Hoofgevegtenk K1 (tipe 88) Vir verwysing. "Tipe 88" kan verwys na: Tipe 88, K1 - hoof gevegstenk van Suid-Korea (K1 - basiese weergawe, K1A1 - opgegradeerde weergawe met 'n 120-mm gladde geweer); Tipe 88 - Chinese hoofgevegtenk. Hierdie artikel handel oor oor die tenks van Suid-Korea. Die begin van die ontwikkeling van sy eie tenk dateer terug na 1980, toe die Suid-Koreaanse Ministerie van Verdediging 'n kontrak met die Amerikaanse maatskappy Chrysler onderteken het, wat in 1982 na General Dynamics oorgeplaas is. In 1983 is twee prototipes van die XK-1-tenk saamgestel, wat laat in 1983 en vroeg in 1984 suksesvol getoets is. Die eerste tenk is in November 1985 op die nuwe produksielyn van die Suid-Koreaanse maatskappy Hyundai Precision gemonteer. Twee jaar later, in 1987, is die voertuig deur die Suid-Koreaanse weermag aangeneem onder die benaming Tipe 88. Die "88"-tenk is geskep op grond van die ontwerp van die Amerikaanse M1 "Abrams"-tenk, met inagneming van die vereistes van die Suid-Koreaanse weermag, een daarvan was die behoefte om die lae silhoeët van die voertuig te weerstaan. Tipe 88 is 190 mm laer as die M1 Abrams-tenk en 230 mm laer as die Leopard-2-tenk. Dit is nie die minste te danke aan die klein gemiddelde lengte van Koreane nie. Die bemanning van die tenk bestaan ​​uit vier mense. Die bestuurder is in die linkervoorkant van die romp geleë en, met die luik toe, is hy in 'n leunposisie. Die bevelvoerder en kanonnier is in die rewolwer regs van die geweer geleë, en die laaier is aan die linkerkant. Die bevelvoerder het 'n lae silindriese rewolwer. Die 88/K1-tenk het 'n lae kompakte rewolwer met 'n 105 mm M68A1 geweergeweer. Dit het 'n uitwerper, 'n hitteskild en 'n vatafbuigingbeheertoestel. Die geweer is in twee leidingvlakke gestabiliseer en het elektro-hidrouliese aandrywings vir leiding en rewolwerrotasie. Die ammunisievrag, bestaande uit 47 skote, sluit skote met Suid-Koreaans-vervaardigde pantserdeurborende geveerde subkaliber-projektiele en kumulatiewe projektiele in. As 'n hulpwapen tenk toegerus met drie masjiengewere: 'n 7,62 mm M60-masjiengeweer word met 'n kanon gepaard, die tweede masjiengeweer van dieselfde tipe is op 'n hakie voor die laaier se luik gemonteer; vir skiet op lug- en grondteikens is 'n 12,7 mm Browning M2NV-masjiengeweer bo die bevelvoerder se luik geïnstalleer. Ammunisie vir die 12,7 mm masjiengeweer bestaan ​​uit 2000 rondtes, vir die 7,62 mm tweeling masjiengeweer – van 7200 rondtes en vir die 7,62 mm lugafweergeweer – uit 1400 rondtes. Die moderne vuurbeheerstelsel is deur die Amerikaanse maatskappy Hughes Aircraft ontwikkel, maar sluit elemente van verskeie maatskappye in, byvoorbeeld 'n digitale ballistiese rekenaar is deur die Kanadese maatskappy Computing Device geskep. Op die eerste 210 voertuie het die skieter 'n gekombineerde Hughes Aircraft periskoopvisier met 'n gesigsveld wat in twee vlakke gestabiliseer is, 'n termiese beeldnagkanaal en 'n ingeboude afstandmeter. Die tenks van die daaropvolgende reeks gebruik die ORTT5-tenkskutter se periskoopvisier, ontwikkel deur die Amerikaanse maatskappy Texas Instrumente gebaseer op die reeks AML / 5O-2 spesifiek vir die M60A3 en Type 88 tenks. Dit kombineer 'n visuele dagkanaal en 'n nag termiese beelding kanaal met 'n reikwydte van tot 2000 m. Gesigsveld is gestabiliseer. Die laserafstandmeter, gemaak op koolstofdioksied, werk teen 'n golflengte van 10,6 mikron. Die limiet van die gemete reikafstand is 8000 m. Die Suid-Koreaanse maatskappy Samsung Aerospace neem deel aan die vervaardiging van besienswaardighede. Die kanoeter het ook 'n 8x hulp teleskopiese visier. Die bevelvoerder het 'n panoramiese sig V5 580-13 van die Franse maatskappy 5NM met onafhanklike stabilisering van die gesigsveld in twee vlakke. Die visier is gekoppel aan 'n digitale ballistiese rekenaar wat inligting van 'n aantal sensors (wind, lading temperatuur, geweer hoogtehoek, ens.) ontvang. Beide die bevelvoerder en die skieter kan vuur om die teiken te tref. Die voorbereidingstyd vir die eerste skoot oorskry nie 15 sekondes nie. Tenk "Type 88" het gespasieerde pantser met die gebruik van gekombineerde pantser van die "chobham" tipe in kritieke gebiede. Verhoogde sekuriteit dra by tot 'n groot helling van die boonste voorste rompplaat en skuins installasie van die toringplate. Daar word aanvaar dat die weerstand van die frontale projeksie gelykstaande is aan homogene staalpantser met 'n dikte van 370 mm (van kinetiese projektiele) en 600 mm van kumulatiewe projektiele. Bykomende beskerming vir die toring word verskaf deur die montering van beskermende skerms aan sy kante. Om rookskerms op die toring aan beide kante van die geweermasker te installeer, word twee rookgranaatlanseerders in die vorm van monolitiese sesvatblokke vasgemaak. Die tenk is toegerus met 'n multi-brandstof vierslag 8-silinder V-vormige vloeistofverkoelde enjin MV 871 Ka-501 van die Duitse maatskappy MTU, wat 'n kapasiteit van 1200 liter ontwikkel. met. In 'n enkele blok met die enjin is 'n tweelyn hidromeganiese transmissie gemonteer, wat vier ratte vorentoe en twee truratte verskaf. Die prestasie-eienskappe van die hoofgevegtenk Tipe 88  Gewig bestry, т 51 Bemanning, mense 4 Afmetings, mm: lengte 7470 wydte 3600 die hoogte 2250 klaring 460 Bewapening:   105 mm geweergeweer М68А1; 12,7 mm Browning M2NV masjiengeweer; twee 7,62 mm M60 masjiengewere Ammunisie:   ammunisie-47 rondtes, 2000 rondtes van 12,7 mm kaliber, 8600 rondtes van 7,62 mm kaliber Die enjin MV 871 Ka-501, 8-silinder, vierslag, V-vorm, diesel, 1200 pk met. Spesifieke gronddruk, kg / cm 0,87 Snelweg snelweg km / h 65 Cruise op die snelweg km 500 Hindernisse om te oorkom: muur hoogte, м 1,0 sloot breedte, м 2,7 skip diepte, м 1,2 Bronne: Green Michael, Brown James, Vallier Christoph “Tenks. Staalwapens van die lande van die wêreld”; G. L. Kholyavsky "Die volledige ensiklopedie van wêreldtenks 1915 - 2000"; Christoper Chant "Wêreldensiklopedie van die tenk"; Christopher F. Foss. Jane se Handboeke. Tenks en vegvoertuie”.