Skakel die boordrekenaar af - wanneer nodig, metodes
inhoud
Die afskakeling van die minibus sal op geen manier die werking van die motor beïnvloed nie en, nadat u hierdie werk voltooi het, sal u u motor normaalweg kan gebruik selfs sonder om 'n nuwe BC te installeer
Die boordrekenaar (BC, bortovik, roeterekenaar, MK, minibus) help die bestuurder om die werking van die motor te monitor, en monitor ook die belangrikste operasionele eienskappe, byvoorbeeld brandstofverbruik. Maar in die geval van 'n onklaarraking of wanneer 'n meer interessante model verskyn, het die motoreienaar 'n vraag oor hoe om die boordrekenaar af te skakel.
In watter gevalle is dit nodig om die BC af te skakel
Die mees algemene rede waarom dit nodig word om die router af te skakel, is die verkeerde werking daarvan, dit wil sê, dit werk glad nie, of (toon nie) 'n paar belangrike inligting. Nadat u die MK van die voertuig se boordnetwerk ontkoppel het, kan u 'n volledige ondersoek doen en die rede vasstel waarom dit karig was.
Aan boord rekenaar mislukking
Nog 'n gewilde rede om die boordrekenaar af te skakel, is die verkryging van 'n meer moderne en funksionele model. Byvoorbeeld, in plaas van 'n verouderde minibus met 'n minimum van funksies, kan jy 'n boordvoertuig met 'n satellietnavigasiemodule of 'n multimediastelsel installeer.
Dit is ook nodig om die bortovik af te skakel as dit om een of ander rede inmeng, maar dit is onmoontlik om dit op die oomblik te vervang of te herstel. Daarom, sodat die BC nie misleidend is nie, word dit van die voertuig se boordnetwerk ontkoppel. Terselfdertyd bly die minibus self in plek om nie die binnekant van die kajuit met 'n gat in die voorpaneel te bederf nie.
Wat en hoe om te doen om te deaktiveer
Teoreties is die antwoord op die vraag hoe om die boordrekenaar af te skakel baie eenvoudig - ontkoppel net die ooreenstemmende draadblokke, waarna die toestel van die "torpedo" verwyder kan word of uit sy gewone plek getrek kan word.
Nog 'n probleem is dat ten minste die helfte van die minibusse wat geskik is vir installasie op 'n spesifieke motormodel nie ten volle by sy diagnostiese koppelstuk pas nie en sommige van die sensors of aktueerders is deur aparte drade verbind.
In hierdie geval is die eenvoudigste, maar ook die minste betroubare manier om 'n ander een na die standaardblok te installeer, waarin u al die drade wat nodig is vir die werking van die boordvoertuig kan bring, wat u in staat sal stel om dit vinnig te draai. af indien nodig.
Die nadeel van hierdie metode is dat 'n toename in die aantal kussings altyd lei tot 'n toename in die waarskynlikheid van stelselonderbreking as gevolg van oksidasie van die kontakoppervlak wat veroorsaak word deur temperatuurkondensasie van vog uit die lug. Daarom, om die boordrekenaar af te skakel, doen dit:
- ontkoppel die battery deur die negatiewe terminaal daarvan te verwyder;
- oop toegang tot die diagnostiese verbinding waardeur die router aan die voertuig se boordnetwerk gekoppel is;
- maak die blok oop;
- ontkoppel die drade wat na die BC gaan wat die blok omseil;
- isoleer die punte van hierdie drade;
- heg dit aan die blok en maak dit vas met 'n plastiekdas, sodat jy die installering van die toestel na herstel of vervanging sal vergemaklik.
Ontkoppel die drade van die boordrekenaar
Daar is geen diagnostiese verbindings op vergassde masjiene nie, dus versamel al die drade wat geskik is vir die boordrekenaar in 'n hoop en, nadat hulle hul punte geïsoleer is, maak dit vas met 'n plastiekdas.
Hoe sal die motor optree nadat die ritrekenaar afgeskakel is
Nadat hulle die vraag hanteer het oor hoe om die boordrekenaar af te skakel, vra motoreienaars dadelik die volgende - sal dit die gedrag van die motor beïnvloed en is dit moontlik om sonder 'n minibus te ry. Die boordvoertuig, selfs met die enjindiagnostiekfunksie en die satellietnavigasiemodule, is slegs 'n bykomende toestel, daarom meng dit op geen manier in met die werking van die hoofstelsels nie, soos die voorbereiding van die lug-brandstofmengsel of ontsteking .
Selfs die modelle wat binne 'n klein reeks jou toelaat om die werking van die enjin aan te pas, byvoorbeeld deur die verkoelerwaaier teen 'n laer temperatuur aan te skakel, verander nie die motorbeheerstelsel radikaal nie, so as jy so 'n toestel deaktiveer, sal alle instellings terugkeer na die basis.
Sien ook: Outonome verwarmer in 'n motor: klassifikasie, hoe om dit self te installeer
Dit wil sê, die enjin sal werk in die modus wat gekies word deur die ingenieurs van die aanleg wat die voertuig vervaardig het, wat beteken dat dit optimaal is en geen bedreiging vir die motor inhou nie. As jy die boordrekenaar met die GPS- of GLONASS-navigasiefunksie afskakel, sal dit ook nie die werking van die hoofvoertuigstelsels beïnvloed nie, die enigste negatiewe sal wees dat die bestuurder nie die navigator sal kan gebruik nie. Daarom sal die afskakeling van die minibus op geen manier die werking van die motor beïnvloed nie en, nadat u hierdie werk voltooi het, sal u u motor normaalweg kan gebruik, selfs sonder om 'n nuwe BC te installeer.
Gevolgtrekking
Die boordrekenaar is ’n nuttige toestel wat die bestuurder se vlak van beheer oor die motor verhoog en die gebruik van die motor gemakliker maak. Om die minibus af te skakel, is dit genoeg om die ooreenstemmende blok oop te maak en, indien nodig, die drade van bykomende sensors en aktuators te ontkoppel.
