Dashboard Simbole
inhoud
Elke jaar installeer vervaardigers die nuutste stelsels op motors, sowel as funksies wat hul eie aanwysers en aanwysers het, dit is nogal moeilik om dit te verstaan. Daarbenewens, op voertuie van verskillende vervaardigers, kan dieselfde funksie of stelsel 'n aanwyser hê wat heeltemal verskil van die aanwyser op 'n motor van 'n ander handelsmerk.
Hierdie teks verskaf 'n lys van aanwysers wat gebruik word om die bestuurder te waarsku. Dit is nie moeilik om te raai dat die groen aanwysers die werking van 'n spesifieke stelsel aandui nie. Geel of rooi waarsku gewoonlik van 'n ineenstorting.
En oorweeg dus al die benaming van ikone (gloeilampe) op die paneelbord:
Waarskuwingsaanwysers
Die parkeerrem is aangeskakel, daar kan 'n lae vlak van remvloeistof wees, en die moontlikheid van onklaarraking van die remstelsel is ook moontlik.
Rooi is hoë verkoelingstelseltemperatuur, blou is lae temperatuur. Flitsende wyser - 'n onderbreking in die elektriese van die verkoelingstelsel.
Die druk in die smeerstelsel (Oil Pressure) van die binnebrandenjin het gedaal. kan ook lae olievlak aandui.
Olievlaksensor in die binnebrandenjin (Engine Oil Sensor). Die olievlak (Olievlak) het onder die toelaatbare waarde gedaal.
Spanningsval in die motornetwerk, gebrek aan batterylading, en daar kan ook ander onklaarrakings in die kragtoevoerstelsel wees.Die inskripsie MAIN is tipies vir motors met 'n hibriede binnebrandenjin.
STOP - noodstop sein lamp. As die STOP-ikoon op die instrumentpaneel aan is, gaan eers die olie- en remvloeistofvlakke na, want op baie motors, naamlik die VAZ, kan hierdie seinaanwyser presies hierdie twee probleme in kennis stel. Op sommige modelle brand Stop ook wanneer die handrem gelig word of die koelmiddeltemperatuur hoog is. brand gewoonlik in tandem met 'n ander ikoon wat die probleem meer spesifiek aandui (indien wel, dan is verdere beweging met hierdie uiteensetting ongewens totdat die presiese oorsaak uitgeklaar is). Op ou motors kan dit dikwels vlamvat as gevolg van die mislukking van 'n sensor van 'n soort tegniese vloeistof (vlak, temperatuurdruk) of 'n kortsluiting in die paneelkontakte. Op daardie motors waar die ICE-ikoon met die inskripsie "stop" binne aan is (kan vergesel word van 'n hoorbare sein), dan moet jy om veiligheidsredes ophou beweeg, want dit dui op ernstige probleme.
Aanwysers wat inlig oor wanfunksies en wat verband hou met sekuriteitstelsels
'n Waarskuwingsein aan die bestuurder, in die geval van 'n abnormale situasie ('n skerp daling in oliedruk of 'n oop deur, ens.), word gewoonlik vergesel van 'n verduidelikende teksboodskap op die instrumentpaneelskerm.
Om die betekenis van die rooi driehoek met 'n uitroepteken binne te ontsyfer, is in werklikheid soortgelyk aan die vorige rooi driehoek, die enigste verskil is dat dit op sommige motors ander wanfunksies kan aandui, wat kan insluit: SRS, ABS, laaistelsel, olie druk, TJ-vlak of skending van die aanpassing van die verspreiding van remkrag tussen die asse en ook 'n paar ander wanfunksies wat nie hul eie aanduiding het nie. In sommige gevalle brand dit as daar 'n slegte kontak van die paneelbordverbinding is of as een van die gloeilampe uitbrand. Wanneer dit verskyn, moet u aandag gee aan moontlike inskripsies op die paneel en ander aanwysers wat verskyn. Die lamp van hierdie ikoon brand wanneer die aansitter aangeskakel word, maar behoort uit te gaan nadat die enjin aangeskakel is.
