Toerusting om die verkoeler van 'n motorstoof te was: wenke vir die gebruik

Motorwerktuigkundiges is skepties oor handwerktoestelle en gereedskap in die vorm van asyn, koeldrank en elektroliet. Professionele persone beveel aan om die verwarmingstelsel en sy hoofkomponent - die verkoeler te versorg, en om nie met spoelmetodes te eksperimenteer nie.

Wanneer 'n motorstoof koue lug in die passasierskompartement indryf, sondig bestuurders tereg aan 'n verstopte verkoeler. Sodat die deel nie misluk nie, moet jy dit stelselmatig van vuilheid skoonmaak. Vervaardigers beveel aan om die komponent elke 100 duisend kilometer te was. Om dit te doen, is daar 'n industriële apparaat om die verkoeler van 'n motorstoof te was: 'n analoog van die toestel kan selfs met jou eie hande gebou word.

Motor oond verkoeler spoelpomp

In die geslote stelsel van die klimaattoerusting van die motor vind aktiewe fisiese en chemiese prosesse plaas. Die koelmiddel (koelmiddel), in kontak met metale, legerings, plastiek, rubber, vuildeeltjies wat van buite geval het, vorm 'n wesenlike stof wat nie beskryf en geklassifiseer kan word nie.

'n Onverstaanbare konglomeraat presipiteer geleidelik op die komponente van die sisteem in die vorm van 'n vaste neerslag. Eerstens verstop afsettings die selle van die stoofradiator: die verwarmingstelsel misluk.

Spoelpomp

Daar is twee maniere om die verkoeler skoon te maak: met en sonder om die element uitmekaar te haal. Die eerste manier is so duur en tydrowend dat dit makliker is om 'n nuwe verkoeler te koop. Die tweede oplossing is meer rasioneel, maar selfs hier moet jy kies tussen outydse resepte, motorchemiese produkte en professionele skoonmaak by die vulstasie.

In laasgenoemde geval word u gewaarborg van werk van hoë gehalte, aangesien die werkswinkels spesiale toerusting het wat die verhitting van die motor binne 'n halfuur in orde kan bring. Die eenheid dryf spoelvloeistof onder druk deur die verkoeler, daarom word dit 'n pomp genoem.

Hoe werk dit

Die suksesvolle ontwerp van die apparaat om die verkoeler van die motorstoof te was, is ontwikkel deur die spesialiste van Avto Osnastka LLC. Eenheid afmetings (LxBxH) - 600x500x1000 mm, gewig - 55 kg.

Binne die metaalkas is ingesluit:

• kapasiteit vir wasvloeistof;
• 400 W sentrifugale pomp;
• 3,5 kW verwarmer;
• druk- en temperatuursensors;
• termostaat.

Spoel die verkoeler van 'n motorstoof

Die pakket sluit 'n stel slange en 'n wasstaander in. Die toerusting neem krag van die hoofstroom af met 'n standaardspanning van 220 V.

Beginsel van werking

Die betekenis van die aksie is dat die verkoeler, wat van die verwarmingstelsel van die masjien geïsoleer is en deur slange aan die wasapparaat gekoppel is, as 't ware deel van die wastoerusting word.

Die wasmiddel word in die motorwassery gegooi en in 'n sirkel gery. As gevolg hiervan word die vuilheid op die verkoelerheuningkoeke sag, afskilfer en kom uit.

Hoe om die oondwastoerusting te gebruik

Die slange van die toestel is gekoppel aan die inlaat- en uitlaatpype van die stoofverkoeler: 'n lusstelsel word verkry. Die werksamestelling word in die houer gegooi, die vloeistof word verhit en die pomp word aangeskakel.

Die spoelmiddel begin onder druk sirkuleer. En dan draai die meester aan die omgekeerde: die beweging van die vloeistof word omgekeer sonder om die slange weer te installeer. Die slotmaker monitor die instrumentlesings van die vloeistofsnelheid, temperatuur en druk.

Oondwastoerusting

Aangesien die gevulde produk in 'n sirkel beweeg, is daar 'n filter in 'n sekere area van die verkoelerskoonmaakapparaat wat onsuiwerhede vasvang. Aan die einde van die prosedure word skoon gedistilleerde water in die houer gegooi en weer om die ring gedryf.

Pomp Keuse Wenke

Professionele toerusting is onderhewig aan verhoogde vereistes vir veiligheid en omgewingsvriendelikheid. Met 'n wye verskeidenheid vloeistofkringwassers op die mark, is dit moeilik om 'n doeltreffende spoeltoestel te kies.

