P1773-wisselaarfout op Mitsubishi Outlander

Fout P1773 op Mitsubishi Outlander is 'n rede om die werking te staak en 'n dienssentrum te kontak vir diagnostiek. Andersins kan jy jouself en ander padgebruikers in gevaar stel. Maar eers moet jy uitvind wat hierdie fout aandui en of jy dit self kan regmaak.

Wat kan kode P1773 beteken?

In die praktyk dui fout P1773 op Mitsubishi Outlander-voertuie 'n wanfunksie van 2 komponente aan:

• sluitwerende remstelsel (ABS) sensor;
• elektroniese beheereenheid CVT-ECU.

In die meeste gevalle word die Mitsubishi-kode P1773 op die paneelbord vertoon as gevolg van 'n wanfunksie van een of meer ABS-sensors op dieselfde tyd.

Die presiese oorsaak van die probleem kan slegs vasgestel word binne die raamwerk van professionele diagnostiek by die diens. Kontak TsVT nr. 1: Moskou 8 [phone], St. Petersburg 8 [phone]. Ons aanvaar oproepe van alle streke.

Hoe ernstig is P1773

Op sigself is fout P1773 op Mitsubishi nie gevaarlik nie. Dit dui slegs op 'n wanfunksie van die wisselaar of ABS-sensors. As die kode verskyn nie as gevolg van 'n stelsel mislukking, soos dit soms gebeur, maar as gevolg van 'n werklike mislukking, dan is dit 'n geleentheid om te dink oor jou eie veiligheid.

Om 'n motor te bestuur met 'n foutiewe sluitweerremstelsel is gevaarlik en nie so gemaklik nie. Mislukking van die CVT ECU op volle spoed kan tot 'n ongeluk lei.

Simptome van 'n fout op 'n Mitsubishi

Eerstens word fout P1773 gemanifesteer deur die ooreenstemmende kode in die foutlogboek. Ander tekens van 'n probleem sluit in:

• skakel die "Check Engine"-aanwyser op die paneelbord aan;
• aanwysers "ABS OFF", "ASC OFF" brand;
• flikkerende aanwysers "4WD" en "4WD Lock";
• 'n kennisgewing dat die skyf oorverhit word, word vertoon.

In sommige gevalle verdwyn die stel intermitterende en deurlopende opname-kennisgewings wat hierbo gelys word, vanself na 'n paar tientalle kilometer, maar kan dan weer verskyn.

Moontlike oorsake van P1773

Foutkode P1773 op Mitsubishi Outlander XL-modelle kom om verskeie redes voor:

• wanfunksie van die koppelaar druk beheer solenoïde klep;
• breek / vassteek van die voorwiellaers;
• mislukking van die sensor wat die posisie van die stuurwiel monitor;
• solenoïde klep harnas vas in oop of geslote posisie;
• verlies van elektriese kontak in die stroombaan wat verantwoordelik is vir die werking van die gespesifiseerde klep;
• verstopping / vassteek van die beweegbare deel van die klep tydens voertuigbedryf;
• oorstroming of meganiese skade aan die sluitweerremstelselsensor.

Die gelyste wanfunksies kan veroorsaak word deur vloeistof wat in elektriese komponente binnedring, oksidasie en korrosie van kontakte. Die impak van die ongeluk veroorsaak ook dikwels verlies van kontak of skade aan die drukbeheer-solenoïedklep.

Is dit moontlik om self 'n fout op 'n Mitsubishi reg te stel

Dit word nie aanbeveel om die motor self te probeer diagnoseer en daarna te herstel om die oorsake van die p1337-kode uit te skakel en die enjin op die paneelbord na te gaan nie. Hierdie werk vereis ondervinding, goeie kennis van die toestel van die masjien en die wisselaar, gereedskap.

Is dit die moeite werd om die werk self te doen? Ja 33,33% Nee 66,67% Beslis kundiges 0% Gestem: 3

Diens foutsporing

Diagnostiek van Mitsubishi Outlander vir fout P1773 word uitgevoer deur die ODB2-diagnostiese verbinding met behulp van 'n amptelike skandeerder en spesiale sagteware.

Daarbenewens word 'n visuele inspeksie van die bedrading uitgevoer, waardeur die ABS-sensor aan die elektroniese beheereenheid gekoppel word. Die koppelaar druk beheer solenoïde klep word nagegaan vir blokkasie en fisiese skade.

Die grootste fout wanneer 'n Mitsubishi-motor met fout P1773 gediagnoseer word, is om slegs die sagteware-onderdeel deur die OBD2-aansluiting na te gaan. Die kode kan nie net veroorsaak word deur 'n wanfunksie van die boordrekenaar nie, maar ook deur 'n meganiese wanfunksie, dus kan 'n visuele inspeksie nie geïgnoreer word nie.

Om al die nuanses van die probleem in die verifikasiestadium in ag te neem, vertrou motordiagnostiek toe aan 'n maatskappy wat spesialiseer in die herstel van variators. 'n Goeie opsie is CVT-herstelsentrum nr. 1. Dit help om enige te identifiseer en uit te skakel. Jy kan hulle telefonies kontak: Moskou - 8 [phone], St. Petersburg - 8 [phone].

Kyk na die video hoe die fout in Lancer lyk.

Hoe om fout P1773 op Mitsubishi Outlander te herstel

Die herstelproses vir 'n Mitsubishi Outlander 1200, XL of ander model hang af van die oorsaak van die P1773-kode. Gewoonlik benodig jy:

• vervanging van die sluitweerremstelsel (ABS) sensor;
• vervanging van die elektroniese beheereenheid CVT-ECU;
• installering van nuwe voorwiellaers;
• stuurwiel posisie sensor vervanging;
• plaaslike herstel van beskadigde kabels.

As nuwe komponente kan oorspronklike of soortgelyke onderdele gebruik word, insluitend dié van ander motormodelle, byvoorbeeld van Nissan Qashqai. Die koste van die oorspronklike sensor is gemiddeld 1500-2500 roebels.

Wat om te doen as die fout na herstel weer herhaal

As die fout weer opduik na diens by 'n dienssentrum en die verwydering van die diagnostiese kode uit die geheue van die voertuig se boordrekenaar, vervang die foutiewe CVT-ECU elektroniese beheereenheid met 'n nuwe oorspronklike onderdeel. Maar nie op jou eie nie, maar vertrou hierdie saak aan die meester toe.