Fout in die elektroniese stabiliseringstelsel.
mislukking van die Supplemental Restraint System (SRS) lugsak.
Die aanwyser lig in oor die deaktivering van die lugsak voor die sittende passasier (Sylugsak af). Die aanwyser wat verantwoordelik is vir die passasierslugsak (Passasierlugsak), hierdie aanwyser sal outomaties afskakel as 'n volwassene op die sitplek sit, en die AIRBAG OFF-aanwyser rapporteer 'n onklaarraking in die stelsel.
Die sylugsakstelsel (Roll Sensing Curtain Airbags - RSCA) werk nie, wat geaktiveer word wanneer die motor omrol. Alle omrol-gevoelige voertuie is met so 'n stelsel toegerus. Die rede vir die afskakeling van die stelsel kan veldry wees, groot bakrolle kan die werking van die stelsel se sensors veroorsaak.
Die Pre Collision of Crash System (PCS) het misluk.
Immobiliseerder of anti-diefstal aktivering aanwyser. Wanneer die geel "kar met 'n sleutel" liggie aan is, sê dit dat die enjinblokkeringstelsel geaktiveer is en dit moet uitgaan wanneer die regte sleutel geïnstalleer is, en as dit nie gebeur nie, dan is óf die immo-stelsel stukkend óf die sleutel het verbinding verloor (nie deur die stelsel herken nie). byvoorbeeld 'n aantal ikone met 'n tikmasjienslot of sleutel waarsku teen wanfunksies van die anti-diefstalstelsel of 'n wanfunksie in die werking daarvan.
hierdie rooi bal-ikoon op die sentrale skerm van die instrumentpaneel (dikwels op Toyotas of Daihatsu, sowel as ander motors), net soos die vorige weergawe van die aanwysers, beteken dat die immobiliseerderfunksie geaktiveer is en die binnebrandenjin is anti-diefstal geblokkeer. Die immo-aanwyserlamp begin onmiddellik flikker nadat die sleutel uit die aansitter gehaal is. Wanneer jy dit probeer aanskakel, is die lig vir 3 sekondes aan, en dan behoort dit uit te gaan as die sleutelkode suksesvol herken is. Wanneer die kode nie geverifieer is nie, sal die lig aanhou flikker. Konstante brand kan 'n ineenstorting van die stelsel aandui
Die rooi ratliggie met 'n uitroepteken binne is 'n seintoestel vir 'n onklaarraking van die krageenheid of outomatiese ratkas (in die geval van 'n foutiewe elektroniese transmissiebeheerstelsel). En die ikoon van die geel wiel met tande, praat spesifiek oor die mislukking van dele van die ratkas of oorverhitting, dui aan dat die outomatiese ratkas in noodmodus werk.
Die beskrywing van die betekenis van die rooi moersleutel (simmetries, met horings aan die punte) moet addisioneel in die motorhandleiding gesien word.
Die ikoon dui op 'n koppelaarprobleem. Dikwels gevind op sportmotors en dui aan dat daar 'n ineenstorting in een van die transmissie-eenhede is, sowel as die rede vir die voorkoms van hierdie aanwyser op die paneel kan oorverhitting van die koppelaar wees. Die gevaar bestaan dat die motor onbeheerbaar sal word.
Die temperatuur in die outomatiese ratkas het die toelaatbare temperatuur oorskry (Outomatiese Transmissie - A / T). Dit is hoogs ontmoedig om verder te ry totdat die outomatiese ratkas afgekoel het.
Elektriese onklaarraking in die outomatiese ratkas (Outomatiese Transmissie - AT). Dit word nie aanbeveel om voort te gaan beweeg nie.
Die outomatiese ratkas-slotmodus-aanwyser (A / T Park - P) in die "P"-posisie "parkering" word dikwels geïnstalleer op voertuie wat toegerus is met vierwielaandrywing en 'n onderste ry in die oordragkas het. Die outomatiese ratkas word geblokkeer wanneer die vierwielaandrywing-modusskakelaar in die (N)-posisie is.
