300 Toyota Land Cruiser GXL 2022-reeks resensie: LC300 Shot

GXL bly die tweede afwerkingsvlak in die nuwe LandCruiser LC300-reeks, maar kos nou $9217 meer teen $101,790 MSRP. Jy kan die GX vir $11,800 goedkoper kies, en die opgradering na die VX sal jou 'n bykomende $12,200 kos.

Die GXL verloor die GX-snorkel, maar voeg sleutelonderdele soos 18-duim-allooiwiele, dakrelings en allooi-sytrappe by. Dit is ook die goedkoopste sewesitplek met vloerbedekking, 'n draadlose foonlaaier, Multi-Terrain Select, wat die kragbron spesifiek aanpas by die terrein waarop jy ry, en sluit sleutelveiligheidskenmerke in, insluitend parkeersensors voor en agter en sonskerms. -Volkmonitering en kruisverkeerwaarskuwings agter.

Soos die GX, is die GXL se inligtingvermaakskerm effens kleiner op 9.0 duim, maar dit kom uiteindelik met CarPlay en Android Auto, wat steeds gekoppel is in teenstelling met die draadlose opsie wat op die meeste nuwe modelle begin verskyn. Die bestuurder kry 'n 4.2-duim-hoofskerm op die paneelbord. 

Soos alle LC300-afwerkings word die GXL aangedryf deur 'n nuwe 227-liter V700-tweeturbo-aangejaagde dieselenjin wat 3.3kW/6Nm lewer en 'n amptelike brandstofverbruiksyfer van 8.9L/100km.