Om 'n motor vir 'n vragmotor te ruil: bewese metodes

Om verskillende dinge uit te ruil was nog altyd inherent aan die mens. In enige koerant sal jy advertensies vind soos: "Ek verander 'n tweekamerwoonstel vir 'n eenkamerwoonstel met 'n bykomende betaling," en promosies vind dikwels in kommunikasiewinkels plaas: "Bring 'n ou foon en kry afslag op 'n nuwe een." Net so kan jy motors ruil – hierdie diens is welbekend aan almal en heet Trade-In.

Met Trade-In bring jy jou ou motor na die vertoonlokaal, dit word geëvalueer, jy kies 'n nuwe motor en betaal net die verskil in prys. Jy kan nie net motors ruil nie, maar ook vragmotors, jy kan ook vragmotors ruil vir motors of andersom - dit hang alles af of hierdie of daardie salon hierdie dienste aanbied.

Inruil het 'n aantal voordele en nadele, ons sal dit lys sodat Vodi.su-lesers die regte besluite kan neem.

Pros

Die belangrikste voordeel is spoed, jy spaar tyd.

Hier is hoe dit alles gebeur:

• vind 'n salon waar jy 'n vragmotor vir 'n passasiersmotor kan ruil, spesifiseer die voorwaardes;
• ry daar in jou trok;
• hy word na 'n diagnostiese stasie aangery, sy toestand word nagegaan en die koste word aangekondig;
• dan sluit jy 'n ooreenkoms en die gespesifiseerde bedrag gaan na die koste van 'n nuwe motor.

Hier in die kajuit kan jy enige model kies. As jy nie genoeg geld het nie, kan jy 'n lening kry. Wel, die salon is jou ou motor, wat hulle te koop gestel het.

Om 'n uitruil te maak, moet jy 'n klein pakkie dokumente aanbied:

• tegniese paspoort;
• registrasiesertifikaat;
• volmag (as jy nie die eienaar is nie);
• persoonlike paspoort.

Dus, binne net 'n paar uur, kan u van 'n ou Gazelle of 'n Chinese aan boord FAW oorplaas om 'n splinternuwe Lada Kalina of 'n Chinese begrotingskruising te bestuur (die fondse wat van die beurs ontvang word, sal waarskynlik nie genoeg wees vir iets meer duur).

Beperkings

Die nadele van hierdie stelsel is ook redelik voor die hand liggend – niemand gaan teen 'n verlies werk nie en jou ou motor sal baie goedkoper gewaardeer word as sy werklike markwaarde. Hoe die ontvangde vergoeding van die werklike koste sal verskil, hang af van die spesifieke salon. Hierdie verskil is te wyte aan die feit dat sekere fondse sal belê word in die motor vir herstelwerk, sodat jy veilig kan minus van 15 tot 40 persent.

Daarbenewens word vragmotors tydens bedryf baie sterker "gedood" as motors, so die meeste salonne sal waarskynlik nie vragmotors wat meer as 10 jaar oud is, aanvat nie.

As jy byvoorbeeld 'n GAZ-3309 het, wat al 8 jaar uit is en in die gepaste toestand is, dan kan hulle baie, baie min daarvoor bied - 50-60% van die markwaarde. Neem asseblief kennis dat die markwaarde van 'n GAZ-3307 of GAZ-3309 van 2007 ongeveer 200-400 duisend sal wees.

Die tweede belangrike punt is die beperkte reeks nuwe motors wat onder die Inruilprogram val. Dus, nie alle salonne aanvaar vragmotors nie. En as hulle aanbied, kan jy byvoorbeeld die huishoudelike UAZ Hunter of VAZ in ruil daarvoor neem. Daar moet gesê word dat u in die meeste salonne uit gebruikte motors kan kies, in welke geval die keuse baie wyer sal wees.

Gee nietemin aandag aan een belangrike positiewe eienskap - alle motors ondergaan nie net diagnose nie, maar ondergaan ook 'n deeglike wettige tjek deur VIN-kode, sodat niemand jou problematiese motors - gesteel of gekrediteer - sal laat glip nie. Ook in die salon kan u 'n toeslag aangebied word in geval van 'n ongelyke ruil.

Advertensie-uitruiling

As jy nie 20-50 persent van die koste van die motor wil verloor nie, en gereed is om jou persoonlike tyd te spandeer, dan is die mees geskikte manier om te soek na advertensies vir die uitruil van vragmotors vir motors. Op enige motorwebwerf sal jy 'n groot aantal sulke advertensies vind, voer net 'n navraag in 'n soekenjin in.

Daar is sekere wetlike subtiliteite hier, naamlik: hoe om 'n ruiltransaksie te formaliseer. Die maklikste manier is om volmagte uit te ruil.

Ons ken egter almal die negatiewe aspekte van hierdie benadering:

• die volmag is gerieflik vir bedrieërs, hulle kan dit enige tyd herroep;
• jy bly die werklike eienaar van die voertuig en alle boetes en belasting sal na jou adres gestuur word;
• die regte op die motor kan opgeëis word deur die gade of kinders van die voormalige eienaar.

Daarom is die mees optimale opsie registrasie deur middel van 'n koopkontrak. Kom ons neem 'n eenvoudige voorbeeld: jy gee Gazelle-Business vir 350 duisend en kry eerder 'n Volkswagen Polo vir 450. Twee kontrakte word vir hierdie bedrae opgestel, en jy betaal bloot die verskil in kontant. Motors word herregistreer in ooreenstemming met die voertuigregistrasieregulasies. Sedert November 2013 het ons reeds gepraat oor hoe om motors behoorlik op Vodi.su te registreer.

Wel, die derde opsie is ruilooreenkoms. Die vorm van hierdie ooreenkoms sal deur enige notaris aan jou verskaf word, hoewel notarisering nie verpligtend is nie. ’n Ruilooreenkoms word op dieselfde manier as ’n koop-en-koopooreenkoms opgestel, maar met die verskil dat twee motors daarin pas, word hul kenmerke aangedui.

'n Uitruilooreenkoms is geskik vir verskillende situasies:

• sleutel-tot-sleutel-uitruiling - dit wil sê ekwivalent;
• ruil met 'n toeslag - ongelyk;
• proxy-uitruil en so aan.

Die ooreenkoms skryf die bepalings van die uitruil en die prosedure vir die oordrag van fondse voor. Nadat u die dokument in drievoud onderteken het en al die nodige dokumente, insluitend die diagnostiese kaart, oorgedra het, kan u begin om die motor in u naam te herregistreer. Jy hoef nie die motor te deregistreer nie.

Laai tans…