Die ikoon op die paneel in die vorm van 'n getekende outomatiese ratkas en die inskripsie "outo" kan in verskeie gevalle verlig - lae olievlak in die outomatiese ratkas, lae oliedruk, hoë temperatuur, sensoronderbreking, elektriese fout. bedrading. Dikwels, as 'n reël, in sulke gevalle, gaan die boks in noodmodus (insluitend 3de rat).
Die opskakel-aanwyser is 'n gloeilamp wat die behoefte aandui om na 'n opskakeling oor te skakel vir maksimum brandstofverbruik.
onklaarraking in die elektriese of kragstuur.
Handrem geaktiveer.
Die remvloeistofvlak het tot onder die toelaatbare vlak gedaal.
mislukking in die ABS-stelsel (Antilock Braking System) of hierdie stelsel is doelbewus gedeaktiveer.
Remblokkieslytasie het sy limiet bereik.
Die remkragverspreidingstelsel is foutief.
Mislukking van die elektriese parkeerremstelsel.
Wanneer die aansitter aan is, lig dit in oor die behoefte om die rempedaal te druk om die outomatiese ratkas se ratkieser te ontsluit. Op sommige outomatiese ratmotors kan 'n sein om die rempedaal te trap voordat die enjin aangeskakel word of voordat die hefboom geskuif word ook gedoen word met 'n kattebak op die pedaal (geen oranje sirkel nie) of dieselfde ikoon net in groen.
Soortgelyk aan die vorige geel aanwyser met die beeld van 'n been, slegs sonder bykomende geronde lyne aan die kante, het dit 'n ander betekenis - druk die koppelaarpedaal.
Waarsku van 'n daling in lugdruk van meer as 25% van die nominale waarde, in een of meer wiele.
Wanneer die enjin loop, waarsku dit dat die enjin en sy stelsels gediagnoseer moet word. Dit kan gepaard gaan met die afskakeling van sommige voertuigstelsels totdat die onklaarrakings opgelos is. Die EPC-kragbeheerstelsel (Electronic Power Control -) sal die brandstoftoevoer met geweld verminder wanneer 'n onklaarraking in die enjin bespeur word.
Die groen aanwyser van die Start-Stop-stelsel dui aan dat die binnebrandenjin gedemp is, en die geel aanwyser dui op 'n onklaarraking in die stelsel.
Verminderde enjinkrag om enige rede. As u die motor stop en weer aanskakel na ongeveer 10 sekondes, kan dit soms die probleem oplos.
Wanfunksies in die elektronika van die transmissie of die werking van die binnebrandenjin. Dit kan inlig oor die onklaarraking van die inspuitstelsel of immobiliseerder.
Die suurstofsensor (lambda-sonde) is vuil of buite werking. Dit is nie raadsaam om verder te ry nie, aangesien hierdie sensor 'n direkte uitwerking op die werking van die inspuitstelsel het.
Oorverhitting of mislukking van die katalitiese omsetter. Gewoonlik gepaard met 'n daling in enjinkrag.
jy moet die brandstofdop nagaan.
Lig die bestuurder in wanneer 'n ander aanwyserliggie aangaan of wanneer 'n nuwe boodskap op die instrumentgroepskerm verskyn. Dui die behoefte aan om sekere diensfunksies uit te voer.
Lig dat die bestuurder na die motor se bedieningsinstruksies moet verwys om die boodskap wat op die paneelbordskerm verskyn, te ontsyfer.
In die enjinverkoelingstelsel is die koelmiddelvlak onder die toelaatbare vlak.
Die elektroniese smoorklep (ETC) het misluk.
Gedeaktiveerde of foutiewe opsporingstelsel (Blind Spot - BSM) agter die onsigbare sones.
Die tyd het aangebreek vir geskeduleerde instandhouding van die motor, (OLIE VERANDERING) oliewisseling, ens. In sommige voertuie dui die eerste lig op 'n ernstiger probleem.
