Opsies wat die moeite werd is om ekstra voor te betaal
Om 'n motor te koop is 'n moeilike taak. Hy het 'n keuse van ten minste verskeie vlakke van toerusting, bykomende pakkette en lang lys opsies. Hoe om die motor te optimaliseer?
Vir 'n lang tyd in Pole was die belangrikste kriterium vir die keuse van 'n motor die laagste moontlike koopprys. Vir haar het bestuurders doelbewus kragtiger enjins of toerusting laat vaar wat gemak (lugversorging, fabrieksklank) of veiligheid (ABS, ESP en lugsakke) beïnvloed. Tendense is egter besig om te verander. Kliënte word al hoe meer veeleisend. Motorvervaardigers probeer om in hul behoeftes te voorsien deur bykomende toerustingpakkette aan te bied. Besigheidstrategieë verskil. Benewens standaardpakkette word finansiële afslag aangebied met die moontlikheid om spesifieke items uit die lys van bykomende toerusting vir stelle om te ruil. Škoda het onder meer besluit om so 'n stap te neem en die Fabia-gasinstallasie vir 'n simboliese bedrag aan te bied.
Daarom, wanneer jy 'n motor koop, moet jy vra oor pakkette van bykomende toerusting. Dit is die beste opsie vir die kliënt. Bykomende dienste met 'n katalogusprys van PLN 6000 XNUMX, byvoorbeeld, kan dikwels teen halfprys gekoop word. Jy moet ook die pryslys noukeurig bestudeer. Meestal mis die punt om 'n basiese weergawe te koop en bykomstighede daarvoor te bestel. Medium weergawes bied die beste waarde vir geld. In die geval van Škoda is dit die Ambisie-vlak, wat meestal deur die Pole gekies word.
Watter opsies moet vir die motor bestel word? In ooreenstemming met EU-regulasies het ABS en ESP standaardtoerusting geword. Dit is onwaarskynlik dat enige van die kopers sal besluit om 'n motor sonder lugversorging te koop. Die fabrieksradio word nie meer as ’n luukse beskou nie – dit is esteties geïntegreer in die paneelbord en stilisties daarby aangepas. In die era van slimfone is dit die moeite werd om jou oudiostelsel met 'n Bluetooth-handvrystel toe te rus. Dit laat jou nie net toe om oproepe te maak sonder vrees vir boetes nie, maar laat jou ook toe om musiek wat op jou foon gestoor is deur jou motorluidsprekers te speel danksy die klankstroomfunksie. Die Bluetooth-funksie kos gewoonlik minder as PLN 1000.
Vir voertuie met dieselenjins wat lank neem om hul werkstemperatuur te bereik, asook vir voertuie met leerbekleedsel, beveel ons verhitte sitplekke sterk aan. In die winter verhoog hulle rygerief aansienlik. Hulle is geensins eksklusiewe toerusting nie. Ons sal dit by Fabia aflewer teen 'n redelike PLN 850.
Verdien aanbevelings en parkeersensors - dit verminder die risiko van skade aan die liggaam tydens maneuvering, en fasiliteer terselfdertyd die volle gebruik van parkeerluike. In moderne, as 'n reël, massief gestileerde motors, kan die gevoel van liggaamskontoere moeilik wees. Met ’n prys van PLN 2400 1200 vir parkeersensors voor en agter vir die Fabia Ambition is dit net effens duurder as die koste van ’n moontlike ongeluk, motorherstelwerk en versekeringsafslag. Diegene wat veiligheid waardeer, moet dit ook oorweeg om PLN XNUMX XNUMX in die Front Assist-stelsel te belê, wat 'n gevaarlike nabygeleë afstand na die motor voor aandui, en in 'n kritieke situasie - teen lae spoed - in staat is om 'n noodremprosedure te aktiveer, insluitend voor. van 'n fietsryer of voetganger.
Met 'n immer-ontwikkelende netwerk van snelweë en snelweë, word spoedbeheer 'n welkome toevoeging. Dit handhaaf die vasgestelde spoed, wat rygerief op 'n lang reis verhoog. Dit het opgehou om 'n luukse bykomstigheid te wees - ons sal dit byvoorbeeld vir Škoda Citigo vir 500 PLN bestel. ’n Toenemende aantal modelle kan met aktiewe spoedbeheer toegerus word, wat nie net spoed handhaaf nie, maar ook ’n geprogrammeerde afstand van die voertuig voor handhaaf. Pryse begin by ongeveer PLN 3000 XNUMX. Aktiewe spoedbeheer is veral nuttig in swaar verkeer – in so 'n situasie werk die klassieke spoedbeheer nie, want dit moet gereeld aan- en afgeskakel word.
Om die koste verbonde aan die werking van die motor in die nabye toekoms te beheer, is dit die moeite werd om 'n pakket van tegniese inspeksies en 'n uitgebreide waarborg te oorweeg. Pryse en limiete hang af van die strategieë wat deur elke handelsmerk aanvaar word. Dienspakkette vir 2-4 jaar met limiete vanaf 60 XNUMX is gewild. km op. Die koste hang af van die gekose opsie en die klas van die motor.
