VICTRA /// Oorsig