Die lugfilter van die binnebrandenjin-inlaatstelsel is vuil en moet vervang word.
Die nagsigstelsel het 'n ineenstorting (Night View) / uitgebrande infrarooi sensors.
Die oordryfoordryf (O / D) in die outomatiese ratkas is afgeskakel.
Krisisbystand en stabiliseringstelsels
Vastrapbeheer-aanwysers (Traksie- en aktiewe vastrapbeheer, dinamiese vastrapbeheer (DTC), traksiebeheerstelsel (TCS)): groen lig in dat die stelsel op hierdie oomblik werk; amber - die stelsel is vanlyn of het 'n mislukking ervaar. Aangesien dit aan die remstelsel en die brandstoftoevoerstelsel gekoppel is, kan onklaarrakings in hierdie stelsels veroorsaak dat dit afskakel.
Noodrembystandstelsels (Electronic Stability Program - ESP) en stabilisering (Brake Assist System - BAS) is onderling verbind. Hierdie aanwyser gee inligting oor probleme in een van hulle.
Onderbreking in die kinetiese veringstabiliseringstelsel (Kinetic Dynamic Suspension System - KDSS).
Die uitlaatrem-aanwyser dui die aktivering van die hulpremstelsel aan. Die skakelaar vir die hulpremfunksie wanneer 'n heuwel of ys afklim, is op die steelhandvatsel geleë. Dikwels is hierdie kenmerk teenwoordig op Hyundai HD- en Toyota Dune-motors. Die hulpbergrem word aanbeveel om in die winter of tydens 'n steil afdraande teen 'n spoed van minstens 80 km/h gebruik te word.
Aanwysers vir heuwel afklim/opstyg, spoedbeheer en wegspringhulp.
Die stabiliteitsbeheerstelsel is gedeaktiveer. dit word ook outomaties gedeaktiveer wanneer die "Check Engine"-aanwyser aan is. enige vervaardiger noem die stabiliseringstelsel anders: outomatiese stabiliteitsbeheer (ASC), AdvanceTrac, dinamiese stabiliteit en vastrapbeheer (DSTC), dinamiese stabiliteitsbeheer (DSC), Interaktiewe Voertuigdinamika (IVD), Elektroniese Stabiliteitsbeheer (ESC), StabiliTrak, Voertuig Dinamiese beheer (VDC), presisiebeheerstelsel (PCS), voertuigstabiliteitsbystand (VSA), voertuigdinamiese beheerstelsels (VDCS), voertuigstabiliteitsbeheer (VSC), ens. Wanneer wielglip bespeur word, met behulp van die remstelsel, veringbeheer en brandstoftoevoer, bring die stabiliseringstelsel die motor op die pad in lyn.
Elektroniese stabiliteitsprogram (ESP) of Dynamic Stability Control (DSC) stabiliseringstelsel aanwyser. Op voertuie van sommige vervaardigers dui hierdie aanwyser elektroniese differensiaalslot (EDL) en antislipregulering (ASR) aan.
Die stelsel benodig diagnose of vierwielaandrywing is betrokke.
Mislukking in die noodrembystandstelsel Brake Assist System (BAS). hierdie mislukking behels die deaktivering van die Elektroniese Anti-slip Regulasie (ASR) stelsel.
Die Intelligent Brake Assist (IBA) stelsel is gedeaktiveer, hierdie stelsel is in staat om onafhanklik die remstelsel aan te wend voor 'n botsing as 'n hindernis gevaarlik naby die motor teëgekom word. As die stelsel aangeskakel is en die aanwyser brand, dan is die lasersensors van die stelsel vuil of buite werking.
’n Aanwyser wat die bestuurder inlig dat ’n voertuigglip bespeur is en die stabiliseringstelsel begin werk het.
Die stabiliseringstelsel funksioneer nie of is defektief. die masjien word normaalweg beheer, maar daar is geen elektroniese bystand nie.
