Vakansies op 'n motorfiets - wat is die moeite werd om te onthou?
inhoud
Daar is al baie geskryf oor vakansiereise per motor. Motorfietsryers is dalk woedend oor die feit dat hulle heeltemal geïgnoreer word wanneer hulle somerreise bereken. Net soos jy Pole (en ander lande) per fiets kan oorsteek, sal 'n motorfiets ook doen. Hoe om voor te berei vir so 'n ekspedisie? Wat om te soek? Tjek!
Dit hang alles af van die bestemming
Eerstens, eerstens jy moet die doel van die reis aandui... Dit is belangrik dat as jy na die buiteland gaan, 'n aantal bykomende formaliteite moet voltooi word... Eerstens moet jy vir jou versekering sorg. Om 'n motorfiets te ry is baie gevaarliker as 'n klassieke padreis. Daarom is dit die beste om te verlos Behandeling kostewat u onmiddellike bystand sal verleen in die geval van 'n ongeluk. Vind ook uit of versekering insluit NNW, d.w.s. waarborg van betaling van vergoeding in die geval van gevolge van ongunstige gebeurtenisse buite die land. Jy kan dit ook by jou hê ECUZof Europese gesondheidsversekeringskaartuitgereik deur die Nasionale Gesondheidsfonds. Alhoewel dit nie alle mediese uitgawes dek nie, word dit as gereelde versekering vir buitelandse toeriste in die lande van die Europese Unie beskou.
As jy na lande buite die Europese Unie gaan, moet jy by jou hê Internasionale bestuurslisensie Oraz Doeane boek, wat 'n internasionale doeanedokument is, laat jou toe om grense oor te steek sonder ekstra koste... Jy sal dit ook nodig hê paspoort geldig vir ten minste 6 maande en inentingsboekie. Dit is ook nodig om te kyk of daar lande op die beplande roete is wat 'n visum benodig om hul grens oor te steek. Dit is die moeite werd om te onthou dat die geldigheid van 'n visum in sommige lande vanaf die datum van uitreiking getel word, dus moet die tyd van vertrek in alle besonderhede beplan en ooreengekom word.
GPS vs tradisionele kaart – wat moet u kies?
Alhoewel ons in die XNUMXste eeu leef en GPS 'n baie nuttige toestel is, Jy moet ook tradisionele kaarte by jou hê. Daar is niks om te mislei nie enige toestel kan onbetroubaar wees... GPS kan misluk terwyl hy in die wildernis is. Die verloop van die roete kan skielik verander dat die GPS nie sal agterkom nie en jou na die berugte veld sal lei. Daar is baie opsies, so dit is beter om dit nie te waag nie, veral omdat jy nie seker is of daar iemand naby is wat jou die regte pad sal wys nie.
Benewens jou kaart, moet jy ook kontant saamneem.. Oor die afgelope paar jaar het ons so gewoond geraak aan betaalkaarte dat dit selde is om kontant by jou te dra. Ongelukkig moet jy daarop voorbereid wees dat jy nie 'n OTM binne 'n radius van etlike tientalle kilometers sal kry nie.. As jy nie geld by jou het nie, kan dinge baie vervelig lyk. Dit is dieselfde met brandstof – nie elke land het elke 5 km ’n vulstasie nie. Daarom is dit beter om 'n bykomende 2-3 liter brandstof saam te neem, wat jou in 'n noodgeval kan red.
Maak seker dat jy jou noodhulpkissie hervul!
As jy op 'n lang roete gaan, moet jy net 'n hervulde noodhulptassie by jou hê.... In baie lande kan jy 'n ordentlike boete kry as jy nie een het nie. Die belangrikste is egter in die geval van 'n ongeluk, sal dit vir jou moeilik wees om te help as jy nie die nodige hulpbronne het nie. Wat moet in 'n noodhulptas wees? Dit is beter om dit by jou te hê 2-3 paar latexhandskoene, verbande van verskillende groottes (bv. 15 cm x 4 m, 10 cm x 4 m), elastiese verbande, gesteriliseerde gaskompresse van verskillende groottes, mond-tot-mond-masker, skêr, veiligheidsspelde, driehoekige katoenserp, isolasiekombers, verbande Oraz ontsmettingsvloeistof.
En in die geval van 'n ineenstorting ....
Onderbrekings gebeur langs die pad – elke bestuurder weet daarvan. En hierdie gloeilamp sal uitbrand, en hierdie lug sal in die band kom. Dit is moeilik om 'n werktuigkundige in 'n onbekende area te vind as daar 'n werkswinkel naby is. Daarom moet jy die regte gereedskap en bykomstighede by jou hê om jou te help om jouself in die geval van 'n fout op te los.
Wat is die moeite werd om te versamel? In die geval van 'n motorfiets moet jy dit by jou hê. 'n stel bypassende sleutels. As jou fiets buisbande het, moenie op 'n toer gaan sonder 'n volledige stel buise niewat beslis handig te pas sal kom op 'n onverwagte oomblik. Pak ook sekerings en lampe, enjinolie en smeerolie in. Hierdie dinge sal nie jou bagasie ernstig belas nie. sal jou lewe makliker maak en jou red om 'n motorwinkel te soek, wat dalk 1 of 50 km van jou af geleë is.. Die lang roete is 'n lotery waarin dit regtig beter is om nie op geluk staat te maak nie.
Om op 'n motorfiets te reis is 'n opwindende ervaring. Dit is egter beter om nie hierdie taak aan te pak sonder behoorlike voorbereiding nie. Moenie vergeet om al die papierwerk in te vul, versekering aan te skaf, die roete noukeurig te bestudeer, 'n noodhulptassie in te samel en jou gereedskap en nodige goed in te pak nie. As jy gaanjy sal gloeilampe vir jou motorfiets of enjin en smeerolie krybesoek die aanlyn winkel avtotachki.com.
Selfs die langste reis sal jou nie saam met ons bang maak nie!
As jy ander wenke soek, lees seker:
Gaan op vakansie in die buiteland per motor? Vind uit hoe om die kaartjie te vermy!
10 wenke om jou fiets reg te kry vir die seisoen
Nokar, Castrol,
