2021 Honda CR-V-resensie: Vi Shot
Die 2021 Honda CR-V Vi is 'n intreevlakmodel in die prysklas van net $30,490 XNUMX (Voorgestelde kleinhandelprys), maar, baie belangrik, ontbreek dit baie dinge wat jy waarskynlik nie net nodig sal hê nie, maar ook nodig mag wees.
Die Vi-afwerking is die enigste CR-V wat nie Honda se aktiewe veiligheidstegnologieë het nie, wat beteken die gebrek aan AEB, baanbystand en blindekolmonitering (hoewel geen CR-V 'n tradisionele blindekolstelsel het nie!). Dit beteken dit sal nie eens vier sterre kry onder die 2020 ANCAP-veiligheidsvereistes nie.
Maar dit is gebou vir 'n prys: Die Vi is gelys teen $30,490 plus reiskoste. Dit is redelik vir 'n middelslag-gesin-SUV soos hierdie, en daar is 'n paar ordentlike ekstras vir die prys, insluitend 17-duim allooiwiele, lapsitplekafwerking, 'n 7.0-duim-raakskerm-inligtingvermaakstelsel met Apple CarPlay en Android Auto, Bluetooth-foon en stromende oudio, 2 USB-poorte, vierluidspreker-klankstelsel, digitale instrumentgroep met digitale spoedmeter, dubbelsone-klimaatbeheer. Dit het halogeenhoofligte en LED-dagryligte, asook LED-agterligte. ’n Trukamera is ook daar geïnstalleer.
Die Vi is ook die enigste CR-V wat nie 'n goeie enjin in die reeks gekry het nie - dit is nie turbo-aangejaag nie, maar die Vi het 'n ouskoolse 2.0-liter viersilinder petrolenjin met 113kW en 189Nm. Brandstofverbruik is 7.6 l/100 km. Dit is voorwielaangedrewe en CVT outomatiese ratkas.
Uiteindelik moet u 'n baie beperkte begroting hê om 'n CR-V Vi te oorweeg of vir die vloot te koop. Desondanks raai ons jou aan om ekstra te betaal en die VTi te kry, wat 'n turbo-aangejaagde enjin en 'n reeks Honda Sensing-veiligheidstegnologie byvoeg.