Bykomende en spesiale stelselaanwysers
Elektroniese sleutel ontbreek / teenwoordig in die motor.
Die eerste ikoon - die elektroniese sleutel is nie in die motor nie. Tweedens word die sleutel gevind, maar die sleutelbattery moet vervang word.
Sneeumodus is geaktiveer, hierdie modus ondersteun opskakelings wanneer jy wegspring en ry.
'n Aanwyser wat die bestuurder aanspoor om 'n blaaskans van bestuur te neem. Op sommige voertuie, vergesel van 'n teksboodskap op die skerm of 'n hoorbare sein.
Lig oor 'n gevaarlike vermindering in die afstand na die motor voor of dat daar hindernisse op pad is. Op sommige voertuie kan dit deel van die Cruise Control-stelsel wees.
Die aanwyser van maklike toegang tot die motor is toegerus met 'n stelsel om die hoogte van die liggaamsposisie bo die pad aan te pas.
Die aanpasbare spoedbeheer (Adaptive Cruise Control - ACC) of spoedbeheer (Cruise Control) is geaktiveer, die stelsel handhaaf die nodige spoed om 'n veilige afstand van die voertuig voor te behou. 'n Flitsende aanwyser lig oor 'n stelselonderbreking.
Lamp-aanwyser van insluiting van verwarming van agterglas. Die lamp is aan wanneer die aansitter aan is, wat aandui dat die agterruit verhit is. Skakel aan met die ooreenstemmende knoppie.
Die remstelsel word geaktiveer (Brake Hold). Loslaat sal plaasvind wanneer die petrolpedaal gedruk word.
Geriefsmodus en sportmodus van skokbrekers (Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting).
Op voertuie wat met lugvering toegerus is, dui hierdie aanwyser die hoogte van die bak bokant die pad aan. Die hoogste posisie in hierdie geval is (HOOGTE HOOG).
Hierdie ikoon dui 'n onklaarraking van die voertuig se dinamiese vering aan. As die lugskokbreker-aanwyser met pyle aan is, beteken dit dat die onklaarraking bepaal is, maar jy kan beweeg, maar net in een veringposisie. Dikwels kan die probleem lê in die onklaarraking van die lugveringkompressor as gevolg van: oorverhitting, kortsluiting op die wikkeling van die elektriese binnebrandenjin, elektro-pneumatiese klep, veringhoogtesensor of lugdroër En as so 'n ikoon uitgelig word in rooi, dan is die ineenstorting van die dinamiese vering ernstig. Bestuur so 'n motor versigtig en besoek die diens om gekwalifiseerde bystand te kry. Aangesien die probleem soos volg kan wees: lekkasie van hidrouliese vloeistof, mislukking van die klepliggaamsolenoïede van die aktiewe stabiliseringstelsel, of onklaarraking van die versnellingsmeter.
Kontroleer Opskorting - CK SUSP. Rapporteer moontlike wanfunksies in die onderstel, waarsku oor die behoefte om dit na te gaan.
Die Collision Mitigation Brake System (CMBS) is foutief of gedeaktiveer, die oorsaak kan besoedeling van die radarsensors wees.
Sleepwa-modus geaktiveer (sleepmodus).
Parkeerbystandstelsel (Park Assist). Groen - die stelsel is aktief. Amber - 'n Fout het voorgekom of stelselsensors het vuil geword.
Lane Departure Warning Indicator - LDW, Lane Keeping Assist - LKA, of Lane Departure Prevention - LDP. ’n Geel flikkerlig waarsku dat die voertuig links of regs uit sy baan beweeg. Soms vergesel van 'n hoorbare sein. Vaste geel dui op 'n mislukking. Groen Die stelsel is aan.
'n Onklaarraking in die "Start / Stop"-stelsel, wat in staat is om die enjin af te skakel om brandstof te bespaar, wanneer daar by 'n rooi verkeerslig gestop word, en die binnebrandenjin begin deur weer die petrolpedaal te druk.
