Hoofgevegtenk TAM TAM – Medium Argentynse tenk. Die kontrak vir die skepping van die TAM-tenk (Talhoewel Argentino Mediano - Argentynse medium tenk) is in die vroeë 70's tussen die Duitse maatskappy Thyssen Henschel en die Argentynse regering onderteken. Die eerste ligte tenk wat deur Thyssen Henschel gebou is, is in 1976 getoets. TAM- en infanterievegvoertuie is van 1979 tot 1985 in Argentinië vervaardig. Oor die algemeen was daar beplan om 500 voertuie (200 ligte tenks en 300 infanterie-vegvoertuie) te skep, maar weens finansiële probleme is hierdie syfer tot 350 ligte tenks en infanterie-vegvoertuie verminder. Die ontwerp van die TAM-tenk herinner baie aan die Duitse infanterie-vegvoertuig "Marder". Die romp en rewolwer is van staalplate gesweis. Die voorpanser van die romp en rewolwer word beskerm teen 40 mm-pantserdeurdringende skulpe, die sypantser word deur koeëls teen vuurwapens beskerm. Die hoofwapen is 'n 105 mm-geweerkanon. Op die eerste monsters is die Wes-Duitse 105.30-kanon geïnstalleer, daarna die Argentyns-ontwerpte kanon, maar in beide gevalle kan alle standaard 105-mm-ammunisie gebruik word. Die geweer het 'n loopblaas-uitwerper en 'n hitteskild. Dit word in twee vlakke gestabiliseer. ’n 7,62 mm Belgiese masjiengeweer, gelisensieer in Argentinië, word met die kanon gepaar. Dieselfde masjiengeweer is op die dak geïnstalleer as 'n lugafweergeweer. Daar is 6000 XNUMX rondtes ammunisie vir masjiengewere. Vir waarneming en afvuur gebruik die tenkbevelvoerder 'n ongestabiliseerde panoramiese visier TRR-2A met 'n vergroting van 6 tot 20 keer, soortgelyk aan die Leopard-1 tenkbevelvoerder se sig, 'n optiese afstandmeter en 8 prisma-toestelle. In plaas van 'n panoramiese visier, kan 'n infrarooi visier geïnstalleer word. Die skieter, wie se sitplek voor en onder die bevelvoerder se sitplek is, het 'n Zeiss T2P visier met 8x vergroting. Die romp en rewolwer van die tenk is van gerolde staalpantser gesweis en bied beskerming teen outomatiese gewere van klein kaliber (tot 40 mm). 'n mate van verhoging in beskerming kan bereik word deur bykomende wapenrusting toe te pas. 'n Kenmerk van die TAM-tenk is die middelste ligging van die MTO en dryfwiele, en die verkoelingstelsel van die enjin-oordrageenheid in die agterste deel van die romp. Die beheerkompartement is in die voorste linkerkant van die romp geleë, en die bestuurder gebruik 'n tradisionele stuurwiel om die reisrigting te verander. Agter sy sitplek in die onderkant van die romp is daar 'n noodluik, daarby is nog 'n luik, waardeur die bemanning ontruim kan word indien nodig, in die agterrompblad geleë, as gevolg van die voorste plasing van die MTO, die toring word na agter geskuif. Daarin is die tenkbevelvoerder en kanonskieter regs, die laaier links van die kanon. In die rewolwer-nis word 20 skote op die kanon gestapel, nog 30 skote word in die romp geplaas. Die prestasie-eienskappe van die TAM-tenk  Gewig bestry, т 30,5 Bemanning, mense 4 Afmetings, mm: lengte met geweer vorentoe 8230 wydte 3120 die hoogte 2420 Wapenrusting, mm     monolitiese Bewapening:   L7A2 105 mm geweergeweer; twee 7,62 mm-masjiengewere Ammunisie:     50 skote, 6000 rondtes Die enjin 6-silinder, diesel, turbo, krag 720 HP met. teen 2400 rpm Spesifieke gronddruk, kg / cm 0,79 Snelweg snelweg km / h 75 Cruise op die snelweg km 550 (900 met bykomende brandstoftenks) Hindernisse om te oorkom: muur hoogte, м 0,90 sloot breedte, м 2,90 skip diepte, м 1,40 Sien ook: - Opgradeerde TAM-tenk. Bronne: Christopher F. Foss. Jane se Handboeke. Tenks en gevegsvoertuie”; Christoper Chant "Wêreldensiklopedie van die tenk"; G. L. Kholyavsky "Die volledige ensiklopedie van tenks van die wêreld 1915 - 2000".