2021 Honda CR-V Review: VTi L7 Shot
As jy 'n luukse sewesitplek-weergawe van die Honda CR-V wil hê, is dit jou keuse vir die 2021-reeks, die nuwe Honda CR-V VTi L7.
Met 'n prys van $43,490 XNUMX (MSRP), kos hierdie top-sewe-sitplekmodel meer as voorheen, maar dit het uiteindelik die veiligheidskenmerke wat 'n gesinsgerigte driery-model behoort te hê. Wel, tot 'n mate. Ons dink dit is steeds agter sy mededingers, en met 'n mate van marge.
Die VTi L7 gebruik dieselfde veiligheidstegnologie as ander VTi-kentekenmodelle, insluitend voorwaartse botsingswaarskuwing en outomatiese noodrem met voetgangerbespeuring, baanhouhulp en baanverlaatwaarskuwing. Maar anders as die kompetisie, is daar geen AEB agter nie, werklike blindekol-monitering en agter-kruisverkeerwaarskuwing. Daar is ook geen 360-grade-omringende kamera nie – in plaas daarvan het dit 'n tru-kamera en parkeersensors voor en agter. Dit alles beteken dat die CR-V-reeks sy 2017 ANCAP-vyfster-gradering gestand doen, al sal dit net vier sterre teen 2020-kriteria kry – die maksimum.
Wat standaardkenmerke betref, raak die VTi L7 van allewielaandrywing ontslae, maar kry 'n derde ry sitplekke (met luggate, bekerhouers agter, derde ry lugsak), privaatheidsglas, 'n panoramiese sondak en 'n draadlose telefoonlaaier. Dit kry ook outomatiese veërs en dakrelings, asook paddle shifters.
Dit is benewens 'n 7.0-duim-raakskerm-inligtingvermaakstelsel met sat-nav, 'n tru-kamera (bykomend tot parkeersensors voor en agter en Honda se LaneWatch-kantkamerastelsel), Apple CarPlay en Android Auto, vier USB-poorte, en 'n verhitte leer binnekant. voorsitplekke en kragbestuurdersitplek.
Die VTi L7 is toegerus met 18-duim allooiwiele en raak ontslae van daardie lastige halogene ten gunste van LED-hoofligte en misligte, en dit het ook LED-dagryligte en agterligte.
Onder die enjinkap van die VTi L7 is dieselfde 1.5-liter-viersilinder-turbo-petrolenjin met 140 kW en 240 Nm wringkrag, gepaard met 'n CVT en dryf net die voorwiele aan. Brandstofverbruik vir hierdie weergawe word op 7.3 l/100 km geëis.
Omdat dit sewe sitplekke het, is die VTi L7 se kattebak kleiner as die vyfsitplekmodelle (472L vs. 522L VDA), maar dit het wel 'n volgrootte noodband onder die kattebakvloer, asook 150L se laairuimte agter die derde ry. en daar is vyf agterste kindersitplek-ankerpunte (2x ISOFIX in die tweede ry, 3x Top Tether in die tweede ry, 2x Top Tether in die derde ry).
