2021 Porsche Taycan Review: 4S Shot
Die 4S sit onder die middelslag Turbo en die vlagskip Turbo S in die Porsche Taycan-reeks en begin by $190,400 XNUMX plus padkoste.
Standaardtoerusting sluit in driekamer-lugvering met aanpasbare dempers, gietyster-remme (360 mm voor- en 358 mm agterskywe met onderskeidelik ses- en viersuierkalipers), skemerwaarnemende LED-hoofligte, reën- en reënsensors, 20-duim-legerings Sport Aero-wiele, privaatheidsglas agter, krag agterklep en swart buite-afwerking.
Binne, sleutellose toegang en wegspring, regstreekse verkeersnavigasie, Apple CarPlay-ondersteuning, digitale radio, 710W 14-luidspreker Bose-klankstelsel, verhitte stuurwiel, 14-rigting kragvoorsitplekke met verhitting en verkoeling, en dubbelsone-funksie.
ANCAP het nog nie 'n veiligheidsgradering aan die Taycan-reeks toegeken nie. Gevorderde bestuurderbystandstelsels oor alle klasse sluit outonome noodrem met voetgangerbespeuring, baanhouhulp, aanpasbare spoedbeheer, blindekolmonitering, omringende kameras, parkeersensors voor en agter en banddrukmonitering in.
Die 4S word aangedryf deur twee permanente magneet-sinchroniese elektriese motors wat tussen die voor- en agteras verdeel is om vierwielaandrywing te verskaf, met eersgenoemde toegerus met 'n enkelspoed outomatiese ratkas en laasgenoemde met 'n tweespoed een. Saam lewer hulle tot 390 kW krag en 640 Nm wringkrag. Elektrisiteitsverbruik in die gekombineerde siklustoets (ADR 81/02) is 26.2 kWh/100 km en die reikafstand is 365 km.
