2021 Honda CR-V-resensie: VTi Shot

Die 2021 Honda CR-V VTi is die eerste weergawe wat jy regtig moet oorweeg as jy aan die CR-V dink. Die prys is $33,490 (MSRP).

In vergelyking met die basis Vi, voeg dit die veiligheidstegnologie by wat jy behoort te kry - Honda Sensing se reeks aktiewe veiligheidstegnologieë, wat voorwaartse botsingswaarskuwing en outomatiese noodrem met voetgangerbespeuring insluit, asook baanhouhulp en uitgangwaarskuwing uit die baan. Daar is egter geen blindekol, geen kruisverkeer agter, geen AEB agter nie, en jy kry ’n trukamera maar geen parkeersensors nie. Die CR-V-reeks behou sy 2017 ANCAP vyfster-gradering, maar sal nie vyfster 2020-kriteria behaal nie, ongeag die klas.

Soos die Vi daaronder, het die VTi 17-duim-allooiwiele, lapsitplekafwerking, 'n 7.0-duim-raakskerm-inligtingvermaakstelsel met Apple CarPlay en Android Auto, Bluetooth-foon en oudiostroming, 2 USB-poorte, 'n vierluidspreker-klankstelsel, digitale instrumentegroep met digitale spoedmeter, dubbelsone klimaatbeheer. Dit het halogeenhoofligte en LED-dagryligte, asook LED-agterligte.

Ander items in vergelyking met die Vi sluit in sleutellose toegang en drukknoppiestart, bykomende vier luidsprekers (agt totaal), addisionele 2 USB-poorte (vier totaal), bagasiebakdeksel, uitlaatafwerking, aanpasbare spoedbeheer. Dit kry ook 'n paar ekstra kleuropsies bo die basismotor. 

Die VTi-model voeg ook 'n 1.5-liter turbo-aangejaagde viersilinder petrolenjin by, wat die geld werd is. Dit lewer 140 kW krag en 240 Nm wringkrag, het 'n CVT outomatiese ratkas en voorwielaandrywing in hierdie spesifikasie. Brandstofverbruik word op 7.0 l/100 km geëis.

Dit is 'n redelik indrukwekkende pryspunt. Wel, dit kos regtig 'n ekstra drie grand in vergelyking met Vi.