2022 Kia Sportage SX+-resensie: kiekie
Die SX+ sit boaan die Sportage-reeks en begin by 'n lysprys van $41,500 2.0 vir die 43,500 1.6 liter-petrolvariant met outomatiese ratkas. Dit gaan tot $46,900 vir die XNUMX XNUMX liter-weergawe met dubbelkoppelaar outomatiese ratkas, en dan $XNUMX XNUMX vir die dieselweergawe met outomatiese ratkas.
Die SX+ kom standaard met 19-duim-allooiwiele, dakrelings, 'n 12.3-duim-raakskerm, Apple CarPlay en Android Auto, 'n agt-luidspreker Harman Kardon-stereostelsel, 'n digitale instrumentgroep, 'n ses-luidspreker stereostelsel, 'n trukamera , en parkeerplek agter. sensors, aanpasbare spoedbeheer, dubbelsone-klimaatbeheer, satellietnavigasie, LED-hoofligte en LED-dagryligte, verhitte voorsitplekke met kragbestuurdersitplek, privaatheidsglas en 'n nabyheidssleutel.
Die SX+ kom met 'n keuse van drie enjins: die 2.0kW/115Nm 192-liter viersilinder petrolenjin wat ook in die vorige model was; ’n 2.0-liter turboaangejaagde viersilinder-dieselenjin met 137kW/416Nm en dit was terug in die ou Sportage; maar ’n nuwe 1.6 liter viersilinder turbo-aangejaagde petrolenjin (wat die 2.4 liter petrol vervang) met 132 kW/265 Nm is bygevoeg.
Die Sportage het nog nie 'n ANCAP-ongelukgradering ontvang nie en ons sal jou laat weet wanneer dit aangekondig word.
Alle klasse het AEB wat fietsryers en voetgangers selfs by wisselaars kan opspoor, daar is baanverlaatwaarskuwing en baanhou-bystand, kruisverkeerwaarskuwing agter met rem, en blindekolwaarskuwing.
