verbysteek. Hoe om dit veilig te doen?

By verbysteek is die belangrikste ding nie 'n vinnige en kragtige motor nie. Hierdie maneuver vereis reflekse, gesonde verstand en bowenal verbeelding.

Inhaal is die gevaarlikste maneuver vir bestuurders op die pad. Daar is 'n paar reëls wat jy moet volg om dit veilig te voltooi.

Dit is belangrik om te weet voordat jy verbysteek

Uiteraard is verbysteek veral gevaarlik op 'n enkele rybaan, veral wanneer dit besig is, soos in die meeste lande in Pole. Voordat jy dus die linker flikkerlig op so ’n snelweg aanskakel en meer vragmotors, trekkers en ander hindernisse begin insluk, moet jy seker maak dat verbysteek op hierdie plek toegelaat word. Ons moet ook weet hoeveel motors ons wil verbysteek, en bepaal of dit moontlik is, gegewe hoeveel reguit paaie ons voor ons het en hoe vinnig die verbygesteekte motors beweeg. Ons moet ook kyk of ons goeie sigbaarheid het.

"Dit is sleutelvrae," verduidelik Jan Nowacki, 'n bestuursinstrukteur van Opole. – Die mees algemene fout wat bestuurders maak, is dat die afstand tussen hulle en die motor wat hulle verbysteek te klein is. As ons te naby aan die motor kom wat ons wil verbysteek, beperk ons ​​ons gesigsveld tot die minimum. Dan sal ons nie die voertuig van die oorkant kan sien kom nie. As die bestuurder voor ons skerp rem, sal ons in sy agterkant vasry.

Hou dus voor jy verbysteek meer afstand van die voertuig voor, en probeer dan om in die aankomende baan te leun om seker te maak dat niks daarmee beweeg nie, of daar is geen ander hindernisse, soos padwerke nie. Om 'n groter afstand te handhaaf is ook belangrik om die voertuig te laat versnel voordat dit die baan van die teenoorgestelde rigting betree. As u op 'n buffer ry, is dit nie moontlik nie - die duur van die maneuver word aansienlik verleng.

“Natuurlik, voordat ons begin verbysteek, moet ons in die kantspieël en die truspieël kyk en seker maak dat ons nie ingehaal word nie,” onthou junior inspekteur Jacek Zamorowski, hoof van die verkeersdepartement van die Woiwodskap-polisiedepartement. in Opole. – Onthou as die bestuurder agter ons reeds ’n flikkerwyser het, moet ons ons deurlaat. Dieselfde geld vir die voertuig wat ons wil verbysteek. As sy linker flikkerlig aan is, moet ons die verbysteekmaneuver laat vaar.

Voor verbysteek:

- Maak seker jy word nie ingehaal nie.

– Maak seker jy het voldoende sig en genoeg ruimte om verby te steek sonder om ander bestuurders in te meng. Neem asseblief kennis dat om bestuurders te dwing om op geplaveide paaie te trek, onwettige en gewelddadige gedrag is. Dit word in die derde plek verbysteek genoem – dit kan tot 'n ernstige ongeluk lei.

– Maak seker dat die bestuurder van die voertuig wat jy wil verbysteek nie 'n voorneme te kenne gee om verby te steek, te draai of van baan te verander nie.

Veilige verbysteek

– Voordat jy verbysteek, skakel na ’n laer rat, skakel die flikkerlig aan, maak seker jy kan weer verbysteek (let op die spieëls) en begin dan die maneuver.

• – Die verbysteekmaneuver moet so kort as moontlik wees.

  - Kom ons besluit. As ons reeds begin verbysteek het, kom ons voltooi hierdie maneuver. As daar geen nuwe omstandighede is wat die uitvoering daarvan verhinder nie, het byvoorbeeld 'n ander voertuig, voetganger of fietsryer op die aankomende pad verskyn.

  - Wanneer jy verbysteek, moenie na die spoedmeter kyk nie. Ons fokus al ons aandag daarop om waar te neem wat voor ons gebeur.

  – Moenie vergeet om op so 'n afstand om die motor te gaan wat jy verbysteek dat dit nie gekaap sal word nie.

  - As ons reeds iemand verbygesteek het wat stadiger as ons is, onthou om nie jou baan te vroeg te verlaat nie, anders val ons in die pad van die bestuurder wat ons pas verbygesteek het.

• - As jy terugry in ons baan, teken die regter flikkerlig.

  – Onthou dat ons eers die veiligste sal wees nadat ons na ons baan teruggekeer het.

Die redaksie beveel aan:

Lynx 126. so lyk 'n pasgebore baba!

Die duurste motormodelle. Markoorsig

Tot 2 jaar tronkstraf vir bestuur sonder 'n rybewys

Reëls van die pad - verbysteek is hier verbode

Volgens die verkeersreëls is dit verbode om 'n motor in die volgende situasies in te haal: 

- Wanneer jy die top van die heuwel nader. 

– By 'n kruising (behalwe vir rotondes en roete-kruisings).

– By kurwes gemerk met waarskuwingstekens.  

Alle voertuie word egter verbied om verby te steek: 

– By en voor voetganger- en fietsoorgange. 

– By spoor- en tremkruisings en voor hulle.

(Daar is 'n paar uitsonderings op hierdie reëls.)

Wanneer haal ons links en regs verby?

Die algemene reël is dat ons ander padgebruikers aan hul linkerkant verbysteek tensy:

Ons haal 'n voertuig verby op 'n eenrigtingpad met gemerkte bane.

– Ons gaan deur 'n beboude gebied op 'n dubbelbaan met minstens twee bane in een rigting.

Ons ry in 'n onontwikkelde area op 'n dubbelbaan met ten minste drie bane in een rigting.

– Jy kan op snelweë en snelweë aan beide kante verbysteek. Maar dit is veiliger om aan die linkerkant verby te steek. Dit is die moeite werd om te onthou om na die verbysteek terug te keer na die regterbaan.

Sien ook: Seat Ibiza 1.0 TSI in ons toets

Toe jy ingehaal is

Soms word selfs die grootste ryers soms deur ander padgebruikers ingehaal. In hierdie geval is dit die moeite werd om die hoofreël te onthou. "Die eerste gebod is dat 'n bestuurder wat verbygesteek word onder geen omstandighede moet versnel nie," sê junior inspekteur Jacek Zamorowski. “Wel, dis selfs beter om jou voet van die petrol af te haal om hierdie maneuver makliker te maak vir die persoon voor ons.

Na donker kan jy die pad met 'n verkeerslig verlig vir die bestuurder wat ons verbysteek. Natuurlik, moenie vergeet om hulle na lae straal te verander wanneer ons ingehaal word nie. ’n Bestuurder wat in ’n stadiger voertuig oorbeweeg, moet ook hul hoë strale na lae strale oorskakel om nie hul voorganger te verblind nie.