2021 Isuzu D-Max LS-M-resensie: momentopname
Die Isuzu D-Max is heeltemal nuut, maar die tweede model in die reeks behou ’n soortgelyke houding – die LS-M, ’n werkgerigte viertrekweergawe van die nuwe D-Max-dubbelkajuit.
Die LS-M sit bo die SX-graad en is slegs beskikbaar as 'n dubbelkajuit en slegs in 4×4/4WD-vorm. Jy kan 'n sesgang-handratkas (VVV/MSRP: $51,000 53,000) of 'n sesspoed outomatiese ($XNUMX XNUMX RRP/MSRP) kies. Neem asseblief kennis dat dit lyspryse is en nie reiskoste insluit nie - daar kan buitestedelike aanbiedings wees.
Soos alle D-Max-modelle is dit toegerus met 'n 3.0-liter-viersilinder-turbodiesel met 'n uitset van 140 kW (teen 3600 rpm) en 450 Nm (teen 1600-2600 rpm). Drakrag 750 kg sonder remme en 3500 kg met remme. Beweerde brandstofverbruik is 7.7 l/100 km (handrat) en 8.0 l/100 km (outo).
LS-M-modelle bou voort op SX-toerusting met 17-duim-allooiwiele, bakkleur deurhandvatsels en spieëldoppies, LED-hoofligte, LED-dagryligte en LED-misligte voor. Die kajuit beskik oor 'n oudiostelsel met ses luidsprekers, en agtersitplekpassasiers kry 'n USB-poort.
Dit is bo-op standaard handmatige lugversorging, kragvensters, kragspieëls, outomatiese ruitveërs, 4.2-duim-konfigureerbare bestuurderskerm, 7.0-duim-inligtingvermaakskerm met draadlose Apple CarPlay en bedrade Android Auto, lapbinne-afwerking, rubbervloer, kantel en teleskopiese multifunksionele stuurwiel en rigtingluggate in die agtersitplekke.
Boonop is al die veiligheidshulpmiddels daar: handmatige LS-M-variante het nie aanpasbare spoedbeheer nie, maar LS-M-motors kry daardie tegnologiese standaard, terwyl hulle almal AEB het met voetganger- en fietsryerbespeuring, baanbystand, monitering van blindekol, agterkruising verkeerswaarskuwing, voorste draaibystand, bestuurderbystand, agt lugsakke insluitend die middelste lugsak voor, trukamera en meer.
Die D-Max het die hoogste vyfster-veiligheidsgradering in ANCAP-botstoetse behaal, en is die eerste handelsvoertuig wat hierdie toekenning ontvang onder die strenger veiligheidstoesigkriteria vir 2020.
