electrilka_v-avto
Wenke vir motoriste

Toerusting vir motorhuise wat spesialiseer in die herstel van elektriese motors

Daar is spesiale motorherstelwinkels wat elektriese motors herstel. Om verskillende manipulasies uit te voer, gebruik vakmanne spesiale toerusting. In hierdie artikel sal ons kyk na watter instrumente spesialiste benodig en watter doel elkeen het.

Toerusting vir motorhuise wat spesialiseer in die herstel van elektriese motors

Elektriese herstel gereedskap vir motors

Dikwels het alle diensstasies in hul arsenaal gereedskap wat daarop gemik is om sekere elemente van 'n motor af te breek of te installeer. As 'n motorherstelwerk in elektriese herstelwerk spesialiseer, kan u nie sonder sekere gereedskap klaarkom nie.

Hand gereedskap

  • Tang vir stroping van drade en terminale - Hierdie tang is ontwerp om met elektriese kabels te werk. Toegerus met spuitpunte vir spesiale afskroefdrade en draadknipsels.
  • Elektriese skêr - Dit is 'n skêr waarvan die handvatsel van isolerende materiale gemaak is. Hulle het 'n snysone, soos alle konvensionele skêre, en 'n inkeping in die onderste deel vir die verwydering van drade van verskillende deursnit.

Elektriese gereedskap

  • Elektriese soldeerbout: Word gebruik om kabels en ander komponente met blik te sweis.
  • Digitale multimeter: meet spanning, stroom en weerstand. Moderne vervaardigers stop egter nie hiermee nie, maar voeg die funksies by, soos om die kapasitansie van kondensators te meet, stroomfrekwensie, diode-kontinuïteit (meet die spanningsval oor die pn-aansluiting), klanksonde, temperatuurmeting, meet van sommige parameters van transistors, ingeboude lae-frekwensie-kragopwekker en baie meer. Met so 'n stel funksies van 'n moderne multimeter, ontstaan ​​die vraag hoe dit gebruik moet word?
  • Multimeter: nodig om die weerstand van die stroombaan te toets. Verbind die een draad van die toetser met die fase, die ander op nul (dan op die aarde). As die vertoning nul is, is die bedrading normaal, as daar waarde is, is die kontakte in kontak. Hulle kyk ook na die battery.
  • Batterykontrole:  hiervoor word nie net 'n multimeter gebruik nie, maar ook 'n laaiprop. Om dit te doen, moet u die weerstand van die stroombaan kontroleer. Verbind die een draad van die toetser met die fase, die ander op nul (dan op die aarde). As die vertoning nul is, is die bedrading normaal, as daar waarde is, is die kontakte in kontak.
  • roerlose kopie: word gebruik om die intensiteit van die gedopte kopligte aan te pas.

Elke instrument het sy eie eienskappe en voordat u daarmee begin werk, moet u die reëls vir die gebruik daarvan lees.

Voeg 'n opmerking