Gaan uit van die spesifikasie van die toestel, let op die tegniese eienskappe:

• gewig (van 7 kg tot 55 kg);
• afmetings;
• tenk kapasiteit (van 18 l tot 50 l);
• prestasie (wel, wanneer die parameter 140 l / min is);
• werksdruk (van 1,3 bar. tot 5 bar.);
• wasvloeistofverhittingstemperatuur (van 50 tot 100 °C).

Kies toerusting met 'n omgekeerde funksie.

Hoe om 'n doen-dit-self motoroondskoonmaker te maak

Dit is nie moeilik om die stoofverkoeler by die huis te spoel as jy goed oor die ontwerp dink nie. Weereens sal daar 'n keuse wees: verwyder die verkoeler of laat dit in plek. Nadat u besluit het, maak die eenvoudigste spoeltoestel:

1. Neem twee plastiek een en 'n half liter bottels.
2. Berei twee stukke slang voor, waarvan die deursnee geskik is vir die inlaat- en uitlaatpype van die verkoeler.
3. Gooi skoonmaakmiddel in een houer.
4. Koppel die slange aan die verkoeler en bottels, maak vas met klampe.
5. Ry die vloeistof om die beurt van een houer na 'n ander, verander die spoelmiddel soos dit vuil word.

Doen-dit-self motor oond skoonmaak

Die metode werk wanneer die verkoeler nie krities verstop is nie. In meer komplekse situasies kan jy die ontwerp verbeter:

1. Vervang twee bottels van dieselfde volume met 'n 5-liter houer.
2. Sny die bodem van 'n groot bottel uit. As jy dit onderstebo draai, kry jy 'n skyn van 'n tregter.
3. Heg die een kant van die eerste slang aan hierdie tregter, die ander aan die inlaatpyp van die stoofverkoeler.
4. Heg die tweede slang aan die verkoeleruitlaat, en laat sak die vrye punt in 'n emmer.
5. Gooi die skoonmaakoplossing in, verhoog die houer hoër: die vloeistofdruk sal toeneem, asook die was-effek.

As eksperimente met die eenvoudigste toestelle sonder om die vloeistof te verhit en bykomende druk te skep suksesvol was, gaan voort na meer komplekse modelle.

Om tuisgemaakte toerusting te maak, benodig jy 'n motorpomp. Die struktuur sal soos volg lyk:

1. Heg 'n slang aan die verkoeleruitlaat vas: laat sak die vrye punt in 'n emmer met 'n skoonmaakoplossing en 'n huishoudelike ketel om die stof te verhit. By die uitlaat van die slang, heg 'n filter wat van 'n stuk nylonstof gemaak is.
2. Heg die tweede stuk slang aan die verkoelerinlaat. Maak die segment aan dieselfde emmer vas, pas 'n tregter aan die einde.
3. Plaas 'n motorpomp wat aan die battery gekoppel is in die middel van die tweede buis. Organiseer batterylaai net daar.

Die proses sal soos volg verloop:

1. Jy gooi warm spoelvloeistof in die tregter.
2. Koppel die pomp, wat die dwelm aan die verkoeler dryf, van daar af - in die emmer.
3. Die vuiligheid sal in die filter bly, en die vloeistof sal in die emmer val, en dan weer deur die tregter na die pomp.

So jy sal deurlopende beweging van die skoonmaker bereik.

Professionele wenke

Motorwerktuigkundiges is skepties oor handwerktoestelle en gereedskap in die vorm van asyn, koeldrank en elektroliet. Professionele persone beveel aan om die verwarmingstelsel en sy hoofkomponent - die verkoeler te versorg, en om nie met spoelmetodes te eksperimenteer nie.

"Tuis" eksperimente kan die deel swak skoonmaak en boonop die selle vernietig. In hierdie geval sal die terugdruk van die element om te antivries verander. En daarom sal die stoof nie in die normale modus verhit nie.

Sien ook: Motorverwarmer "Webasto": die beginsel van werking en klantresensies

Voordat jy skoonmaak, moet jy die materiaal van die verkoeler ken (koper, aluminium) en die regte skoonmaakoplossing (suur, alkali) kies.

Nadat al die risiko's opgeweeg is, sal die besluit om die motor na die vulstasie te ry uiteindelik die mees redelike wees: die prys vir professionele dienste is vanaf 1 000 roebels.

Oorsig van die verkoelingstelselspoeler