Brandstofbesparingsmodus is geaktiveer.
die masjien word oorgeskakel na ekonomiese bestuursmodus (ECO MODE).
Sê vir die bestuurder wanneer dit beter is om na 'n hoër rat oor te skakel om brandstof te bespaar, dit is teenwoordig op motors wat 'n handratkas het.
Die ratkas het oorgeskakel na agterwielaandrywingmodus.
Die ratkas is in die agterwielaangedrewe modus, maar indien nodig, skakel die elektronika outomaties alle wielaandrywing aan.
Die aanwyser van twee geel ratte kan op die Kamaz-paneelbord gesien word, wanneer hulle aan is, dui dit aan dat die boonste reeks van die demultiplikator (reduksierat) geaktiveer is.
Vierwielaandrywingmodus is geaktiveer.
Vierwielaandrywingmodus word geaktiveer met 'n verlaagde ry in die oordragkas.
Die sentrale ewenaar is gesluit, die motor is in die "harde" vierwielaandrywingmodus.
Die agterste dwarsas-ewenaar is gesluit.
Vierwielaandrywing is gedeaktiveer - die eerste aanwyser. ’n Onklaarraking is gevind in die vierwielaandrywing – die tweede.
Wanneer die binnebrandenjin aan die gang is, kan dit inlig oor probleme met die vierwielaandrywingstelsel (4 Wheel Drive - 4WD, All Wheel Drive - AWD), dit kan 'n wanverhouding in die deursnee van die wiele van die agter- en voorwiele rapporteer asse.
onklaarraking van die vierwielaandrywingstelsel (Super Handling - SH, All Wheel Drive - AWD). Die differensiaal is waarskynlik oorverhit.
Die olietemperatuur in die agterste differensiaal het die toelaatbare (Rear Differential Temperature) oorskry. Dit is raadsaam om te stop en te wag dat die ewenaar afkoel.
Wanneer die enjin aan die gang is, lig dit in dat daar 'n onklaarraking in die aktiewe stuurstelsel is (4 Wheel Active Steer - 4WAS).
'n onklaarraking wat verband hou met die Rear Active Steer (RAS)-stelsel of die stelsel is gedeaktiveer. 'n onklaarraking in die enjin, vering of remstelsel kan veroorsaak dat die RAS afskakel.
Die hoërat-aftrekfunksie word geaktiveer. Dikwels gebruik op voertuie met outomatiese ratkas, wanneer jy op gladde padoppervlakke ry.
hierdie aanwyser brand vir 'n paar sekondes nadat die aansitter aangeskakel is, geïnstalleer op voertuie wat toegerus is met 'n wisselaar (Continuously Variable Transmission - CVT).
Stuuronderbreking, met 'n veranderlike ratverhouding (Variable Gear Ratio Steering - VGRS).
Aanwysers van die bestuursmodus-skakelstelsel "SPORT", "KRAG", "COMFORT", "SNEE" (Elektroniese Gasklepbeheerstelsel - ETCS, Elektronies Beheerde Transmissie - ECT, Elektroniese Motorleistungsregelung, Elektroniese Gasklepbeheer). Kan die instellings van die vering, outomatiese ratkas en binnebrandenjin verander.
Die POWER (PWR)-modus word op die outomatiese ratkas geaktiveer, met hierdie opskakelmodus wat later plaasvind, wat jou toelaat om die enjinspoed onderskeidelik tot hoër te maksimeer, dit sal jou toelaat om meer kraglewering te kry. Kan brandstof en vering instellings verander.
Aanwysers op EV's/hibriede
mislukking van die hoofbattery of in die hoogspanningstroombaan.
Rapporteer 'n onklaarraking in die voertuig se elektriese aandryfstelsel. Die betekenis is dieselfde as dié van "Check Engine".
Aanwyser wat inlig oor die lae ladingvlak van die hoëspanningbattery.
Batterye moet herlaai word.
Lig oor 'n aansienlike vermindering in krag.
Batterye in die proses van laai.
Hibried in elektriese bestuursmodus. EV (elektriese voertuig) MODUS.
