2021 MG HS-resensie: Sleutelskoot
Die Core is die toegangspunt tot MG se middelslag HS SUV-reeks. Die beginprys daarvan is $29,990.
Die Core is slegs beskikbaar in voorwielaandrywing en word aangedryf deur 'n 1.5kW/119Nm 250-liter-viersilinder-turbo-aangejaagde petrolenjin gekoppel aan 'n sewegang-dubbelkoppelaar outomatiese ratkas.
Die Core het 'n amptelike/gekombineerde brandstofverbruiksyfer van 7.3L/100km, vergeleke met wat ons in die weeklikse toets 9.5L/100km behaal het. Alle HS-enjinopsies benodig loodvrye petrol van 95 oktaan van medium gehalte.
Standaardtoerusting sluit in 17-duim-allooiwiele, 'n 10.1-duim multimedia-raakskerm met Apple CarPlay en Android Auto-konnektiwiteit, 'n semi-digitale instrumentgroep, halogeenhoofligte met LED DRL's, lapsitplekke en plastiekwielafwerking, drukknoppie-ontsteking (maar geen toegang sonder sleutel) en die volle MG Pilot-handelsmerk aktiewe veiligheidspakket.
Hierdie pakket sluit outomatiese noodrem in wat teen snelhede tot 150 km/h werk en voetgangers teen spoed tot 64 km/h bespeur, baanbystand met baanverlaatwaarskuwing, blindekolmonitering met agterkruisverkeerwaarskuwing, outomatiese grootligte, teken herkenning en aanpasbare spoedbeheer met verkeersknope bystand.
Ten spyte van die hoë sitposisie, het die HS Core baie spasie en pakplek in die voorste sitplek, asook meer as parspasie in die agterste sitplek. Sy bagasieruim-kapasiteit is 451 liter (VDA), wat min of meer ooreenstem met die middel-tot-lae kant van die middelslag SUV-segment. Onder die vloer in die Core is 'n spaarband om ruimte te bespaar.
Die Core word gerugsteun deur 'n sewe jaar, onbeperkte kilometerswaarborg, hoewel beperkte prysdiens nie op die tydstip van skrywe aangeteken is nie.
