Pas jou kopstut aan!
Die kopstut beskerm die servikale ruggraat teen talle, dikwels baie ernstige beserings.
In 'n ongeluk stoot die traagheidskrag eers die bewegende voertuig vorentoe en gooi dan die liggaam skielik terug. Dan is die kopstut die enigste beskerming van die servikale ruggraat teen talle, dikwels baie ernstige beserings.
Byna driekwart van die bestuurders pas nie hul kopstutte aan nie, óf verminder hul rol óf weet eenvoudig nie hoe om dit behoorlik aan te pas nie, volgens BBC/Thatcham UK-navorsingsentrum. In hierdie geval moet die kopstutte op so 'n hoogte geïnstalleer word dat 
sodat die bestuurder en passasiers die middel van die kopstut in die middel van die kopstut kan raak. Dit is nie raadsaam om die kopstut bo of onder die middel van die kop te installeer nie, want dan vervul dit nie sy rol nie, dit wil sê dit stabiliseer nie die kop in die geval van 'n botsing nie.
Vroue is twee keer so geneig om die risiko van sweepslag in 'n botsing te loop, aangesien hulle geneig is om meer oor die stuurwiel te leun terwyl hulle met hul kop weg van die kopstut ry. Selfs met 'n effense impak, leun die kop skerp vorentoe en die posterior ligamente van die ruggraat word beskadig, en dan, in die afwesigheid of verkeerde posisie van die kopstut, kan die anterior ligamente geskeur word wanneer die kop teruggetrek word, sê ortopediese chirurg Andrzej Staromłyński aan die onstabiliteit van die ruggraat en, as gevolg daarvan, tot disopatie en degeneratiewe veranderinge. In ernstiger botsings kan arms en bene verlam word en selfs doodgemaak word.
Hoofstutte, soos sitplekgordels of 'n lugsak, is 'n element van passiewe veiligheid. Hulle is 'n onontbeerlike element van voertuigtoerusting.
Bron: Renault Bestuurskool.