Die aanwyser gee aan dat die masjien gereed is om te beweeg (hibriede gereed).
Die stelsel van eksterne klankwaarskuwing van voetgangers oor die nadering van die motor is foutief.
'n Aanwyser wat aandui dat 'n kritieke (rooi) en nie-kritieke (geel) mislukking opgespoor is. Gevind in elektriese voertuie. Soms het dit die vermoë om krag te verminder, of om die binnebrandenjin te stop. As die aanwyser rooi gloei, word dit sterk nie aanbeveel om voort te ry nie.
Aanwysers wat toegerus is met dieselmotors
Gloeiproppe geaktiveer. Die aanwyser moet uitgaan nadat dit opgewarm is, en die kerse afgeskakel word.
Diesel Deeltjies Filter (DPF) deeltjie filter aanwysers.
Gebrek aan vloeistof (Diesel Exhaust Fluid - DEF) in die uitlaatstelsel, hierdie vloeistof is nodig vir die katalitiese reaksie van uitlaatgassuiwering.
'n onklaarraking in die uitlaatgassuiweringstelsel, kan 'n te hoë emissievlak veroorsaak dat die aanwyser brand.
Die aanwyser meld dat daar water in die brandstof is (Water in Fuel), en kan ook die behoefte aan instandhouding van die brandstofskoonmaakstelsel (Diesel Fuel Conditioning Module - DFCM) rapporteer.
Die EDC-lamp op die instrumentpaneel dui op 'n onklaarraking in die elektroniese brandstofinspuitingbeheerstelsel (Electronic Diesel Control). die masjien kan stilstaan en nie begin nie, of dit kan werk, maar met baie minder krag, afhangende van watter soort onklaarraking plaasgevind het as gevolg waarvan die EDC-fout aan die brand geslaan het. Meestal verskyn hierdie probleem as gevolg van 'n verstopte brandstoffilter, 'n foutiewe klep op die brandstofpomp, 'n stukkende spuitstuk, voertuiglug en 'n aantal ander probleme wat dalk nie in die brandstofstelsel is nie.
'n Aanwyser van 'n onklaarraking in die elektroniese stelsels van 'n motor of die teenwoordigheid van water in 'n dieselbrandstof.
Tydgordelvervangingsaanwyser. Dit brand wanneer die aansitter aangeskakel word, wat oor die diensbaarheid inlig, en gaan uit wanneer die enjin aanskakel. Inlig wanneer die mylpaal van 100 000 km nader kom, en beduie dat dit tyd is om die tydband te verander. As die lamp aan is wanneer die enjin loop, en die spoedmeter is nie eers naby aan 100 000 km nie, dan is jou spoedmeter gedraai.
Eksterne Lig Aanwysers
Buitelug beligting aktivering aanwyser.
Een of meer buitelampe werk nie, die oorsaak kan 'n onklaarraking in die stroombaan wees.
Hoë straal is aan.
Lig dat die stelsel van outomatiese skakeling tussen hoë en lae straal geaktiveer is.
onklaarraking van die stelsel vir die outomatiese aanpassing van die hellingshoek van die hoofligte.
Die aanpasbare voorbeligtingstelsel (AFS) is gedeaktiveer, as die aanwyser flikker, is 'n onklaarraking bespeur.
Daglooplampe (DRL) is aktief.
mislukking van een of meer stop/stertligte.
Die merkligte is aan.
Misligte is aan.
Die agterste misligte is aan.
Flitsaanwyser of gevaarwaarskuwing geaktiveer.
Bykomende aanwysers
Herinner jou dat die veiligheidsgordel nie vasgemaak is nie.
Kofferbak/kap/deur nie gesluit nie.
Die enjinkap van die motor is oop.
Omskepbare omskepbare topskyf mislukking.
brandstof raak op.
Dui aan dat die gas besig is om op te raak (vir motors wat met 'n VPG-stelsel van die fabriek toegerus is).
Ruitensproeiervloeistof is besig om op te raak.
